一种施工升降机吊笼底工装制造技术

本实用新型专利技术涉及升降机技术领域，且公开了一种施工升降机吊笼底工装，包括主体机构、减重运输机构和稳定放置机构，所述减重运输机构位于主体机构的前端，所述稳定放置机构位于主体机构的下端，所述主体机构包括笼底本体、挡板、活动门、螺纹孔一、对接板、吊孔、扶把和通气孔，所述挡板固定安装在笼底本体的上端，所述活动门活动安装在挡板的前端，所述螺纹孔一固定设置在挡板左端的前端，所述螺纹孔一位于活动门的左端，所述对接板固定安装在挡板的外端。该施工升降机吊笼底工装，可使吊笼底的底座具有可拆卸性，可在吊笼需要移动时极大减轻吊笼整体的体重，使吊笼在运输使更加方便，且可对吊笼底进行加固处理，增加工人使用吊笼时的安全性。的安全性。的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机吊笼底工装


[0001]本技术涉及升降机
，具体为一种施工升降机吊笼底工装。

技术介绍

[0002]升降机的种类繁多，具体可分为固定式、移动式和导轨式等等，升降机通常使用在高处救援，与高处装修，升降机可带动工人进行高度调节，工人只需要站立在吊笼内，就能够带动工人在高处进行施工，现有的施工升降机吊笼底工装，升降机在使用过程时常常需要到处移动，往往需要带动配套的吊笼进行移动，现有的吊笼较为沉重，不便于使用人员移动运输，极大的增加吊笼运输的成本，故现在急需一种既能够方便运输又能够保证对工人承载安全的吊笼底。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种施工升降机吊笼底工装，以解决上述
技术介绍
中提出现有的施工升降机吊笼底工装，升降机在使用过程时常常需要到处移动，往往需要带动配套的吊笼进行移动，现有的吊笼较为沉重，不便于使用人员移动运输，极大的增加吊笼运输的成本，故现在急需一种既能够方便运输又能够保证对工人承载安全的吊笼底的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种施工升降机吊笼底工装，包括主体机构、减重运输机构和稳定放置机构，所述减重运输机构位于主体机构的前端，所述稳定放置机构位于主体机构的下端，所述主体机构包括笼底本体、挡板、活动门、螺纹孔一、对接板、吊孔、扶把和通气孔，所述挡板固定安装在笼底本体的上端，所述活动门活动安装在挡板的前端，所述螺纹孔一固定设置在挡板左端的前端，所述螺纹孔一位于活动门的左端，所述对接板固定安装在挡板的外端，所述吊孔固定设置在挡板的中部，所述扶把固定安装在挡板的中部，所述扶把固定连接挡板左右两端，的后端，所述通气孔固定设置在挡板的中部，所述减重运输机构包括站立槽、放置槽、固定槽、加固钢筋、加固钢板、螺纹孔二和螺栓，所述站立槽固定设置在笼底本体上端的中部，所述站立槽位于挡板的中部。
[0007]优选的，所述放置槽固定设置在笼底本体的前端，所述固定槽固定设置在笼底本体左右两端的前后两端，所述加固钢筋固定安装在固定槽的中部，对吊笼底进行加固，使吊笼底使用更加牢固。
[0008]优选的，所述加固钢筋固定连接笼底本体，所述加固钢板活动安装在笼底本体的内端，在需要对吊笼底进行进一步加固时可通过加固钢板进一步加固，增加吊笼底使用的实用性与灵活性。
[0009]优选的，所述螺纹孔二固定设置在加固钢板的左右两端，所述螺栓活动安装在笼底本体左右两端的中部，所述螺栓螺纹连接螺纹孔二，便于使加固钢板能够稳定固定在吊
笼底内部。
[0010]优选的，所述稳定放置机构包括固定板、伸缩槽、伸缩杆、伸缩板、限位支撑板、软垫槽和缓冲软垫，所述固定板固定安装在笼底本体的下端，便于吊笼底的稳定放置。
[0011]优选的，所述伸缩槽固定设置在固定板的下端，所述伸缩槽均匀分布在固定板的下端，增加吊笼底放置的稳定性，使吊笼底使用实用性大大提高。
[0012]优选的，所述伸缩杆固定安装在伸缩槽的下端，所述伸缩板固定安装在伸缩杆的下端，所述限位支撑板固定安装在伸缩板的下端，便于对吊笼底支撑的同时缓解部分冲击力，增加吊笼底使用的稳定性。
[0013]优选的，所述软垫槽固定设置在伸缩板下端的中部，所述软垫槽位于限位支撑板的中部，所述缓冲软垫固定安装在软垫槽的下端，可极大减轻落下与地面接触的冲击力，增加接触时吊笼底的稳定性。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该施工升降机吊笼底工装，通过安装减重运输机构，可使吊笼底的底座具有可拆卸性，可在吊笼需要移动时极大减轻吊笼整体的体重，使吊笼在运输使更加方便，且可对吊笼底进行加固处理，增加工人使用吊笼时的安全性；
[0016]2、该施工升降机吊笼底工装，通过安装稳定放置机构，可使吊笼在高处落下与地面接触时，极大接触地面时产生的碰撞，使吊笼更加的安稳放置，增加使用人员使用吊笼的安全性，与放置的稳定性；
[0017]3、该施工升降机吊笼底工装，通过安装扶把与站立槽，便于工人站立在吊笼底上能够时刻保持平衡稳定性，增加工人使用的安全性，进一步提高吊笼底对工人的防护能力。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术加固钢板立体结构示意图一；
[0020]图3为本技术笼底本体立体结构示意图二；
[0021]图4为本技术笼底本体立体结构示意图三；
[0022]图5为本技术稳定放置机构局部细节放大结构示意图；
[0023]图6为本技术减重运输机构局部细节放大结构示意图。
[0024]图中：1、主体机构；101、笼底本体；102、挡板；103、活动门；104、螺纹孔一；105、对接板；106、吊孔；107、扶把；108、通气孔；2、减重运输机构；201、站立槽；202、放置槽；203、固定槽；204、加固钢筋；205、加固钢板；206、螺纹孔二；207、螺栓；3、稳定放置机构；301、固定板；302、伸缩槽；303、伸缩杆；304、伸缩板；305、限位支撑板；306、软垫槽；307、缓震软垫。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图6，本技术提供一种技术方案：一种施工升降机吊笼底工装，包
括主体机构1、减重运输机构2和稳定放置机构3，减重运输机构2位于主体机构1的前端，稳定放置机构3位于主体机构1的下端，主体机构1包括笼底本体101、挡板102、活动门103、螺纹孔一104、对接板105、吊孔106、扶把107和通气孔108，挡板102固定安装在笼底本体101的上端，活动门103活动安装在挡板102的前端，螺纹孔一104固定设置在挡板102左端的前端，螺纹孔一104位于活动门103的左端，对接板105固定安装在挡板102的外端，吊孔106固定设置在挡板102的中部，扶把107固定安装在挡板102的中部，扶把107固定连接挡板102左右两端，的后端，通气孔108固定设置在挡板102的中部，减重运输机构2包括站立槽201、放置槽202、固定槽203、加固钢筋204、加固钢板205、螺纹孔二206和螺栓207，站立槽201固定设置在笼底本体101上端的中部，站立槽201位于挡板102的中部。
[0027]放置槽202固定设置在笼底本体101的前端，固定槽203固定设置在笼底本体101左右两端的前后两端，加固钢筋204固定安装在固定槽203的中部，加固钢筋204固定连接笼底本体101，加固钢板205活动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机吊笼底工装，包括主体机构(1)、减重运输机构(2)和稳定放置机构(3)，其特征在于：所述减重运输机构(2)位于主体机构(1)的前端，所述稳定放置机构(3)位于主体机构(1)的下端，所述主体机构(1)包括笼底本体(101)、挡板(102)、活动门(103)、螺纹孔一(104)、对接板(105)、吊孔(106)、扶把(107)和通气孔(108)，所述挡板(102)固定安装在笼底本体(101)的上端，所述活动门(103)活动安装在挡板(102)的前端，所述螺纹孔一(104)固定设置在挡板(102)左端的前端，所述螺纹孔一(104)位于活动门(103)的左端，所述对接板(105)固定安装在挡板(102)的外端，所述吊孔(106)固定设置在挡板(102)的中部，所述扶把(107)固定安装在挡板(102)的中部，所述扶把(107)固定连接挡板(102)左右两端，的后端，所述通气孔(108)固定设置在挡板(102)的中部，所述减重运输机构(2)包括站立槽(201)、放置槽(202)、固定槽(203)、加固钢筋(204)、加固钢板(205)、螺纹孔二(206)和螺栓(207)，所述站立槽(201)固定设置在笼底本体(101)上端的中部，所述站立槽(201)位于挡板(102)的中部。2.根据权利要求1所述的一种施工升降机吊笼底工装，其特征在于：所述放置槽(202)固定设置在笼底本体(101)的前端，所述固定槽(203)固定设置在笼底本体(101)左右两端的前后两端，所述加固钢筋(204)固定安装在固定槽(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈景银，
申请(专利权)人：福建固顺工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：