一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具，涉及薄壁部件成型技术领域，包括模具主体，所述模具主体的上侧固定连接有分离式模具机构。本实用新型专利技术通过模具整体由模具钢制成，使用阴模形式、开创性设计成均匀壁厚7mm的模具壁，模具正面将闭角较大的一边，开创性地设计成分离式，为满足设计将整体打袋面下降，使模具具有闭角的模腔高出打袋面，使用时，用定位销定位分离模具，然后用螺钉螺钉固定分离模具和模具主体，并在四周加装密封圈防止溢胶，然后在整体模具上进行铺贴固化，在脱模时，先拆开分离模具，然后通过启模槽进行产品脱模，保证了产品质量，不会因为脱模而造成分层、褶皱、开裂等不良，解决了产品生产过程中的难题。过程中的难题。过程中的难题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具


[0001]本技术涉及薄壁部件成型
，尤其涉及一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，针对小尺寸薄壁零件的成型采用的是较小的模具。
[0003]在现有技术中，如中国专利号为：CN213829980U的“一种薄壁塑件成型模具”，包括工作台，工作台顶部设置有电机，电机输出轴固定连接有转盘，转盘一侧设置有连杆，转盘一侧固定连接有圆杆，圆杆贯穿连杆并与连杆滑动连接，连杆底部固定连接有连接杆，连接杆底端固定连接有压块，压块一侧固定连接有压杆，压杆外侧套设有圆环，转盘底部设置有推杆，推杆贯穿压块并与压块滑动连接，推杆一端与圆环固定连接，工作台顶部固定连接有两个固定块，两个固定块之间设置有两个模块，模块与固定块转动连接，模块底部设置有压板，实现了不需要人力将工件反复取出，大大提高了工作效率，使生产更加方便快捷。
[0004]但是在现有技术中，航空复合材料零部件（小肋类），在成型模具材料的选用方面主要采用钢制（Q235）或者铝制（Al6061），因为零件尺寸较小模具不适宜采用蛋箱式结构，如果是阳模成型类模具，普遍采用的实心模具（零件尺寸限制），会存在升温慢，影响成型效果的问题，部分机翼肋产品因本身结构限制，在模具结构上会存在明显的闭角，会提高模具制造加工难度和成本（需要五轴加工、加工时间较长，部分结构难以加工等），存在闭角在模具使用过程中，复合材料产品脱模时，会造成脱模困难、增加脱模时间，甚至造成产品内部分层、表面褶皱等不良。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在航空复合材料零部件（小肋类），在成型模具材料的选用方面主要采用钢制（Q235）或者铝制（Al6061），因为零件尺寸较小模具不适宜采用蛋箱式结构，如果是阳模成型类模具，普遍采用的实心模具（零件尺寸限制），会存在升温慢，影响成型效果的问题。部分机翼肋产品因本身结构限制，在模具结构上会存在明显的闭角，会提高模具制造加工难度和成本（需要五轴加工、加工时间较长，部分结构难以加工等），存在闭角在模具使用过程中，复合材料产品脱模时，会造成脱模困难、增加脱模时间，甚至造成产品内部分层、表面褶皱等不良的问题，而提出的一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具，包括模具主体，所述模具主体的上侧固定连接有分离式模具机构，所述分离式模具机构包括分离模具，所述分离模具的下侧与模具主体的上侧搭接，所述模具
主体的上侧固定连接有模具壁，所述模具壁的两端与分离模具的两端搭接，所述分离模具的内部螺纹连接有螺钉，所述螺钉的外表面下部与模具主体的内部螺纹连接，所述分离模具的内部卡接有定位销，所述定位销的外表面下部卡接有衬套，所述衬套的外侧与模具主体的内部卡接，所述模具主体的中部开设有密封槽，所述模具主体的上侧开设有启模槽。
[0007]优选的，所述模具主体的下侧固定连接有加强筋机构，所述加强筋机构包括快速导热组件，所述快速导热组件包括导热横杆，所述导热横杆的两端固定连接有连接银球a。
[0008]优选的，所述连接银球a的前侧固定连接有贯穿棒，所述连接银球a的下侧固定连接有导热竖杆，所述导热竖杆的侧面固定连接有导热半环a。
[0009]优选的，所述导热竖杆的侧面固定连接有导热半环b，所述导热半环b的外侧固定连接有连接棒。
[0010]优选的，所述连接棒的另一端固定连接有六边环，所述六边环的外侧固定连接有细圆环。
[0011]优选的，所述快速导热组件的右侧固定连接有横槽铜板，所述横槽铜板的内部与贯穿棒的外表面固定连接，所述横槽铜板的右侧固定连接有连接银球b，所述连接银球b的右侧固定连接有竖槽铜板。
[0012]优选的，所述竖槽铜板的右侧固定连接有铜框条，所述铜框条的内壁右侧与快速导热组件的左侧固定连接，所述铜框条的左侧固定连接有隔热涂料层，所述铜框条的内腔底面与横槽铜板的下侧和竖槽铜板的下侧固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0014]1、本技术中，通过设置分离式模具机构，分离式的设计解决了产品在脱模时的困难，减少了脱模时间提升了脱模效率，模具整体由模具钢制成，为确保产品整体升温速率和升温均匀，模具使用阴模形式、开创性设计成均匀壁厚7mm的模具壁，模具正面将闭角较大的一边，开创性地设计成分离式，为满足设计将整体打袋面下降，使模具具有闭角的模腔高出打袋面，使用时，用定位销定位分离模具，然后用螺钉螺钉固定分离模具和模具主体，并在四周加装密封圈防止溢胶，然后在整体模具上进行铺贴固化，在脱模时，先拆开分离模具，然后通过启模槽进行产品脱模，保证了产品质量，不会因为脱模而造成分层、褶皱、开裂等不良，解决了产品生产过程中的难题。
[0015]2、本技术中，通过设置加强筋机构，在满足刚度条件下，实现模具快速升温，保证了模具升温均匀，模具主体的背部增加加强筋机构，横槽铜板和竖槽铜板通过连接银球b连接，横槽铜板加强加强筋机构整体横向的强度，竖槽铜板加强加强筋机构整体竖向的强度，铜框条将其框成一个主体结构，加强模具主体的强度，在模具主体开始升温时，热量传递到加强筋机构，由于加强筋机构的结构为框架结构，利于热量的传递，加强筋机构整体材料是铜和银，导热系数高，贯穿棒将框架缝隙中的热量进行吸收，导热横杆、连接银球a和导热竖杆组成导热架，将热量进行分散，导热半环a和导热半环b增加导热支路，连接棒、六边环和细圆环扩大热量分撒范围，从而进一步提高模具整体升温。
附图说明
[0016]图1为本技术提出一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具分解的结构示意图；
[0018]图3为本技术提出一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具仰视的结构示意图；
[0019]图4为本技术提出一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具加强筋机构局部剖面的结构示意图
[0020]图5为本技术提出一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具快速导热组件的结构示意图。
[0021]图例说明：1、模具主体；11、加强筋机构；111、隔热涂料层；112、铜框条；113、快速导热组件；1131、导热横杆；1132、连接银球a；1133、导热竖杆；1134、导热半环a；1135、导热半环b；1136、连接棒；1137、六边环；1138、细圆环；1139、贯穿棒；114、横槽铜板；115、连接银球b；116、竖槽铜板；
[0022]2、分离式模具机构；21、螺钉；22、分离模具；23、定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具，包括模具主体（1），其特征在于：所述模具主体（1）的上侧固定连接有分离式模具机构（2），所述分离式模具机构（2）包括分离模具（22），所述分离模具（22）的下侧与模具主体（1）的上侧搭接，所述模具主体（1）的上侧固定连接有模具壁（24），所述模具壁（24）的两端与分离模具（22）的两端搭接，所述分离模具（22）的内部螺纹连接有螺钉（21），所述螺钉（21）的外表面下部与模具主体（1）的内部螺纹连接，所述分离模具（22）的内部卡接有定位销（23），所述定位销（23）的外表面下部卡接有衬套（26），所述衬套（26）的外侧与模具主体（1）的内部卡接，所述模具主体（1）的中部开设有密封槽（27），所述模具主体（1）的上侧开设有启模槽（25）。2.根据权利要求1所述的新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具，其特征在于：所述模具主体（1）的下侧固定连接有加强筋机构（11），所述加强筋机构（11）包括快速导热组件（113），所述快速导热组件（113）包括导热横杆（1131），所述导热横杆（1131）的两端固定连接有连接银球a（1132）。3.根据权利要求2所述的新型小尺寸薄壁航空部件分离式成型模具，其特征在于：所述连接银球a（1132）的前侧固定连接有贯穿棒（1139），所述连接银球a（1132）的下侧固定连接有导...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁伟，胡昱，郭爽，
申请(专利权)人：杰欧比五金深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：