车辆绞盘及具有该车辆绞盘的车辆制造技术

本实用新型专利技术的实施例提出一种车辆绞盘和具有该车辆绞盘的车辆。其中，所述车辆绞盘包括电机组件、绳筒组件和减速齿轮组件，所述绳筒组件内具有沿所述绳筒组件的轴向延伸的筒腔，所述电机组件的部分设置在所述筒腔内，所述速齿轮组件包括一级行星轮系和减速轮系组合件，所述电机组件、所述一级行星轮系和所述减速轮系组合件沿所述绳筒组件的轴向依次设置，所述一级行星轮系设置在所述筒腔内，一级行星轮系的输入端与所述电机组件的所述输出端相连，所述一级行星轮系的输出端与所述减速轮系组合件的输入端相连，减速轮系组合件的输出端与绳筒组件的输入端相连。因此，根据本实用新型专利技术的实施例的车辆绞盘具有结构紧凑及生产成本低的优点。产成本低的优点。产成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】
车辆绞盘及具有该车辆绞盘的车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体涉及一种车辆绞盘和具有该车辆绞盘的车辆。

技术介绍

[0002]绞盘是带有动力、减速及制动装置的绞缆筒，主要用于越野汽车、农用汽车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆上。绞盘通常包括绳筒组件和驱动电机。绳筒组件在驱动电机的控制下缠绕链绳或放出链绳，从而实现对重物的牵引。相关技术中，电机放置在绳筒组件的外侧，由于车辆绞盘的尺寸过大，电机的输出轴和减速机构的传动存在扭矩大和尺寸偏大的问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的实施例提出一种车辆绞盘。该车辆绞盘具有结构紧凑及生产成本低的优点。
[0004]本技术的实施例还提出一种车辆。
[0005]本技术实施例的车辆绞盘包括电机组件、绳筒组件和减速齿轮组件。
[0006]所述绳筒组件内具有沿所述绳筒组件的轴向延伸的筒腔，所述电机组件的部分设置在所述筒腔内，所述速齿轮组件包括一级行星轮系和减速轮系组合件，所述电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆绞盘，其特征在于，包括：电机组件；绳筒组件，所述绳筒组件内具有沿所述绳筒组件的轴向延伸的筒腔，所述电机组件的部分设置在所述筒腔内；和减速齿轮组件，所述速齿轮组件包括一级行星轮系和减速轮系组合件，所述电机组件、所述一级行星轮系和所述减速轮系组合件沿所述绳筒组件的轴向依次设置，所述一级行星轮系设置在所述筒腔内，所述一级行星轮系的输入端与所述电机组件的输出端相连，所述一级行星轮系的输出端与所述减速轮系组合件的输入端相连，所述减速轮系组合件的输出端与所述绳筒组件的输入端相连。2.根据权利要求1所述的车辆绞盘，其特征在于，所述一级行星轮系包括一级太阳轮、一级行星架、一级内齿圈和多个一级行星轮，多个所述一级行星轮沿所述一级太阳轮的周向间隔开地设置，每个所述一级行星轮均与所述一级太阳轮和所述一级内齿圈中的每一者啮合，多个所述一级行星轮可旋转地设在所述一级行星架上，所述一级太阳轮与所述电机组件的输出端连接，所述一级内齿圈与所述减速轮系组合件相连。3.根据权利要求2所述的车辆绞盘，其特征在于，所述电机组件包括定子筒和转子，所述定子筒套设在所述转子上，所述一级内齿圈的一端固定在所述定子筒上。4.根据权利要求2所述的车辆绞盘，其特征在于，所述减速轮系组合件包括二级行星轮系，所述二级行星轮系包括二级太阳轮、二级行星架、二级内齿圈和多个二级行星轮，多个所述二级行星轮沿所述二级太阳轮的周向间隔开地设置，每个所述二级行星轮均与所述二级太阳轮和所述二级内齿圈中的每一者啮合，多个所述二级行星轮可旋转地设在所述二级行星架上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：余航飞，陈浩佳，陈海滨，姚师培，胡学波，葛森彪，
申请(专利权)人：杭州天铭科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：