一种富水隧道用超前预报探测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种富水隧道用超前预报探测仪，属于隧道检测设备技术领域，包括承载板，所述承载板的下端四周均设置有支撑架，所述承载板下端一侧的支撑架侧边设置有驱动电机，所述驱动电机的转轴设置有驱动轮，本实用新型专利技术通过驱动电机转动带动驱动轮旋转，驱动轮表面卡齿与履带内齿槽啮合，使得驱动轮转动带动履带旋转，履带与地面接触进行驱动，方便装置在泥泞不堪路面稳定移动，移动稳定，保证探测稳定性；本实用新型专利技术设置有转动座，转动电机转动带动主动齿轮旋转，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮所在的转动轴转动使转动盘旋转，使转动盘上端的支杆旋转，支杆侧边的雷达探测角度改变，方便进行不同位置的探测。方便进行不同位置的探测。方便进行不同位置的探测。

【技术实现步骤摘要】
一种富水隧道用超前预报探测仪


[0001]本技术属于隧道检测设备
，具体涉及一种富水隧道用超前预报探测仪。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。
[0003]隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。
[0004]中国专利申请号为202120072377.3公开的一种用于隧道超前地质预报和隧道无损检测的雷达台车装置中，其存在富水隧道内道路不平，泥泞不堪，造成移动探测不便，影响探测，同时雷达无法转动，造成探测受限，影响使用。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种富水隧道用超前预报探测仪，具有结构简单，移动稳定，探测方便特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种富水隧道用超前预报探测仪，包括承载板，所述承载板的下端四周均设置有支撑架，所述承载板下端一侧的支撑架侧边设置有驱动电机，所述驱动电机的转轴设置有驱动轮，所述承载板下端另一侧的支撑架侧边设置有从动轮，所述驱动轮和从动轮的表面嵌套有履带，所述承载板的上端一侧设置有支杆，所述支杆的侧边设置有雷达，所述承载板的上端另一侧设置有控制电脑。
[0007]优选的，所述驱动轮和从动轮的表面均设置有卡齿，所述履带的内部均设置有齿槽。
[0008]优选的，所述履带的外表面均匀设置有防滑纹。
[0009]优选的，所述承载板的上端设置有转动座，所述转动座包括转动盘、转动电机、主动齿轮、从动齿轮和转动轴，其中，所述承载板的上端中间设置有转动盘，所述转动盘的下端设置有转动轴，所述转动轴的下端设置有从动齿轮，所述承载板的下端位于转动轴的侧边设置有转动电机，所述转动电机的下端设置有主动齿轮。
[0010]优选的，所述承载板的下端设置有用于固定转动电机的凹槽，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。
[0011]优选的，所述转动盘的下端设置有滑块，所述承载板的上端与滑块对应位置设置有限位滑槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过驱动电机转动带动驱动轮旋转，驱动轮表面卡齿与履带内齿槽啮合，使得驱动轮转动带动履带旋转，履带与地面接触进行驱动，方便装置在泥泞不堪路面
稳定移动，移动稳定，保证探测稳定性；
[0014]2、本技术设置有转动座，转动电机转动带动主动齿轮旋转，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮所在的转动轴转动使转动盘旋转，使转动盘上端的支杆旋转，支杆侧边的雷达探测角度改变，方便进行不同位置的探测。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的驱动轮结构示意图；
[0017]图3为本技术的转动座剖视图；
[0018]图中：1、雷达；2、支杆；3、承载板；4、驱动轮；5、履带；6、从动轮；7、支撑架；8、控制电脑；9、转动座；91、转动盘；92、转动电机；93、主动齿轮；94、从动齿轮；95、转动轴；96、限位滑槽；97、滑块；10、驱动电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供以下技术方案：一种富水隧道用超前预报探测仪，包括承载板3，承载板3的下端四周均设置有支撑架7，承载板3下端一侧的支撑架7侧边设置有驱动电机10，驱动电机10的转轴设置有驱动轮4，承载板3下端另一侧的支撑架7侧边设置有从动轮6，驱动轮4和从动轮6的表面嵌套有履带5，承载板3的上端一侧设置有支杆2，支杆2的侧边设置有雷达1，承载板3的上端另一侧设置有控制电脑8。
[0022]具体的，驱动轮4和从动轮6的表面均设置有卡齿，履带5的内部均设置有齿槽，
[0023]通过采用上述技术方案，驱动轮4表面卡齿与履带5内齿槽啮合，使得驱动轮4转动带动履带5旋转，履带5与地面接触进行驱动。
[0024]具体的，履带5的外表面均匀设置有防滑纹，
[0025]通过采用上述技术方案，提高防护性，方便泥泞落面行走。
[0026]本实施例使用时，驱动电机10转动带动驱动轮4旋转，驱动轮4表面卡齿与履带5内齿槽啮合，使得驱动轮4转动带动履带5旋转，履带5与地面接触进行驱动，方便装置在泥泞不堪路面稳定移动，移动稳定，通过雷达1进行探测，保证探测稳定性；
[0027]实施例2
[0028]本实施例与实施例1不同之处在于：承载板3的上端设置有转动座9，转动座9包括转动盘91、转动电机92、主动齿轮93、从动齿轮94和转动轴95，其中，承载板3的上端中间设置有转动盘91，转动盘91的下端设置有转动轴95，转动轴95的下端设置有从动齿轮94，承载板3的下端位于转动轴95的侧边设置有转动电机92，转动电机92的下端设置有主动齿轮93，
[0029]通过采用上述技术方案，转动电机92转动带动主动齿轮93旋转，主动齿轮93带动从动齿轮94转动，从动齿轮94所在的转动轴95转动使转动盘91旋转，使转动盘91上端的支
杆2旋转，支杆2侧边的雷达1探测角度改变，方便进行不同位置的探测。
[0030]具体的，承载板3的下端设置有用于固定转动电机92的凹槽，主动齿轮93与从动齿轮94啮合连接，
[0031]通过采用上述技术方案，方便转动电机92的安装。
[0032]具体的，转动盘91的下端设置有滑块97，承载板3的上端与滑块97对应位置设置有限位滑槽96，
[0033]通过采用上述技术方案，滑块97在限位滑槽96内滑动，提高支撑稳定性，避免侧翻。
[0034]本实施例设置有转动座9，转动电机92转动带动主动齿轮93旋转，主动齿轮93带动从动齿轮94转动，从动齿轮94所在的转动轴95转动使转动盘91旋转，使转动盘91上端的支杆2旋转，支杆2侧边的雷达1探测角度改变，方便进行不同位置的探测，提高探测效果。
[0035]本技术中雷达1、支杆2、承载板3和控制电脑8的结构和使用原理在中国专利申请号为202120072377.3公开的一种用于隧道超前地质预报和隧道无损检测的雷达台车装置中已经公开。
[0036]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种富水隧道用超前预报探测仪，包括承载板(3)，其特征在于：所述承载板(3)的下端四周均设置有支撑架(7)，所述承载板(3)下端一侧的支撑架(7)侧边设置有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的转轴设置有驱动轮(4)，所述承载板(3)下端另一侧的支撑架(7)侧边设置有从动轮(6)，所述驱动轮(4)和从动轮(6)的表面嵌套有履带(5)，所述承载板(3)的上端一侧设置有支杆(2)，所述支杆(2)的侧边设置有雷达(1)，所述承载板(3)的上端另一侧设置有控制电脑(8)。2.根据权利要求1所述的一种富水隧道用超前预报探测仪，其特征在于：所述驱动轮(4)和从动轮(6)的表面均设置有卡齿，所述履带(5)的内部均设置有齿槽。3.根据权利要求1所述的一种富水隧道用超前预报探测仪，其特征在于：所述履带(5)的外表面均匀设置有防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种富水隧道用超前预报探测仪，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建锋，陈春卫，王双江，谷永飞，吕文超，郝永丰，赵程飞，
申请(专利权)人：中铁一局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：