一种无线充电系统发射端及车载充电机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种无线充电系统发射端及车载充电机，所述无线充电系统发射端包括与电网连接的输入滤波单元、依次连接于所述输入滤波单元的输出端的功率因数矫正单元和逆变单元、以及与发射线圈连接的输出滤波单元。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供了新的输入EMI滤波设计，使EMI滤波效果更好，还能缩小输入EMI滤波器体积，使空间利用率更高。使空间利用率更高。使空间利用率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种无线充电系统发射端及车载充电机


[0001]本技术涉及无线充电系统，特别是一种无线充电系统发射端及车载充电机。

技术介绍

[0002]当前，我国经济发展进入新常态，产业结构优化明显加快，能源消费增速放缓，资源性、高耗能、高排放产业发展逐渐衰减。但必须清醒认识到，随着工业化、城镇化进程加快和消费结构持续升级，我国能源需求刚性增长，资源环境问题仍是制约我国经济社会发展的瓶颈之一，节能减排依然形势严峻、任务艰巨。在当前形势下发展新能源经济已迫在眉睫，近几年国家大力发展电动汽车产业，使得我们电动汽车产业实现弯道超车，销量世界领先；然而电动汽车发展迅猛的同时，也存在诸多的问题，其中有线充电慢，还需要插拔充电枪，操作麻烦等问题，无线充电取消了充电枪的束缚，能够实现自动泊车充电不需要人为操作，极大的方便用户，但无线充电系统相较于传统的有线充电系统，EMI干扰更强，EMI滤波器更难设计。
[0003]因此，如何设计一种无线充电系统发射端及车载充电机，能达到更好的EMI滤波效果，是业界亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中，无线充电系统的EMI滤波器难以设计，本技术提出了一种无线充电系统发射端及车载充电机。
[0005]本技术的技术方案为，提出了一种无线充电系统发射端，包括与电网连接的输入滤波单元、依次连接于所述输入滤波单元的输出端的功率因数矫正单元和逆变单元、以及与发射线圈连接的输出滤波单元。
[0006]进一步，所述输入滤波单元包括与电网连接的第一输入滤波单元，所述第一输入滤波单元包括共模电感Lm1，所述共模电感Lm1包括匝数相同的第一线圈、第二线圈、第三线圈、第四线圈，且所述第一线圈和所述第二线圈的线径为第三线圈和第四线圈的两倍。
[0007]进一步，所述第一输入滤波单元包括连接于所述共模电感Lm1输入侧的电容CY1、电容CY2、电容CY3、电容CY4、电容CX1、电容CX2、电容CX3；
[0008]所述第一线圈的输入端连接到电网的输入L1、所述第二线圈的输入端连接到电网的零线N、所述第三线圈的输入端连接到电网的输入L2、所述第四线圈的输入端连接到电网的输入L3，所述电容CY1一端连接到所述第一线圈的输入端与输入L1之间、另一端接地，所述电容CY2一端连接到所述第二线圈的输入端与零线N之间、另一端接地，所述电容CY3一端连接到所述第三线圈的输入端与输入L2之间、另一端接地，所述电容CY4一端连接到所述第四线圈的输入端与输入L3之间、另一端接地，所述电容CX1一端连接到所述第一线圈的输入端、另一端连接到所述第四线圈的输入端，所述电容CX2一端连接到所述第二线圈的输入端、另一端连接到所述第四线圈的输入端，所述电容CX3一端连接到所述第三线圈的输入端、另一端连接到所述第四线圈的输入端。
[0009]进一步，所述第一输入滤波单元还包括连接于所述共模电感Lm1输出侧的电容CY5、电容CY6、电容CY7、电容CY8、电容CX4、电容CX5、电容CX6；
[0010]所述电容CY5一端连接到所述第一线圈的输出端、另一端接地，所述电容CY6一端连接到所述第二线圈的输出端、另一端接地，所述电容CY7一端连接到所述第三线圈的输出端、另一端接地，所述电容CY8一端连接到所述第四线圈的输出端、另一端接地，所述电容CX4一端连接到所述第一线圈的输出端、另一端连接到所述第四线圈的输出端，所述电容CX5一端连接到所述第二线圈的输出端、另一端连接到所述第四线圈的输出端，所述电容CX6一端连接到所述第三线圈的输出端、另一端连接到所述第四线圈的输出端。
[0011]进一步，所述输入滤波单元还包括连接于所述第一输入滤波单元输出端的第二输入滤波单元，所述第二输入滤波单元的输出端与所述功率因数矫正单元连接，所述第二输入滤波单元包括共模电感Lm2，所述共模电感Lm2的结构与所述共模电感Lm1的结构完全一致，且所述第二输入滤波单元的电路拓扑与所第一输入滤波单元的电路拓扑完全一致。
[0012]进一步，所述第一输入滤波单元还包括一用于承载所述共模电感Lm1的安装盘，所述共模电感Lm1安装于所述安装盘的一个端面，在所述安装盘的另一端面设有多个定位柱，所述第一线圈、第二线圈、第三线圈、第四线圈通过所述定位柱走线与电网和所述功率因数矫正单元连接。
[0013]进一步，所述电容CY1、电容CY2、电容CY3、电容CY4、电容CY5、电容CY6、电容CY7、电容CY8、电容CX1、电容CX2、电容CX3、电容CX4、电容CX5、电容CX6均设于所述定位柱背向所述安装盘的一端。
[0014]进一步，所述输出滤波单元包括变压器T1、共模电感Lm3；
[0015]所述变压器T1的初级侧的第一端串联共模电感Lm3的第一线圈后连接到所述逆变单元的第一输出端，所述变压器T1的初级侧的第二端串联共模电感Lm3的第二线圈后连接到所述逆变单元的第二输出端，所述变压器T1的次级侧的第一端和第二端与所述发射线圈连接。
[0016]进一步，所述输出滤波单元还包括电容CY9、电容CY10、电容CY11、电容CY12；
[0017]所述电容CY9的一端连接到所述共模电感Lm3的第一线圈与所述变压器T1的初级侧之间、另一端接地，所述电容CY10的一端连接到所述共模电感Lm3的第二线圈与所述变压器T1的初级侧之间、另一端接地，所述电容CY11的一端连接到所述变压器T1的次级侧的第一端与发射线圈之间、另一端接地，所述电容CY12的一端连接到所述变压器T1的次级侧的第二端与发射线圈之间、另一端接地。
[0018]本技术还提出了一种车载充电机，所述车载充电机具有上述无线充电系统发射端。
[0019]与现有技术相比，本技术至少具有如下有益效果：
[0020]本技术在无线充电系统发射端提供了新的输入EMI滤波设计使得EMI滤波效果更好，还能够缩小输入EMI滤波器体积，使得空间利用率更高，另外输出滤波单元的设计能够很好抑制INV高频开关干扰经过功率传输线缆向空间辐射，同时也能够抑制EMI干扰传递到输入侧。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术无线充电发射端的系统框图；
[0023]图2为本技术第一输入滤波单元的连接示意图；
[0024]图3为本技术共模电感Lm1的俯视图；
[0025]图4为本技术共模电感Lm1的底视图；
[0026]图5为本技术共模电感Lm1的侧视图；
[0027]图6为本技术共模电感Lm1的正视图；
[0028]图7为本技术输出滤波单元的连接示意图；
[0029]其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无线充电系统发射端，其特征在于，包括与电网连接的输入滤波单元、依次连接于所述输入滤波单元的输出端的功率因数矫正单元和逆变单元、以及与发射线圈连接的输出滤波单元。2.根据权利要求1所述的无线充电系统发射端，其特征在于，所述输入滤波单元包括与电网连接的第一输入滤波单元，所述第一输入滤波单元包括共模电感Lm1，所述共模电感Lm1包括匝数相同的第一线圈、第二线圈、第三线圈、第四线圈，且所述第一线圈和所述第二线圈的线径为第三线圈和第四线圈的两倍。3.根据权利要求2所述的无线充电系统发射端，其特征在于，所述第一输入滤波单元包括连接于所述共模电感Lm1输入侧的电容CY1、电容CY2、电容CY3、电容CY4、电容CX1、电容CX2、电容CX3；所述第一线圈的输入端连接到电网的输入L1、所述第二线圈的输入端连接到电网的零线N、所述第三线圈的输入端连接到电网的输入L2、所述第四线圈的输入端连接到电网的输入L3，所述电容CY1一端连接到所述第一线圈的输入端与输入L1之间、另一端接地，所述电容CY2一端连接到所述第二线圈的输入端与零线N之间、另一端接地，所述电容CY3一端连接到所述第三线圈的输入端与输入L2之间、另一端接地，所述电容CY4一端连接到所述第四线圈的输入端与输入L3之间、另一端接地，所述电容CX1一端连接到所述第一线圈的输入端、另一端连接到所述第四线圈的输入端，所述电容CX2一端连接到所述第二线圈的输入端、另一端连接到所述第四线圈的输入端，所述电容CX3一端连接到所述第三线圈的输入端、另一端连接到所述第四线圈的输入端。4.根据权利要求3所述的无线充电系统发射端，其特征在于，所述第一输入滤波单元还包括连接于所述共模电感Lm1输出侧的电容CY5、电容CY6、电容CY7、电容CY8、电容CX4、电容CX5、电容CX6；所述电容CY5一端连接到所述第一线圈的输出端、另一端接地，所述电容CY6一端连接到所述第二线圈的输出端、另一端接地，所述电容CY7一端连接到所述第三线圈的输出端、另一端接地，所述电容CY8一端连接到所述第四线圈的输出端、另一端接地，所述电容CX4一端连接到所述第一线圈的输出端、另一端连接到所述第四线圈的输出端，所述电容CX5一端连接到所述第二线圈的输出端、另一端连接到所述第四线圈的输出端，所述电容CX6一端连接到所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯颖盈，姚顺，吴炎亮，
申请(专利权)人：深圳威迈斯新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：