本发明专利技术涉及雷达测试技术领域，尤其涉及一种车载雷达灵敏度测试装置。一种车载雷达灵敏度测试装置，包括有：底座和立架，底座前部上侧连接有立架；转动杆，底座前部上侧转动式连接有转动杆；支撑架，底座上侧连接有支撑架，转动杆与支撑架滑动式连接；材料测试机构，转动杆上设有材料测试机构；移动测试机构，转动加上设有移动测试机构。设有移动测试机构。设有移动测试机构。
【技术实现步骤摘要】
一种车载雷达灵敏度测试装置
[0001]本专利技术涉及雷达测试
，尤其涉及一种车载雷达灵敏度测试装置。
技术介绍
[0002]车载雷达普遍安装在车的顶部，对车周围环境物件进行感应，能够在能见度很差的情况下观察地形，向司机报警从而防止事故，车载雷达在投入市场使用前，需要对车载雷达的灵敏度进行测试，传统的测试装置在使用时，人们利用测试架，对车载雷达进行材料测试，材料放置架和车载雷达均固定放置在固定位置，使得车载雷达无法对不同距离的物件的灵敏度进行测试。
[0003]因此，现研发一种使得车载雷达能够对不同距离的物件的灵敏度进行测试的车载雷达灵敏度测试装置。
技术实现思路
[0004]为了克服上述装置使得车载雷达无法对不同距离的物件的灵敏度进行测试的缺点，本专利技术的技术问题为：提供一种使得车载雷达能够对不同距离的物件的灵敏度进行测试的车载雷达灵敏度测试装置。
[0005]技术方案：一种车载雷达灵敏度测试装置，包括有：
[0006]底座和立架，底座前部上侧连接有立架；
[0007]转动杆，底座前部上侧转动式连接有转动杆；
[0008]支撑架，底座上侧连接有支撑架，转动杆与支撑架滑动式连接；
[0009]材料测试机构，转动杆上设有材料测试机构；
[0010]移动测试机构，转动加上设有移动测试机构，将雷达放置在立架上侧位置，随后利用移动测试机构，对材料测试机构自动进行移动，用于雷达对材料距离远近的灵敏度进行测试，通过材料测试机构，对雷达对不同材料的灵敏度进行测试。
[0011]在本专利技术一个较佳实施例中，材料测试机构包括有：
[0012]滑块，转动杆上滑动式连接有滑块；
[0013]滑轮，滑块下部左右两侧均转动式连接有滑轮，滑轮与转动杆接触；
[0014]立柱，滑块上侧连接有立柱；
[0015]测试架，立柱上部转动式连接有测试架，通过将材料放置在测试架上，随后通过转动测试架，用于测试雷达对不同的材料的灵敏度。
[0016]在本专利技术一个较佳实施例中，移动测试机构包括有：
[0017]支撑块，转动杆后部上侧连接有支撑块；
[0018]第一安装座，转动杆前部上侧连接有第一安装座；
[0019]电机，第一安装座上侧连接有电机；
[0020]丝杆，电机输出轴上连接有丝杆，丝杆后侧与支撑块转动式连接，滑块与丝杆螺纹式连接，利用电机控制丝杆进行转动，带动滑块进行移动。
[0021]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有用于对转动杆的转动角度进行调节的角度测试机构，角度测试机构包括有：
[0022]固定柱，转动杆前部下侧连接有固定柱；
[0023]第二安装座，底座前部上侧连接有第二安装座；
[0024]限位杆，第二安装座下部连接有限位杆；
[0025]调节螺杆，第二安装座上部转动式连接有调节螺杆；
[0026]导向件，调节螺杆上螺纹式连接有导向件，导向件与限位杆滑动式连接，固定柱与导向件转动并滑动式连接；
[0027]手轮，调节螺杆右侧穿过第二安装座右部，调节螺杆右侧连接有手轮，通过调节螺杆转动，带动导向件进行移动，进而带动固定柱和转动杆进行转动，用于雷达对不同角度的灵敏度进行测试。
[0028]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有用于对雷达盲区进行测试的盲区测试机构，盲区测试机构包括有：
[0029]滑动件，立柱上滑动式连接有滑动件；
[0030]紧固螺杆，滑动件后侧螺纹式连接有紧固螺杆；
[0031]测试头，滑动件前侧连接有测试头，通过移动滑动件的位置，对测试头与雷达之间的距离进行控制，进而用于对雷达感应的盲区进行测试。
[0032]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有拧手，紧固螺杆后侧连接有拧手，通过拧手对紧固螺杆进行转动。
[0033]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有：
[0034]加温风机，立架内顶壁后侧连接有加温风机，通过加温风机对雷达周围的温度进行提高，在高温环境下对雷达的灵敏度进行测试。
[0035]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有：
[0036]超声波干扰器，立架内顶壁栓接有超声波干扰器，通过超声波干扰器对雷达周围的超声波进行干扰，之后对雷达的灵敏度进行测试。
[0037]本专利技术具有如下优点：本专利技术通过转动测试架，使得车载雷达能够对不同的材料的灵敏度进行测试，同时通过控制测试架与车载雷达之间的距离，使得车载雷达能够对不同距离的物件的灵敏度进行测试；通过调节转动杆的角度，使得车载雷达能够对不同角度的物件的灵敏度进行测试；通过调节测试头的位置，能够判断出车载雷达盲区的界限位置。
附图说明
[0038]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0039]图2为本专利技术的部分立体结构示意图。
[0040]图3为本专利技术材料测试机构的立体结构示意图。
[0041]图4为本专利技术移动测试机构的立体结构示意图。
[0042]图5为本专利技术角度测试机构的立体结构示意图。
[0043]图6为本专利技术盲区测试机构的立体结构示意图。
[0044]图7为本专利技术加温风机和超声波干扰器的立体结构示意图。
[0045]其中，上述附图包括以下附图标记：1、底座，11、立架，12、转动杆，13、支撑架，2、材
料测试机构，20、滑块，21、滑轮，22、立柱，23、测试架，3、移动测试机构，30、支撑块，31、丝杆，32、电机，33、第一安装座，4、角度测试机构，40、固定柱，41、导向件，42、调节螺杆，43、限位杆，44、第二安装座，45、手轮，5、盲区测试机构，50、滑动件，51、紧固螺杆，52、拧手，53、测试头，60、加温风机，70、超声波干扰器。
具体实施方式
[0046]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0047]参照图1和图2所示，一种车载雷达灵敏度测试装置，包括有：底座1和立架11，底座1前部上侧连接有立架11；转动杆12，底座1前部上侧转动式连接有转动杆12；支撑架13，底座1上侧焊接有支撑架13，转动杆12与支撑架13滑动式连接；材料测试机构2，转动杆12上设有用于对雷达进行材料测试的材料测试机构2；移动测试机构3，转动加上设有用于移动材料测试机构2的移动测试机构3。
[0048]参照图1和图3所示，材料测试机构2包括有：滑块20，转动杆12上滑动式连接有滑块20；滑轮21，滑块20下部左右两侧均转动式连接有滑轮21，滑轮21与转动杆12接触；立柱22，滑块20上侧固定连接有立柱22；测试架23，立柱22上部转动式连接有测试架23，测试架23能够用来放置不同的测试材料。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载雷达灵敏度测试装置，其特征在于：包括有：底座(1)和立架(11)，底座(1)前部上侧连接有立架(11)；转动杆(12)，底座(1)前部上侧转动式连接有转动杆(12)；支撑架(13)，底座(1)上侧连接有支撑架(13)，转动杆(12)与支撑架(13)滑动式连接；材料测试机构(2)，转动杆(12)上设有材料测试机构(2)；移动测试机构(3)，转动加上设有移动测试机构(3)，将雷达放置在立架(11)上侧位置，随后利用移动测试机构(3)，对材料测试机构(2)自动进行移动，用于雷达对材料距离远近的灵敏度进行测试，通过材料测试机构(2)，对雷达对不同材料的灵敏度进行测试。2.如权利要求1所述的一种车载雷达灵敏度测试装置，其特征在于：材料测试机构(2)包括有：滑块(20)，转动杆(12)上滑动式连接有滑块(20)；滑轮(21)，滑块(20)下部左右两侧均转动式连接有滑轮(21)，滑轮(21)与转动杆(12)接触；立柱(22)，滑块(20)上侧连接有立柱(22)；测试架(23)，立柱(22)上部转动式连接有测试架(23)，通过将材料放置在测试架(23)上，随后通过转动测试架(23)，用于测试雷达对不同的材料的灵敏度。3.如权利要求2所述的一种车载雷达灵敏度测试装置，其特征在于：移动测试机构(3)包括有：支撑块(30)，转动杆(12)后部上侧连接有支撑块(30)；第一安装座(33)，转动杆(12)前部上侧连接有第一安装座(33)；电机(32)，第一安装座(33)上侧连接有电机(32)；丝杆(31)，电机(32)输出轴上连接有丝杆(31)，丝杆(31)后侧与支撑块(30)转动式连接，滑块(20)与丝杆(31)螺纹式连接，利用电机(32)控制丝杆(31)进行转动，带动滑块(20)进行移动。4.如权利要求3所述的一种车载雷达灵敏度测试装置，其特征在于：还包括有用于对转动杆(12)的转动角度进行调节的角度测试机构(4)，角度测试机构(4)包括有：固定柱(40)，转动杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐大胜，吴萍，
申请(专利权)人：合肥宁合电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。