一种智能化房车安全保护系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种智能化房车安全保护系统，包括：车体和外控制面板，所述车体的顶部安装有顶架，所述车体的一侧设置有车门，所述外控制面板设置在车门的一侧，所述外控制面板的两侧设置有轨道；该智能化房车安全保护系统的有益效果是：车门上锁后，当需要进入到房车的内部的时候，可以通过控制伺服电机转动，伺服电机带动双向螺杆转动，双向螺纹带动第一螺纹套转动，使得连接杆通过转轴进行转动，然后带动滑盖向下运动，从而将外控制面板裸露出来，此时就可以通过外控制面板进入到房车，不需要使用的时候，通过滑盖将外控制面板遮盖住，从而增加了整个房车的安全性，这就是该智能化房车安全保护系统的特点。能化房车安全保护系统的特点。能化房车安全保护系统的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化房车安全保护系统


[0001]本技术涉及房车安全保护系统
，具体为一种智能化房车安全保护系统。

技术介绍

[0002]房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动且具有居家必备的基本设施的车种，房车是由国外引进的时尚设施车种，如今很多人为了实现生活中旅游的目标都会选择购买一辆房车，而房车通常都是随机选择停放地点，因此房车的安全性就非常的重要。
[0003]现在使用的房车安全保护系统都是通过监控探头来对房车外围的环境进行实时监控，以此来保证防尘内的人员可以了解房车外部的情况，但是由于监控探头都是固定安装在房车的外侧，虽然能够调节监控探头的角度，但是无法起到对监控探头的移动作用，从而存在一定的监控盲区，影响使用者的正常使用效果，同时由于都是采用钥匙打开防尘车门，并且钥匙孔裸露在外面，很容易让陌生人进入到房车中，因此存在一定安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能化房车安全保护系统，以解决上述
技术介绍
提出的现在房车安全保护系统的监控探头都是固定在房车的外面，无法方便的改变监控探头的位置，从而存在一定监控盲区的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能化房车安全保护系统，包括：车体和外控制面板，所述车体的顶部安装有顶架，所述车体的一侧设置有车门，所述外控制面板设置在车门的一侧；
[0006]所述外控制面板的两侧设置有轨道，所述轨道的内部滑动连接有滑盖，所述滑盖的底部通过转轴连接有连接杆，所述连接杆的底部通过转轴连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的内部贯穿连接有双向螺杆，所述双向螺杆的中间连接有齿轮组，所述齿轮组的一侧连接有伺服电机。
[0007]优选的，所述滑盖通过滑块与轨道之间构成滑动结构，且轨道关于滑盖的中心线对称安装有两组。
[0008]优选的，所述连接杆关于双向螺杆的中心线对称分布有两组，且双向螺杆的两端通过轴承连接在与车体的内部。
[0009]优选的，所述顶架的内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧设置有套接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的底部连接有连接块，所述连接块的一侧通过转轴连接有监控探头，所述螺纹杆的一侧连接有传动电机。
[0010]优选的，所述监控探头通过转轴与连接块之间构成旋转结构，连接块通过第二螺纹套与螺纹杆之间构成螺纹滑动结构。
[0011]优选的，所述螺纹杆的一端通过轴承连接在顶架的内部。
[0012]优选的，所述车体的内部设置有内控制面板，所述内控制面板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部连接有温湿度监测仪，所述滑槽的内部插接有限位杆，所述限位杆的底部连接有拨杆，所述拨杆的底部设置有活动弹簧。
[0013]优选的，所述温湿度监测仪通过滑块与滑槽之间构成滑动结构。
[0014]与现有技术相比，该智能化房车安全保护系统的有益效果是：车门上锁后，当需要进入到房车的内部的时候，可以通过控制伺服电机转动，伺服电机带动双向螺杆转动，双向螺纹带动第一螺纹套转动，使得连接杆通过转轴进行转动，然后带动滑盖向下运动，从而将外控制面板裸露出来，此时就可以通过外控制面板进入到房车，不需要使用的时候，通过滑盖将外控制面板遮盖住，从而增加了整个房车的安全性，这就是该智能化房车安全保护系统的特点。
[0015]1.该智能化房车安全保护系统，由于房车可能都是随机选择停放地点，为了防止陌生人进入到房车的内部就需要对房车的车门进行上锁，保证房车的安全性，当人员需要进入到房车的内部的时候通过控制伺服电机使得双向螺杆进行转动，同时使得第一螺纹套进行转动，并且通过连接杆带动滑盖进行上下运动，从而可以将外控制面板打开，方便使用者通过控制外控制面板进入到房车的内部，不需要使用的时候，通过滑盖将外控制面板遮挡住，从而可以保证整个房车的安全性，使得安全性得到大幅度提高。
[0016]2.该智能化房车安全保护系统，由于房车通常都是停在户外，而户外的环境都是非常的复杂，因此就需要对周围的环境进行监控，在需要对外面进行实时监控的时候，可以通过控制传动电机带动螺纹杆转动，螺纹杆通过第二螺纹套带动底部的监控探头进行运动，并且通过转轴使得监控探头与连接块进行旋转，从而起到多角度监控的作用，避免出现死角影响监控效果，增加了整个房车的安全性。
[0017]3.该智能化房车安全保护系统，由于房车停在户外，并且还要住人，因此内部的温湿度非常的重要，在需要将温湿度监测仪安装到内控制面板的时候，可以向下拉动拨杆，然后限位杆也向下运动，此时就可以通过滑槽将温湿度监测仪滑动安装内控制面板上，从而可以对房车内部的温湿度进行监测，保证使用者实时了解车辆的内部环境信息，方便使用者进行使用。
附图说明
[0018]图1为本技术主视结构示意图；
[0019]图2为本技术内控制面板的主视剖切结构示意图；
[0020]图3为本技术外控制面板的主视剖切结构示意图；
[0021]图4为本技术监控探头的左侧剖切结构示意图；
[0022]图5为本技术监控探头的主视剖切结构示意图。
[0023]图中：1、车体；2、顶架；3、车门；4、外控制面板；5、轨道；6、滑盖；7、连接杆；8、第一螺纹套；9、双向螺杆；10、齿轮组；11、伺服电机；12、螺纹杆；13、第二螺纹套；14、连接块；15、监控探头；16、传动电机；17、内控制面板；18、滑槽；19、温湿度监测仪；20、限位杆；21、拨杆；22、活动弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种智能化房车安全保护系统，包括：车体1和外控制面板4，车体1的顶部安装有顶架2，车体1的一侧设置有车门3，外控制面板4设置在车门3的一侧；
[0026]外控制面板4的两侧设置有轨道5，轨道5的内部滑动连接有滑盖6，滑盖6的底部通过转轴连接有连接杆7，连接杆7的底部通过转轴连接有第一螺纹套8，第一螺纹套8的内部贯穿连接有双向螺杆9，双向螺杆9的中间连接有齿轮组10，齿轮组10的一侧连接有伺服电机11，滑盖6通过滑块与轨道5之间构成滑动结构，且轨道5关于滑盖6的中心线对称安装有两组，连接杆7关于双向螺杆9的中心线对称分布有两组，且双向螺杆9的两端通过轴承连接在与车体1的内部。
[0027]具体实施时，该智能化房车安全保护系统，在需要进入到房车内部的时候，可以外置遥控设备，控制伺服电机11通过齿轮组10带动双向螺杆9进行转动，双向螺杆9转动，使得外侧套接的第一螺纹套8沿着双向螺杆9的水平方向向不同方向进行运动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化房车安全保护系统，包括：车体(1)和外控制面板(4)，其特征在于，所述车体(1)的顶部安装有顶架(2)，所述车体(1)的一侧设置有车门(3)，所述外控制面板(4)设置在车门(3)的一侧；所述外控制面板(4)的两侧设置有轨道(5)，所述轨道(5)的内部滑动连接有滑盖(6)，所述滑盖(6)的底部通过转轴连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底部通过转轴连接有第一螺纹套(8)，所述第一螺纹套(8)的内部贯穿连接有双向螺杆(9)，所述双向螺杆(9)的中间连接有齿轮组(10)，所述齿轮组(10)的一侧连接有伺服电机(11)。2.根据权利要求1所述的一种智能化房车安全保护系统，其特征在于：所述滑盖(6)通过滑块与轨道(5)之间构成滑动结构，且轨道(5)关于滑盖(6)的中心线对称安装有两组。3.根据权利要求1所述的一种智能化房车安全保护系统，其特征在于：所述连接杆(7)关于双向螺杆(9)的中心线对称分布有两组，且双向螺杆(9)的两端通过轴承连接在与车体(1)的内部。4.根据权利要求1所述的一种智能化房车安全保护系统，其特征在于：所述顶架(2)的内部安装有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙卫清，李晓龙，
申请(专利权)人：威海盖路普户外休闲用品有限公司，
类型：新型
国别省市：