一种道路密封胶生产的冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路密封胶生产的冷却装置，包括用于将物料和导热介质之间的热量进行交换的热交换机构、用于对物料进行冷却的第一冷却机构，所述第一冷却机构安装在所述热交换机构上，还包括用于对导热介质进行冷却的第二冷却机构，所述第二冷却机构设置在所述第一冷却机构一侧。本实用新型专利技术通过设置第二冷却机构，制冷器通电产生热量，热量通过导热板传递到第二冷却箱内的水中，水温随之降低，如此对通过第二冷却箱的导热介质进行冷却降温，导热介质的降温幅度大于物料的降温幅度，物料与导热介质之间的温度差增大，使得换热效果进一步加强，有效提高了物料的冷却效果。有效提高了物料的冷却效果。有效提高了物料的冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路密封胶生产的冷却装置


[0001]本技术涉及道路密封胶生产
，特别是涉及一种道路密封胶生产的冷却装置。

技术介绍

[0002]传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂，这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺，处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。密封胶生产过程中需要用到冷却装置。
[0003]专利号(CN213481065U)公开了一种生产道路密封胶的冷却装置，该装置通过设有包括换热筒、换热管、物料进料支管、物料出料支管、物料出料支管和物料出料总管的循环换热机构，实现物料分流后换热，使得物料换热更加充分，避免换热不均，提高换热效率；通过设有第一抽料筒和第二抽料筒的供料机构，实现密封胶原料和导热介质的同步供料，保证换热时二者的温差，提高换热效果，该装置对于物料的冷却效果还有进步空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路密封胶生产的冷却装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种道路密封胶生产的冷却装置，包括用于将物料和导热介质之间的热量进行交换的热交换机构、用于对物料进行冷却的第一冷却机构，所述第一冷却机构安装在所述热交换机构上，还包括用于对导热介质进行冷却的第二冷却机构，所述第二冷却机构设置在所述第一冷却机构一侧；
[0007]所述第二冷却机构包括第二冷却箱、导热板、制冷器，所述导热板安装在所述第二冷却箱前部和后部，所述制冷器固定在所述导热板上。
[0008]优选的，所述热交换机构包括底板、物料箱、第一料泵、第一输料管、介质箱、第二料泵、第二输料管、热交换箱、弯杆、回料管，所述物料箱固定在所述底板上方，所述第一料泵固定在所述物料箱侧面，所述第一输料管安装在所述第一料泵上，所述介质箱设置在所述物料箱一侧，所述第二料泵固定在所述介质箱侧面，所述第二输料管安装在所述第二料泵上，所述弯杆固定在所述底板上，所述热交换箱固定在所述弯杆远离所述底板的一端，所述回料管安装在所述热交换箱下方。
[0009]优选的，所述第一冷却机构包括固定壳、鼓风机、第一冷却箱、透气孔、排气窗，所述鼓风机安装在所述固定壳前部，所述第一冷却箱安装在所述固定壳后部，所述透气孔设置在所述第一冷却箱上，所述排气窗固定在所述第一冷却箱后部。
[0010]优选的，所述底板的材质为不锈钢，所述回料管与所述热交换箱焊接。
[0011]优选的，所述鼓风机与所述固定壳通过螺栓连接，所述透气孔的直径为2cm。
[0012]优选的，所述制冷器与所述导热板通过螺栓连接，所述导热板的材质为铝合金。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、通过设置第二冷却机构，制冷器通电产生热量，热量通过导热板传递到第二冷却箱内的水中，水温随之降低，如此对通过第二冷却箱的导热介质进行冷却降温，导热介质的降温幅度大于物料的降温幅度，物料与导热介质之间的温度差增大，使得换热效果进一步加强，有效提高了物料的冷却效果；
[0015]2、通过设置第一冷却机构，外界空气在鼓风机的作用下进入固定壳，固定壳中的空气经过透气孔进入第一冷却箱，第一冷却箱内的空气通过排气窗排出，通过加快空气流通速度的方式对经过第一冷却箱的物料进行冷却降温，降低了物料进入热交换箱前的温度，有效提高了物料的冷却效果。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术所述一种道路密封胶生产的冷却装置的结构示意图；
[0018]图2是本技术所述一种道路密封胶生产的冷却装置的主视图；
[0019]图3是本技术所述一种道路密封胶生产的冷却装置的主视内部结构示意图；
[0020]图4是本技术所述一种道路密封胶生产的冷却装置中第一冷却机构的放大左视内部结构示意图；
[0021]图5是本技术所述一种道路密封胶生产的冷却装置中第二冷却机构的放大左视内部结构示意图。
[0022]附图标记说明如下：
[0023]1、热交换机构；101、底板；102、物料箱；103、第一料泵；104、第一输料管；105、介质箱；106、第二料泵；107、第二输料管；108、热交换箱；109、弯杆；110、回料管；2、第一冷却机构；201、固定壳；202、鼓风机；203、第一冷却箱；204、透气孔；205、排气窗；3、第二冷却机构；301、第二冷却箱；302、导热板；303、制冷器。
具体实施方式
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0027]如图1
‑
图5所示，一种道路密封胶生产的冷却装置，包括用于将物料和导热介质之间的热量进行交换的热交换机构1、用于对物料进行冷却的第一冷却机构2，第一冷却机构2安装在热交换机构1上，还包括用于对导热介质进行冷却的第二冷却机构3，第二冷却机构3设置在第一冷却机构2一侧。
[0028]在本技术中，热交换机构1包括底板101、物料箱102、第一料泵103、第一输料管104、介质箱105、第二料泵106、第二输料管107、热交换箱108、弯杆109、回料管110，物料箱102固定在底板101上方，第一料泵103通过螺栓固定在物料箱102侧面，第一输料管104安装在第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路密封胶生产的冷却装置，包括用于将物料和导热介质之间的热量进行交换的热交换机构(1)、用于对物料进行冷却的第一冷却机构(2)，所述第一冷却机构(2)安装在所述热交换机构(1)上，其特征在于：还包括用于对导热介质进行冷却的第二冷却机构(3)，所述第二冷却机构(3)设置在所述第一冷却机构(2)一侧；所述第二冷却机构(3)包括第二冷却箱(301)、导热板(302)、制冷器(303)，所述导热板(302)安装在所述第二冷却箱(301)前部和后部，所述制冷器(303)固定在所述导热板(302)上。2.根据权利要求1所述的一种道路密封胶生产的冷却装置，其特征在于：所述热交换机构(1)包括底板(101)、物料箱(102)、第一料泵(103)、第一输料管(104)、介质箱(105)、第二料泵(106)、第二输料管(107)、热交换箱(108)、弯杆(109)、回料管(110)，所述物料箱(102)固定在所述底板(101)上方，所述第一料泵(103)固定在所述物料箱(102)侧面，所述第一输料管(104)安装在所述第一料泵(103)上，所述介质箱(105)设置在所述物料箱(102)一侧，所述第二料泵(106)固定在所述介质箱(105)侧面，所述第二输料管(107)安装在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：段峰，
申请(专利权)人：武汉市青坪防水材料有限公司，
类型：新型
国别省市：