车辆行李架及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆行李架及车辆，本实用新型专利技术的车辆行李架，包括行李架本体，设置在行李架本体上的带有绳索的卷绳轮，以及设于卷绳轮和行李架本体之间的弹性储能机构；卷绳轮放卷绳索时，能够驱使弹性储能机构动作而蓄能，且弹性储能机构释能，能够带动卷绳轮收卷绳索。本实用新型专利技术所述的车辆行李架，能够实现绳索的便捷取用及收纳，取得便捷拆装行李的使用效果，以使该车辆行李架具有较好的实用性，从而提升车辆品质。从而提升车辆品质。从而提升车辆品质。

【技术实现步骤摘要】
车辆行李架及车辆


[0001]本技术涉及车辆零部件
，特别涉及一种车辆行李架，同时，本技术还涉及一种设有该车辆行李架的车辆。

技术介绍

[0002]目前，汽车行李架除承担装饰作用外，也可作为支架来固定车顶行李及其他杂物。例如人们在外出时需携带较多的行李，由于后备箱一般无法完全满足较多行李的收纳需求，便需要将行李装载在行李架上，以实现对行李的装载。
[0003]为实现行李或大件物品的固定装载，人们通常会在行李架上部加装绳索。但是，在行李架上加装绳索的方式，在使用前，人们需要从车内取出进行布置，使用完毕后，还需对绳索进行收纳，操作不便，同时，绳索在不使用时还会占用汽车的储物空间，影响汽车的使用品质。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种车辆行李架，以利于实现行李的便捷拆装。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种车辆行李架，包括行李架本体，还包括设置在所述行李架本体上的带有绳索的卷绳轮，以及设于所述卷绳轮和所述行李架本体之间的弹性储能机构；
[0007]所述卷绳轮放卷所述绳索时，能够驱使所述弹性储能机构动作而蓄能，且所述弹性储能机构释能时，能够带动所述卷绳轮收卷所述绳索。
[0008]进一步的，所述行李架本体为中空的而具有内腔，所述卷绳轮和所述弹性储能机构设于所述内腔中。
[0009]进一步的，所述行李架本体上设有位于所述内腔中的盒体，所述卷绳轮转动设于所述盒体内，且所述弹性储能机构设于所述卷绳轮和所述盒体之间。
[0010]进一步的，所述盒体内设置有安装轴，所述卷绳轮转动设置在所述安装轴上。
[0011]进一步的，所述卷绳轮包括转动设置在所述安装轴上的转动部，以及设置在所述转动部上的卷绕部，所述卷绕部环所述安装轴的轴向布置，且所述绳索卷绕在所述卷绕部的外壁上；所述卷绕部的内壁和所述安装轴间距设置，并于二者之间形成有安装空间，且所述弹性储能机构位于所述安装空间内。
[0012]进一步的，所述弹性储能机构为涡卷弹簧，且所述涡卷弹簧的内端连接在所述安装轴上，所述涡卷弹簧的外端连接在所述卷绕部上。
[0013]进一步的，所述行李架本体上设有连通所述内腔的导线孔，所述绳索的一端穿经并向外伸出所述导线孔。
[0014]进一步的，所述绳索上设有用于阻挡所述绳索进入所述内腔中的限制件，且所述限制件位于所述绳索能够伸出所述导线孔的一端的端部。
[0015]进一步的，所述限制件呈球形，且所述限制件的外径大于所述导线孔的直径。
[0016]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0017]本技术所述的车辆行李架，通过卷绳轮和弹性储能机构的配合使用，可使弹性储能机构在卷绳轮放卷绳索时蓄能，并在自身释能时能够带动卷绳轮收卷绳索，以可实现绳索的便捷取用及收纳，进而达到便捷拆装行李的目的，使得该车辆行李架具有较好的实用性。
[0018]本技术的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆上设有如上所述的车辆行李架。
[0019]本技术所述的车辆和上述的车辆行李架，具有相同的技术效果，在此不再进行赘述。
附图说明
[0020]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0021]图1为本技术实施例所述的车辆行李架的整体结构示意图；
[0022]图2为图1所示结构的其他视角的结构示意图；
[0023]图3为本技术实施例所述的车辆行李架的爆炸图；
[0024]附图标记说明：
[0025]1、行李架本体；2、盒体；3、卷绳轮；4、弹性储能机构；5、绳索；6、限制件；
[0026]101、导线孔；
[0027]201、盒本体；202、盒盖；203、安装轴。
具体实施方式
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0032]实施例一
[0033]本实施例涉及一种车辆行李架，其可实现绳索5的便捷取用及收纳，以取得便捷拆装行李的使用效果，从而使该车辆行李架具有较好的实用性。
[0034]整体结构上，如图1至图3所示，本实施例的车辆行李架包括行李架本体1，设置在行李架本体1上的带有绳索5的卷绳轮3，以及设于卷绳轮3和行李架本体1之间的弹性储能机构4。
[0035]卷绳轮3放卷绳索5时，能够驱使弹性储能机构4动作而蓄能，且弹性储能机构4释能时，能够带动卷绳轮3收卷绳索5。
[0036]基于以上的整体结构，作为一种优选的实施形式，本实施例的行李架本体1为中空的而具有内腔，卷绳轮3和弹性储能机构4设于内腔中，以在对卷绳轮3和弹性储能机构4形成防护的同时，还可提升行李架本体1的外观精致感。
[0037]具体实施时，作为优选的，如图3所示，行李架本体1上设有位于内腔中的盒体2，卷绳轮3转动设于盒体2内，且弹性储能机构4设于卷绳轮3和盒体2之间。由此，便于卷绳轮3和弹性储能机构4在内腔中的拆装及维修更换。
[0038]本实施例中，优选的实施形式，盒体2内设置有安装轴203，卷绳轮3转动设置在安装轴203上，以便于卷绳轮3在盒体2内的布置及安装。此处的盒体2在具体设置时，其包括盒本体201，以及设置在盒本体201上的盒盖202，安装轴203及卷绳轮3设置在盒本体201的腔体内。
[0039]此外，具体实施时，作为优选的，上述卷绳轮3包括转动设置在安装轴203上的转动部，以及设置在转动部上的卷绕部，卷绕部环安装轴203的轴向布置，且绳索5卷绕在卷绕部的外壁上。
[0040]同时，卷绕部的内壁和安装轴203间距设置，并于二者之间形成有安装空间，且弹性储能机构4位于安装空间内。如此设置，能够使得结构简单，且便于盒体2内各结构的布置与安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆行李架，包括行李架本体(1)，其特征在于：还包括设置在所述行李架本体(1)上的带有绳索(5)的卷绳轮(3)，以及设于所述卷绳轮(3)和所述行李架本体(1)之间的弹性储能机构(4)；所述卷绳轮(3)放卷所述绳索(5)时，能够驱使所述弹性储能机构(4)动作而蓄能，且所述弹性储能机构(4)释能时，能够带动所述卷绳轮(3)收卷所述绳索(5)。2.根据权利要求1所述的车辆行李架，其特征在于：所述行李架本体(1)为中空的而具有内腔，所述卷绳轮(3)和所述弹性储能机构(4)设于所述内腔中。3.根据权利要求2所述的车辆行李架，其特征在于：所述行李架本体(1)上设有位于所述内腔中的盒体(2)，所述卷绳轮(3)转动设于所述盒体(2)内，且所述弹性储能机构(4)设于所述卷绳轮(3)和所述盒体(2)之间。4.根据权利要求3所述的车辆行李架，其特征在于：所述盒体(2)内设置有安装轴(203)，所述卷绳轮(3)转动设置在所述安装轴(203)上。5.根据权利要求4所述的车辆行李架，其特征在于：所述卷绳轮(3)包括转动设置在所述安装轴(203)上的转动部，以及设置在所述转动部上的卷...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄佳军，任标，魏娇，
申请(专利权)人：张家港长城汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：