一种RFID行李牌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种RFID行李牌，包括弹性标识部，弹性标识部的一端一体成型连接设置有弹性卡扣部，弹性卡扣部上远离弹性标识部的一端设置有通孔，弹性卡扣部上还设置有与通孔相连通的一字型通槽，一字型通槽远离通孔的一端水平延伸至靠近弹性标识部的位置，弹性标识部的一表面上设置有透明密封袋，透明密封袋的开口端朝向弹性卡扣部，弹性卡扣部上还设置有两个凹槽，两个凹槽分别对应设置在弹性卡扣部与弹性标识部相连接的一端的两侧，弹性标识部或弹性卡扣部上设置有RFID标签，不仅便于行李信息识别和追踪，还便于放置旅客或机场打印的纸质信息凭证，纸质信息凭证被透明密封袋密封起来不易掉落丢失，不易沾染污渍以便于信息查验。验。验。

【技术实现步骤摘要】
一种RFID行李牌


[0001]本技术涉及行李牌
，更具体地说，涉及一种RFID行李牌。

技术介绍

[0002]行李牌是指识别行李的标志和旅客领取托运行李的凭证，是带有编号、名字、字母等标识的牌子，虽然现有的行李牌上设置有放行李信息卡片的卡槽，但是，由于此类卡槽的开口端大多都是敞口的，不具有密封作用，当行李在被转运搬动时，放置在敞口卡槽内的卡片不仅易掉落丢失，还易沾染污渍，污渍易从敞口进入卡槽内部，导致卡片上的信息被污染，不利于信息查验。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种RFID行李牌。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种RFID行李牌，包括弹性标识部，所述弹性标识部的一端一体成型连接设置有弹性卡扣部，所述弹性卡扣部上远离弹性标识部的一端设置有通孔，所述弹性卡扣部上还设置有与通孔相连通的一字型通槽，所述一字型通槽远离通孔的一端水平延伸至靠近弹性标识部的位置，所述弹性标识部的一表面上设置有透明密封袋，所述透明密封袋的开口端朝向弹性卡扣部，所述弹性卡扣部上还设置有两个凹槽，两个所述凹槽分别对应设置在弹性卡扣部与弹性标识部相连接的一端的两侧，所述弹性标识部或弹性卡扣部上设置有RFID标签。
[0005]优选的，所述透明密封袋开口端的两相对内表面上分别对应设置有相互粘合的胶粘带。
[0006]优选的，所述通孔的形状为圆形。
[0007]优选的，两个所述凹槽的形状均为半圆形。
[0008]优选的，所述弹性标识部的形状为矩形且四个对角均设为圆倒角。
[0009]优选的，所述弹性标识部的长度为175
±
0.01毫米。
[0010]优选的，所述弹性标识部的宽度为110
±
0.01毫米。
[0011]优选的，所述弹性标识部和弹性卡扣部一体成型连接的长度为339
±
0.01毫米。
[0012]优选的，所述RFID标签嵌入设置在弹性标识部的中心。
[0013]优选的，所述RFID标签嵌入设置在弹性卡扣部上位于一字型通槽和弹性标识部之间的位置。
[0014]本技术的有益效果在于：区别于现有技术，本技术的RFID行李牌通过设置弹性标识部，以及与弹性标识部一体成型连接的弹性卡扣部，弹性卡扣部上设置有通孔和一字型通槽，弹性标识部上设置有透明密封袋，透明密封袋的开口端朝向弹性卡扣部，弹性卡扣部上还设置有两个凹槽，弹性标识部或弹性卡扣部上设置有RFID标签，不仅便于行李信息识别和追踪，还便于放置旅客或机场打印的纸质信息凭证，纸质信息凭证被透明密
封袋密封起来不易掉落丢失，不易沾染污渍以便于信息查验。
附图说明
[0015]图1是本技术一实施例中RFID行李牌的结构示意图；
[0016]图2是本技术另一实施例中RFID行李牌的结构示意图；
[0017]图3是本技术一实施例中透明密封袋的结构示意图；
[0018]图中标记名称及序号：弹性标识部
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10；弹性卡扣部
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20；通孔
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201；一字型通槽
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202；凹槽
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203；透明密封袋
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30；胶粘带
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301；RFID标签
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40。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术工人在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。此外，本技术中所提到的方向用语，例如，“上”、“下”、“内”、“外”等，仅是参考附加图示的方向，使用的方向用语是为了更好、更清楚地说明及理解本技术，而不是指示或暗指本技术必须具有的方位，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]本技术实施例如图1和图2中所示，一种RFID(射频识别技术，Radio Frequency Identification)行李牌，包括弹性标识部10，弹性标识部10的一端一体成型连接设置有弹性卡扣部20，弹性卡扣部20上远离弹性标识部10的一端设置有通孔201，弹性卡扣部20上还设置有与通孔201相连通的一字型通槽202，一字型通槽202远离通孔201的一端水平延伸至靠近弹性标识部10的位置，弹性标识部10的一表面上设置有透明密封袋30，透明密封袋30的开口端朝向弹性卡扣部201，弹性卡扣部20上还设置有两个凹槽203，两个凹槽203分别对应设置在弹性卡扣部20与弹性标识部10相连接的一端的两侧，弹性标识部10或弹性卡扣部20上设置有RFID标签40。
[0021]本技术实施例的RFID行李牌的具体使用方法为：先将弹性卡扣部20的前端(即设置有通孔201的一端)从行李把手的下方穿过，然后拿起弹性标识部10的尾端(即远离弹性卡扣部20的一端)，使弹性标识部10的尾端从行李把手的上方依次穿过弹性卡扣部20上的通孔201、一字型通槽202并使得弹性标识部10整体均完全卡进通孔201和一字型通槽202中即可。
[0022]具体的，本实施例中的透明密封袋30设置在弹性标识部10的上表面；进一步的，本技术实施例如图3中所示，透明密封袋30开口端的两相对内表面上分别对应设置有相互粘合的胶粘带301，不使用时胶粘带301上贴有防粘硅油纸，使用时揭下硅油纸，将两个胶粘带301的胶面相对并施加一定按压力使两个胶粘带301相互粘合即可，密合性好。
[0023]具体的，本实施例中的弹性标识部10和弹性卡扣部20均采用高分子材料制作而成，如软PVC(聚氯乙烯，Polyvinyl chloride)、硅胶或者TPU(热塑性聚氨酯弹性体，Thermoplastic polyurethanes)等，使得弹性标识部10和弹性卡扣部20均具备较好的弹性形变能力，弹性标识部10可以朝向弹性卡扣部20的方向翻折，同样的，弹性卡扣部20也可以朝向弹性标识部10的方向翻折；需要说明的是，软PVC是指PVC软胶材料，采用PVC软胶材料
制作行李牌是本领域的常规技术手段，本领域技术人员通用且常用“软PVC”的词汇对PVC软胶进行描述，并不对PVC的柔软程度(软度)造成限定，也不存在不清楚的问题。
[0024]具体的，本实施例中的透明密封袋30也采用高分子材料制作而成，如PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯，Polyethylene glycol terephthalate)、PP(聚丙烯，Polypropylene)等，PET和PP的耐摩擦性、防水性、防油性均良好，使得透明密封袋30在随行李搬运时不易被磨损、污染，透明密封袋30中可密封装入旅客或机场打印的有关于托运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种RFID行李牌，其特征在于：包括弹性标识部，所述弹性标识部的一端一体成型连接设置有弹性卡扣部，所述弹性卡扣部上远离弹性标识部的一端设置有通孔，所述弹性卡扣部上还设置有与通孔相连通的一字型通槽，所述一字型通槽远离通孔的一端水平延伸至靠近弹性标识部的位置，所述弹性标识部的一表面上设置有透明密封袋，所述透明密封袋的开口端朝向弹性卡扣部，所述弹性卡扣部上还设置有两个凹槽，两个所述凹槽分别对应设置在弹性卡扣部与弹性标识部相连接的一端的两侧，所述弹性标识部或弹性卡扣部上设置有RFID标签。2.根据权利要求1所述的RFID行李牌，其特征在于：所述透明密封袋开口端的两相对内表面上分别对应设置有相互粘合的胶粘带。3.根据权利要求1所述的RFID行李牌，其特征在于：所述通孔的形状为圆形。4.根据权利要求1所述的RFID行李牌，其特征在于：两个所述凹槽的形...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻广宇，
申请(专利权)人：上海航空印刷有限公司，
类型：新型
国别省市：