一种邮轮火灾风险识别与控制方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种邮轮火灾风险识别与控制方法及系统，该方法包括：根据邮轮大型处所的实际参数确定邮轮的严酷度；收集邮轮大型住所发生火灾的概率；根据邮轮大型处所的消防设备参数确定邮轮的灭火指数；结合邮轮的严酷度、邮轮的火灾概率与邮轮的灭火指数计算综合表征指数；基于综合表征指数，通过事故树顶事件对邮轮的火灾发生风险进行识别。该系统包括：拍摄模块、融合模块和评价模块。通过使用本发明专利技术，能够有效克服当前超过行业标准的邮轮大型处所设计中无规范可依、无成熟经验可借鉴等关键症结性难题，从而大大提高邮轮的火灾风险识别与控制能力。本发明专利技术作为一种邮轮火灾风险识别与控制方法及系统，可广泛应用于涉及风险识别技术领域。识别技术领域。识别技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种邮轮火灾风险识别与控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及风险识别
，尤其涉及一种邮轮火灾风险识别与控制方法及系统。

技术介绍

[0002]现阶段的邮轮设计需要满足两个要求，一是规范法要求即根据积累的设计和实践经验制定确定性标准以指导船舶的设计和建造，如油船、散货船等；二是安全水平法(SLA)要求即采用整体分析的方法对现有船舶的安全标准进行风险评价，并通过综合安全评估(FSA)来确定风险的可接受标准当前具有应用前景的大型邮轮设计方法为替代设计，大型邮轮的设计已超出现行设计规范的适用范围，基于规范法的大型邮轮设计更无法开展。另一方面，国际海事组织(IMO)的技术门类中涉及船舶设计的风险分析部分极为稀少，也缺乏风险分析方法应用于设计实践的经验，严重限制了SLA在行业内的应用和大型船舶设计的开展和建造的实施，替代设计属SLA范畴，其核心是将FSA作为工具对设计规范不适用的部分开展风险评估，在与规范规定的设计方案具有相同风险水平下接受替代设计方案，然而，IMO以安全性评估为核心的SLA设计规范并不涉及大型处所的替代设计，针对救生设备配备和机电设备的规范也存在概念和功能要求定义不清晰、符合性验证中风险评估方法不明确等问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种邮轮火灾风险识别与控制方法及系统，能够有效克服当前超过行业标准的邮轮大型处所设计中无规范可依、无成熟经验可借鉴等关键症结性难题，从而大大提高邮轮的火灾风险识别与控制能力。
[0004]本专利技术所采用的第一技术方案是：一种邮轮火灾风险识别与控制方法，包括以下步骤：
[0005]根据邮轮大型处所的实际参数确定邮轮的严酷度；
[0006]收集邮轮大型住所发生火灾的概率并根据概率进行幅值评分；
[0007]根据邮轮大型处所的消防设备参数确定邮轮的灭火指数；
[0008]结合邮轮的严酷度、邮轮的评分值与邮轮的灭火指数计算综合表征指数；
[0009]基于综合表征指数，通过事故树顶事件对邮轮的火灾发生风险进行识别。
[0010]进一步，所述邮轮大型处所的实际参数包括可燃材料面积、最长逃生距离和最大容纳人数比值，所述根据邮轮大型处所的实际参数确定邮轮的严酷度这一步骤，其具体包括：
[0011]对邮轮中的可燃材料进行空间投影处理，得到邮轮的可燃材料面积；
[0012]通过邮轮设计图对邮轮的逃生路线进行计算，得到邮轮的最长逃生距离；
[0013]计算邮轮的最大容纳人数与邮轮的实际面积之比，得到邮轮的最大容纳人数比值；
[0014]对邮轮的可燃材料面积、最长逃生距离和最大容纳人数比值进行归一化处理，得到邮轮的严酷度。
[0015]进一步，所述邮轮大型处所的实际参数的归一化计算公式如下所示：
[0016][0017][0018][0019]上式中，M
i
表示可燃材料的总投影面积，L
i
表示最长逃生距离，P
i
表示最大容纳人数比值，表示归一化后的可燃材料的总投影面积，表示归一化后的最长逃生距离，表示归一化后的最大容纳人数比值，i表示第i处邮轮的大型处所，n表示邮轮大型处所数量。
[0020]进一步，所述邮轮的严酷度的计算公式如下所示：
[0021][0022]上式中，S
i
表示邮轮的严酷度。
[0023]进一步，所述根据邮轮发生火灾的概率进行赋值评分的计算公式如下所示：
[0024][0025][0026]上式中，O
i
表示邮轮大型处所的平均评分，O
ij
表示第j位专家对第i处邮轮大型处所的评分，t表示第t位专家的等级评分，表示归一化后邮轮大型处所的平均评分。
[0027]进一步，所述邮轮大型处所的消防设备参数包括邮轮大型处所内喷淋装置数量、邮轮大型处所内灭火器数量和邮轮大型处所内消防栓数量，所述根据邮轮大型处所的消防设备参数确定邮轮的灭火指数这一步骤，其具体包括：
[0028]统计邮轮大型处所的消防设备参数，计算邮轮大型处所的消防设备参数与邮轮大型处所的面积的比值；
[0029]对邮轮大型处所的消防设备参数与邮轮大型处所的面积的比值依次进行归一化处理与权重求和计算，得到邮轮的灭火指数。
[0030]进一步，所述邮轮大型处所的消防设备参数的归一化计算公式如下所示：
[0031][0032][0033][0034]上式中，Q
i
表示邮轮大型处所内喷淋装置数量与邮轮大型处所面积的比值，E
i
表示邮轮大型处所内灭火器数量与邮轮大型处所面积的比值，H
i
表示邮轮大型处所内消防栓数量与邮轮大型处所面积的比值，表示归一化后邮轮大型处所内喷淋装置数量与邮轮大型处所面积的比值，表示归一化后邮轮大型处所内灭火器数量与邮轮大型处所面积的比值，表示归一化后邮轮大型处所内消防栓数量与邮轮大型处所面积的比值。
[0035]进一步，所述邮轮的灭火指数的计算公式如下所示：
[0036][0037]上式中，D
i
表示邮轮的灭火指数，ω1表示邮轮大型处所内喷淋装置的权重，ω2表示邮轮大型处所内灭火器的权重，ω3表示邮轮大型处所内消防栓的权重。
[0038]进一步，所述邮轮的综合表征指数的计算公式如下所示：
[0039][0040]R
i
＝S
i
+O
i
+D
i
,i＝1,2,
…
,n
[0041]上式中，R
i
表示邮轮的表征指数，表示归一化后的邮轮表征指数。
[0042]本专利技术所采用的第二技术方案是：一种邮轮火灾风险识别与控制系统，包括：
[0043]严酷度计算模块，用于根据邮轮大型处所的实际参数确定邮轮的严酷度；
[0044]评分模块，用于收集邮轮大型住所发生火灾的概率并根据概率进行幅值评分；
[0045]灭火指数计算模块，用于根据邮轮大型处所的消防设备参数确定邮轮的灭火指数；
[0046]综合表征指数计算模块，用于结合邮轮的严酷度、邮轮的评分值与邮轮的灭火指数计算综合表征指数；
[0047]分析模块，基于综合表征指数，通过事故树顶事件对邮轮的火灾发生风险进行识别。
[0048]本专利技术方法及系统的有益效果是：本专利技术根据邮轮大型处所的实际参数衡量邮轮大型住所的严酷度水平，再根据邮轮大型处所的消防设备参数量化邮轮大型住所对于火灾
发生的控制能力，再根据邮轮大型住所发生火灾的概率计算超过行业标准的邮轮大型住所的火灾发生风险水平，能够有效克服当前超过行业标准的邮轮大型处所设计中无规范可依、无成熟经验可借鉴等关键症结性难题，从而大大提高邮轮的火灾风险识别与控制能力。
附图说明
[0049]图1是本专利技术一种邮轮火灾风险识别与控制方法的步骤流程图；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种邮轮火灾风险识别与控制方法，其特征在于，包括以下步骤：根据邮轮大型处所的实际参数确定邮轮的严酷度；收集邮轮大型住所发生火灾的概率并根据概率进行幅值评分；根据邮轮大型处所的消防设备参数确定邮轮的灭火指数；结合邮轮的严酷度、邮轮的评分值与邮轮的灭火指数计算综合表征指数；基于综合表征指数，通过事故树顶事件对邮轮的火灾发生风险进行识别。2.根据权利要求1所述一种邮轮火灾风险识别与控制方法，其特征在于，所述邮轮大型处所的实际参数包括可燃材料面积、最长逃生距离和最大容纳人数比值，所述根据邮轮大型处所的实际参数确定邮轮的严酷度这一步骤，其具体包括：对邮轮中的可燃材料进行空间投影处理，得到邮轮的可燃材料面积；通过邮轮设计图对邮轮的逃生路线进行计算，得到邮轮的最长逃生距离；计算邮轮的最大容纳人数与邮轮的实际面积之比，得到邮轮的最大容纳人数比值；对邮轮的可燃材料面积、最长逃生距离和最大容纳人数比值进行归一化处理，得到邮轮的严酷度。3.根据权利要求2所述一种邮轮火灾风险识别与控制方法，其特征在于，所述邮轮大型处所的实际参数的归一化计算公式如下所示：化计算公式如下所示：化计算公式如下所示：上式中，M
i
表示可燃材料的总投影面积，L
i
表示最长逃生距离，P
i
表示最大容纳人数比值，表示归一化后的可燃材料的总投影面积，表示归一化后的最长逃生距离，表示归一化后的最大容纳人数比值，i表示第i处邮轮的大型处所，n表示邮轮大型处所数量。4.根据权利要求3所述一种邮轮火灾风险识别与控制方法，其特征在于，所述邮轮的严酷度的计算公式如下所示：上式中，S
i
表示邮轮的严酷度。5.根据权利要求1所述一种邮轮火灾风险识别与控制方法，其特征在于，所述根据邮轮发生火灾的概率进行赋值评分的计算公式如下所示：
上式中，O
i
表示邮轮大型处所的平均评分，O
ij
表示第j位专家对第i处邮轮大型处所的评分，t表示第t位专家的等级评分，表示归一化后邮轮大型处所的平均评分。6.根据权利要求1所述一种邮轮火灾风险识别与控制方法，其特征在于，所述邮轮大型处所的消防设备参数包括邮轮大型处所内喷淋装置数量、邮轮大型处所内灭火器数量和邮轮大型处所内消防栓数量，所述根据邮轮大型处所的消防设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贺，黄承赓，彭卫文，古博，韩瑜，欧阳孔雷，
申请(专利权)人：中山大学，
类型：发明
国别省市：