一种牵引变流器箱体密封性能试验工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种牵引变流器箱体密封性能试验工装，该试验工装包括功率模块模拟总成和密封件；功率模块模拟总成可拆卸式设置于牵引变流器箱体内部；功率模块模拟总成的尺寸与功率模块相同；功率模块模拟总成的两端均设有与牵引变流器箱体的通风口一匹配的通风口二；密封件用于对同一端的通风口一和通风口二之间的间隙以及牵引变流器箱体实现密封。本实用新型专利技术通过功率模块模拟总成来替代功率模块进行试验，可避免功率模块在试验过程中受损，减小试验成本。减小试验成本。减小试验成本。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引变流器箱体密封性能试验工装


[0001]本技术涉及试验设备
，具体涉及一种牵引变流器箱体密封性能试验工装。

技术介绍

[0002]牵引变流器，能把来自接触网的电能转变为牵引电机所需的电能，牵引变流器是城轨列车的关键部件之一，它产生的电能是均匀的，没有波动和中断。目前牵引系统方案大多集成了整流功率模块、逆变功率模块等部件，其对牵引变流器箱体的密封性能要求高。每个牵引变流器箱体焊接制作完成后都需要进行密封性能试验，由于牵引变流器箱体内部的重要器件功率模块质量重，价格昂贵；若每个牵引变流器箱体试验时均需拆装功率模块来进行试验，容易对功率模块造成损坏，试验成本较高。
[0003]而采用其他替代部件来进行试验，若替代部件本身存在漏点，则会影响牵引变流器箱体的密封性能试验的准确性。
[0004]综上所述，急需一种牵引变流器箱体密封性能试验工装以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0005]本技术目的在于提供一种牵引变流器箱体密封性能试验工装，以解决牵引变流器箱体密封性能试验成本高的问题。
[0006本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牵引变流器箱体密封性能试验工装，其特征在于，包括功率模块模拟总成和密封件；所述功率模块模拟总成可拆卸式设置于牵引变流器箱体内部；所述功率模块模拟总成的尺寸与功率模块相同；所述功率模块模拟总成的两端均设有与牵引变流器箱体的通风口一匹配的通风口二；所述密封件用于对同一端的通风口一和通风口二之间的间隙以及牵引变流器箱体实现密封。2.根据权利要求1所述的一种牵引变流器箱体密封性能试验工装，其特征在于，所述功率模块模拟总成包括上盖板(1)、下盖板(2)、前挡板(3)和后挡板(4)；所述下盖板(2)包括整体成型的底板(2.1)和侧板(2.2)，下盖板(2)两侧的侧板(2.2)均与上盖板(1)连接；所述前挡板(3)和后挡板(4)分别设置于上盖板(1)的前后两侧，且前挡板(3)和后挡板(4)均与下盖板(2)的底板(2.1)以及侧板(2.2)连接；所述前挡板(3)和后挡板(4)上均设有通风口二。3.根据权利要求2所述的一种牵引变流器箱体密封性能试验工装，其特征在于，所述上盖板(1)、下盖板(2)、前挡板(3)和后挡板(4)之中，任意两者的连接处均设有密封胶层。4.根据权利要求2或3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡赞新，唐再章，王志强，周峰，
申请(专利权)人：湖南联诚轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：