一种随动推力作用下细长体结构支撑及减阻装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种随动推力作用下细长体结构支撑及减阻装置，所述装置包括：由底板固定的支撑架机构、固定在所述支撑架机构上方的玻璃板以及安装在细长体结构及固体火箭发动机下方的抱箍万向球机构。本发明专利技术公开的用于随动推力作用下细长体结构地面试验的装置，能够对细长体结构及固体火箭发动机起到有效支撑、并有效减小细长体及固体火箭发动机摆动过程中与支撑架之间的摩擦阻力。中与支撑架之间的摩擦阻力。中与支撑架之间的摩擦阻力。

【技术实现步骤摘要】
一种随动推力作用下细长体结构支撑及减阻装置


[0001]本专利技术属于固体火箭发动机地面试验
，涉及一种随动推力作用下细长体结构地面试验时的支撑及减阻。

技术介绍

[0002]随着新一代导弹超高速、大攻角、高机动、大长细比和轻量化技术的发展，弹体的结构特性发生显著改变。对于大推力的导弹，随着轴向过载变大，弹体结构逐渐趋向于柔性，在受到扰动后更容易发生弹性变形。细长体导弹在振动过程中弹体两端的弯曲变形量会比较大，而固体火箭发动机的输出推力矢量方向始终与弹体尾端相切，推力矢量方向也随着弹体的横向弯曲振动摆动，推力在与弹体轴向正交的方向上形成的横向分量，激励弹体形成周期性的横向振动，进而形成稳定性问题。因此，开展发动机推力对导弹结构振动的影响以及弹体稳定性研究有重大意义。这种随着结构振动而作用方向发生改变的力为随动推力。
[0003]在随动推力作用下细长体结构地面试验研究中，设计支撑结构以保证细长体结构处于水平状态已是必需，可提高固体火箭发动机的地面试验质量、扩展试验状态、促进我国航天科技进步、加速试验技术发展。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于完成地面试验时用的试验装置配套，提供一种用于随动推力作用下细长体结构及固体火箭发动机地面试验的支撑及减摩阻装置，该装置能够根据试验需求，对细长体结构及固体火箭发动机进行有效支撑、并减小摆动过程中的摩擦阻力。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术公开了一种随动推力作用下细长体结构支撑及减摩阻装置，包括：支撑架机构、固定在所述支撑架机构上方的玻璃板以及设置在玻璃板上方的抱箍万向球机构；
[0006]所述支撑架机构包括：底板、竖直布置在底板上的若干支撑板、水平安装在支撑板上的安装板；
[0007]所述玻璃板定位在安装板的凹槽内；
[0008]所述抱箍万向球机构包括：抱夹在细长体结构上的环抱卡箍、固定在环抱卡箍底部的固定螺母、安装在固定螺母下方的万向球轴承，万向球轴承支撑在玻璃板上。
[0009]进一步的，所述底板上设有安装孔，安装在试验台上，底部设有定位键，与试验台上的T型槽进行配合。
[0010]进一步的，所述支撑板的材料为槽钢，且支撑板与底板、安装板焊接。
[0011]进一步的，所述支撑板的个数为5个。
[0012]进一步的，所述支撑板按照设定的间隔距离依次安装在所述底板上。
[0013]进一步的，所述安装板设计为定位凹槽结构。
[0014]进一步的，所述玻璃板采用厚度为不低于10mm的钢化玻璃。
[0015]进一步的，所述环抱卡箍包括两个半圆环形结构，为对称结构，与发动机装配之后上下半圆环之间的间隙为8mm。
[0016]进一步的，所述固定螺母焊接在环抱卡箍底部。
[0017]进一步的，所述万向球轴承拧紧安装在固定螺母上。
[0018]本专利技术与现有技术相比的优点是：
[0019]本专利技术提供的用于随动推力作用下细长体结构支撑及减阻装置应用在随动推力作用下细长体结构及固体火箭发动机的地面试验过程中，一方面，通过在底板上设置支撑架机构，使得玻璃板可以牢固安装在支撑架上，便于获得最优的支撑效果。第二方面，本专利技术通过在环抱卡箍机构的下方设置安装螺母、万向球轴承部件，使得万向球轴承与玻璃板点接触，具有最优的减摩阻效果。第三方面，本专利技术通过万向球轴承与固定螺母的螺纹连接，可以在万向球轴承损坏时方便更换。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提供的随动推力作用下细长体结构支撑及减阻装置的主视结构示意图；
[0021]图2是本专利技术提供的随动推力作用下细长体结构支撑及减摩阻装置的立体结构示意图；
[0022]图3是本专利技术提供的支撑架机构的立体结构示意图；
[0023]图4是本专利技术提供的玻璃板的立体结构示意图；
[0024]图5是本专利技术提供的抱箍万向球的立体结构示意图；
[0025]图6是专利技术提供的安装实例示意图；
[0026]图7是专利技术提供的安装实例放大图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]如图1～图2所示的用于一种随动推力作用下细长体结构(细长体结构一般指直径与长度之比大于6的结构)支撑及减摩阻装置，包括由底板1
‑
1固定的支撑架机构1、固定在支撑架机构上方的玻璃板2以及安装在细长体结构下方、玻璃板2上方的抱箍万向球机构3。
[0029]如图3所示，所述支撑架机构1中，包括：底板1
‑
1安装在试验台上、底板1
‑
1上竖直布置一定数量的支撑板1
‑
2、水平安装在支撑板1
‑
2上的安装板1
‑
3，安装板1
‑
3表面设计为定位凹槽结构。
[0030]如图4所示，玻璃板2安装在支撑架机构1中安装板1
‑
3的定位凹槽内。
[0031]如图5所示，所述抱箍万向球机构3中，包括：环抱卡箍3
‑
1固定在细长体结构上、固定螺母3
‑
2焊接固定在环抱卡箍3
‑
1底部、万向球轴承3
‑
3拧紧安装在固定螺母3
‑
2内。
[0032]所述底板1
‑
1上设有安装孔，安装在试验台上，底部设有定位键，与试验台上的T型槽进行配合。
[0033]所述支撑板1
‑
2的材料为槽钢，且支撑板1
‑
2与底板1
‑
1、安装板1
‑
3焊接。
[0034]所述支撑板1
‑
2的个数为5个。
[0035]所述支撑板1
‑
2按照设定的间隔距离依次安装在所述底板1
‑
1上。
[0036]所述安装板1
‑
3设计为定位凹槽结构。
[0037]所述玻璃板2采用厚度不低于10mm的钢化玻璃。
[0038]所述环抱卡箍3
‑
1包括两个半圆环形结构，为对称结构，与发动机装配之后上下半圆环侧面的连接支耳之间的间隙设计为8mm。
[0039]所述固定螺母3
‑
2焊接在环抱卡箍3
‑
1底部。
[0040]所述万向球轴承3
‑
3拧紧安装在固定螺母3
‑
2上。
[0041]如图6、图7所示，本专利技术装置与在细长杆及固体火箭发动机安装在一起，对发动机起支撑作用，在细长杆及固体火箭发动机摆动工作过程中，提供最小摩擦阻力，减小对细长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随动推力作用下细长体结构支撑及减阻装置，其特征在于，包括：支撑架机构(1)、固定在所述支撑架机构(1)上方的玻璃板(2)以及设置在玻璃板(2)上方的抱箍万向球机构(3)；所述支撑架机构(1)包括：底板(1
‑
1)、竖直布置在底板上的若干支撑板(1
‑
2)、水平安装在支撑板(1
‑
2)上的安装板(1
‑
3)；所述玻璃板(2)定位在安装板(1
‑
3)的凹槽内；所述抱箍万向球机构(3)包括：抱夹在细长体结构上的环抱卡箍(3
‑
1)、固定在环抱卡箍(3
‑
1)底部的固定螺母(3
‑
2)、安装在固定螺母(3
‑
2)下方的万向球轴承(3
‑
3)，万向球轴承(3
‑
3)支撑在玻璃板(2)上。2.根据权利要求1所述的一种随动推力作用下细长体结构支撑及减阻装置，其特征在于：所述底板(1
‑
1)上设有安装孔，安装在试验台上，底部设有定位键，与试验台上的T型槽进行配合。3.根据权利要求1所述的一种随动推力作用下细长体结构支撑及减阻装置，其特征在于：所述支撑板(1
‑
2)的材料为槽钢，且支撑板(1
‑
2)与底板(1
‑

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志茹，强科杰，刘晓晨，乐浩，王志新，史晓鸣，李海东，陈列，毛阚康，
申请(专利权)人：上海航天化工应用研究所，
类型：发明
国别省市：