一种井场固井作业特种车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种井场固井作业特种车，包括车体；安装在车体的底盘上的副车架，所述副车架上装设有随车吊、备胎架、吊架、液压油箱及散热器、水泥头、数据采集装置、恒压罐、回压泵模块、气液分配器以及供液模块；所述随车吊用于将水泥头、恒压罐以及气液分配器放置到作业地点进行固井作业改造；在车体的副车架上安装有随车吊、备胎架、吊架、液压油箱及散热器、水泥头、数据采集装置、恒压罐、回压泵模块、气液分配器以及供液模块，能够在作业时通过随车吊吊装需要用到的各个部件到地面进行对接，实现一车多用，且数据采集装置与远程控制终端电性连接，可进行远程控制，提升了井场的自动化水平，便利性高。便利性高。便利性高。

【技术实现步骤摘要】
一种井场固井作业特种车


[0001]本技术涉及井场固井作业
，具体涉及一种井场固井作业特种车。

技术介绍

[0002]在当前节能环保、降本增效的战略目标要求下，油田井场作业需要高度的自动化，传统的石油工程技术将转向“数字化转型、智能化发展”，井场作业涉及多种模块之间相互协同作业，由于设备重量大，需要吊车配合使用才能完成模块的安装和拆卸，各个模块的运输及摆放存在诸多不便利，且不具备自动化施工监控、远程审阅的功能，浪费了大量人力且存在人员安全隐患。
[0003]鉴于此，实有必要提供一种新型的井场固井作业特种车以克服上述缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种井场固井作业特种车，能够在作业时通过随车吊吊装需要用到的各个部件到地面进行对接，实现一车多用，且可进行远程控制，提升了井场的自动化水平，便利性高。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种井场固井作业特种车，包括车体；
[0006]安装在车体的底盘上的副车架，
[0007]所述副车架上装设有随车吊、备胎架、吊架、液压油箱及散热器、水泥头、数据采集装置、恒压罐、回压泵模块、气液分配器以及供液模块；所述随车吊用于将水泥头、恒压罐以及气液分配器放置到作业地点进行固井作业改造。
[0008]优选的，所述回压泵模块包括柱塞泵、驱动电机及水罐，所述驱动电机与所述柱塞泵连接，所述柱塞泵与水罐连接。
[0009]优选的，所述供液模块包括液罐、管汇及供液离心泵，所述液罐通过管汇与供液离心泵连接。/>[0010]优选的，所述数据采集装置包括用于与远程控制终端电性连接的质量流量计和压力传感器。
[0011]优选的，所述副车架上装设有安装平台，所述随车吊固定安装于所述安装平台上，所述备胎架、吊架、液压油箱、散热器、恒压罐、水泥头、数据采集装置以及回注泵模块通过螺栓连接的方式与安装平台连接。
[0012]优选的，所述副车架前端的两侧分别设置有前液压支腿，所述副车架后端的两侧分别设置有后液压支腿。
[0013]优选的，所述副车架侧边上安置有直管和弯头。
[0014]与现有技术相比，有益效果在于：在车体的副车架上安装有随车吊、备胎架、吊架、液压油箱及散热器、水泥头、数据采集装置、恒压罐、回压泵模块、气液分配器以及供液模块，能够在作业时通过随车吊吊装需要用到的各个部件到地面进行对接，实现一车多用，且数据采集装置与远程控制终端电性连接，可进行远程控制，提升了井场的自动化水平，便利
性高。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1为本技术提供的井场固井作业特种车的侧视图。
[0017]图2为图1所示的井场固井作业特种车的部分结构组装后的俯视图
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本技术进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本技术，并不是为了限定本技术。
[0019]需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]此外，术语“左”、“右”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，“多个”、“若干”的含义是指两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]请参阅图1至图2，本技术提供一种井场固井作业特种车，包括车体1；
[0023]安装在车体的底盘上的副车架10，
[0024]副车架10前端的两侧分别设置有一个前液压支腿4，副车架10后端的两侧分别设置有一个后液压支腿12，所述前液压支腿4和后液压支腿12均为H型支腿。
[0025]所述副车架10上焊接有安装平台，安装平台上依次设置有随车吊2、备胎架3、液压油箱15及散热器16、水泥头7、数据采集装置6、恒压罐8、回压泵模块、气液分配器11以及供液模块；所述随车吊2固定安装于所述安装平台上，所述备胎架3、吊架5、液压油箱15、散热器16、恒压罐8、回注泵模块通过螺栓连接的方式与安装平台连接，所述供液模块通过销轴与副车架10上的安装平台进行连接，所述水泥头7、数据采集装置6通过U型卡箍与焊接在副车架上的槽钢进行螺栓式连接，气液分配器11通过U型管汇卡箍的形式与焊接在供液模块上的槽钢进行螺栓式连接。
[0026]其中，所述回压泵模块包括柱塞泵18、驱动电机19及水罐17，所述驱动电机19与所
述柱塞泵18通过传动轴连接，所述柱塞泵18与水罐17连接；
[0027]所述供液模块包括液罐13、管汇及供液离心泵14，所述液罐13通过管汇与供液离心泵14连接，所述液压油箱15用于通过油管与供液离心泵连接以便将供液油箱15中的液压油排出至其他设备内。
[0028]进一步的，所述副车架10侧边上安置有直管9和弯头。
[0029]进一步的，所述备胎架3和吊架5与副车架10上的安装平台通过螺栓连接，以便车体的备胎100通过钢丝绳与吊架5进行捆绑连接同时与备胎架3进行固定。
[0030]进一步的，所述液压油箱15的支座与副车架10上的安装平台通过螺栓固定安装，所述散热器16与副车架10上的安装平台通过螺栓固定安装。
[0031]进一步的，所述水泥头7通过U型卡箍与焊接在副车架上的槽钢进行螺栓式连接。需要说明的是，所述水泥头7具备与远程控制终端电性连接的闸门，且水泥头7内部的胶塞带有磁感应传感器，进行胶塞向下运动时的位置检测。
[0032]进一步的，所述数据采集装置6通过U型卡箍与焊接在副车架上的槽钢进行螺栓式连接，所述数据采集装置6包括用于与远程控制终端电性连接的质量流量计和压力传感器，通过所述质量流量计监测井口内液体的质量和流量，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种井场固井作业特种车，其特征在于，包括车体(1)；安装在车体(1)的底盘上的副车架(10)，所述副车架(10)上装设有随车吊(2)、备胎架(3)、吊架(5)、液压油箱(15)及散热器(16)、水泥头(7)、数据采集装置(6)、恒压罐(8)、回压泵模块、气液分配器(11)以及供液模块；所述随车吊(2)用于将水泥头(7)、恒压罐(8)以及气液分配器(11)放置到作业地点进行固井作业改造。2.如权利要求1所述的井场固井作业特种车，其特征在于，所述回压泵模块包括柱塞泵(18)、驱动电机(19)及水罐(17)，所述驱动电机(19)与所述柱塞泵(18)连接，所述柱塞泵(18)与水罐(17)连接。3.如权利要求1所述的井场固井作业特种车，其特征在于，所述供液模块包括液罐(13)、管汇及供液离心泵(14)，所述液罐(13)通过管汇...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小磊，王哲，黄红华，王传鸿，魏灯莱，曲玉强，肖雄，张文峰，
申请(专利权)人：四机赛瓦石油钻采设备有限公司，
类型：新型
国别省市：