一种安装燃油压力传感器的燃油管路总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种安装燃油压力传感器的燃油管路总成，包括：燃油管路；螺纹连接管，所述螺纹连接管固定连接于所述燃油管路的顶部的中间；压力传感器，所述压力传感器位于所述螺纹连接管的顶部，所述压力传感器的底端与所述螺纹连接管螺纹连接；连接件，所述连接件固定连接于所述螺纹连接管的外表面的顶部。本实用新型专利技术提供的安装燃油压力传感器的燃油管路总成，通过在螺纹连接管表面固定连接件，固定件套设在压力传感器表面，与连接件螺纹连接在一起后，便可将压力传感器稳定限制在螺纹连接管处，对螺纹连接管和压力传感器之间进行密封，避免出现漏压的情况，增强压力传感器和螺纹连接管之间的稳定性。纹连接管之间的稳定性。纹连接管之间的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种安装燃油压力传感器的燃油管路总成


[0001]本技术涉及燃油管路领域，尤其涉及一种安装燃油压力传感器的燃油管路总成。

技术介绍

[0002]燃油系统的作用是向发动机供应具有一定压力的燃油，它也有过滤燃油中的杂质或灰尘的功能，并调节燃油供给量，燃油系统一般是由燃油泵、燃油滤、喷油嘴等组成。
[0003]在燃油系统中，通过燃油管路总成向发动机内提供燃油，而由于提供的燃油中具有一定压力，为保证燃油管路总成的安全，会在燃油管总成上安装燃油压力传感器。
[0004]而现有的燃油压力传感器安装在燃油管路总成上后，由于是与燃油管路总成螺纹连接，车辆行驶过程中颠簸，压力传感器与燃油管路总成之间存在松动的可能，存在一定危险。
[0005]因此，有必要提供一种安装燃油压力传感器的燃油管路总成解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种安装燃油压力传感器的燃油管路总成，解决了现有燃油管路总成上的燃油压力传感器受车辆颠簸影响，可能出现松动的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的安装燃油压力传感器的燃油管路总成，包括：燃油管路；
[0008]螺纹连接管，所述螺纹连接管固定连接于所述燃油管路的顶部的中间；
[0009]压力传感器，所述压力传感器位于所述螺纹连接管的顶部，所述压力传感器的底端与所述螺纹连接管螺纹连接；
[0010]连接件，所述连接件固定连接于所述螺纹连接管的外表面的顶部；
[0011]固定件，所述固定件套设于所述压力传感器的表面，所述固定件的底端延伸至所述连接件的内部，所述固定件顶部的左右两侧均设置有第一螺栓，所述第一螺栓的底端与所述压力传感器螺纹连接。
[0012]通过在螺纹连接管表面固定连接件，固定件套设在压力传感器表面，与连接件螺纹连接在一起后，便可将压力传感器稳定限制在螺纹连接管处，对螺纹连接管和压力传感器之间进行密封，避免出现漏压的情况，增强压力传感器和螺纹连接管之间的稳定性。
[0013]优选的，所述燃油管路的一端固定安装有第一连接口，所述燃油管路的另一端固定安装有第二连接口。
[0014]优选的，所述连接件包括固定环，所述固定环的顶部开设有环形槽，所述环形槽内壁的一侧开设有第一螺纹槽。
[0015]优选的，所述固定件包括套管，所述套管内表面的顶部设置有密封垫，所述套管外表面的底部开设有第二螺纹槽。
[0016]优选的，所述套管的底端延伸至所述环形槽的内部。
[0017]优选的，所述燃油管路外表面的左右两侧均套设有弧形板，两个所述弧形板的一端转动连接，两个所述弧形板的另一端通过第二螺栓固定安装，两个所述弧形板的内部设置有防滑垫。
[0018]优选的，其中一个所述弧形板外表面的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有安装板，所述安装板的一侧设置有第三螺栓。
[0019]通过在燃油管路上安装弧形板和防滑垫，受到支撑杆的支撑，安装板与车辆内部安装在一起后，便可稳定对长度较长的燃油管路进行支撑，保证燃油管路的稳定性。
[0020]与相关技术相比较，本技术提供的安装燃油压力传感器的燃油管路总成具有如下有益效果：
[0021]本技术提供一种安装燃油压力传感器的燃油管路总成，通过在螺纹连接管表面固定连接件，固定件套设在压力传感器表面，与连接件螺纹连接在一起后，便可将压力传感器稳定限制在螺纹连接管处，对螺纹连接管和压力传感器之间进行密封，避免出现漏压的情况，增强压力传感器和螺纹连接管之间的稳定性。
附图说明
[0022]图1为本技术提供的安装燃油压力传感器的燃油管路总成的第一实施例的结构示意图；
[0023]图2为图1所示的连接件的结构示意图；
[0024]图3为图1所示的固定件的结构示意图；
[0025]图4为本技术提供的安装燃油压力传感器的燃油管路总成的第二实施例的结构示意图。
[0026]图中标号：1、燃油管路，2、螺纹连接管，3、压力传感器，
[0027]4、连接件，41、固定环，42、环形槽，43、第一螺纹槽，
[0028]5、固定件，51、套管，52、密封垫，53、第二螺纹槽，
[0029]6、第一螺栓，7、第一连接口，8、第二连接口，
[0030]9、弧形板，10、第二螺栓，11、防滑垫，12、支撑杆，13、安装板，14、第三螺栓。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0032]第一实施例
[0033]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的安装燃油压力传感器的燃油管路总成的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的连接件的结构示意图；图3为图1所示的固定件的结构示意图。安装燃油压力传感器的燃油管路总成包括：燃油管路1；
[0034]螺纹连接管2，所述螺纹连接管2固定连接于所述燃油管路1的顶部的中间；
[0035]压力传感器3，所述压力传感器3位于所述螺纹连接管2的顶部，所述压力传感器3的底端与所述螺纹连接管2螺纹连接；
[0036]连接件4，所述连接件4固定连接于所述螺纹连接管2的外表面的顶部；
[0037]固定件5，所述固定件5套设于所述压力传感器3的表面，所述固定件5的底端延伸至所述连接件4的内部，所述固定件5顶部的左右两侧均设置有第一螺栓6，所述第一螺栓6
的底端与所述压力传感器3螺纹连接。
[0038]螺纹连接管2固定在燃油管路1顶部，与燃油管路1内部连通，压力传感器3与螺纹连接管2螺纹连接在一起，连接件4固定在螺纹连接管2外部，固定件5套设在压力传感器3下方，将压力传感器3底座处限制在内部，第一螺栓6稳定压力传感器3和固定件5之间的位置。
[0039]所述燃油管路1的一端固定安装有第一连接口7，所述燃油管路1的另一端固定安装有第二连接口8。
[0040]第一连接口7和第二连接口8位于燃油管路1两端，可分别与发动机和油箱处连接，燃油管路1长度较长，柔性降低燃油脉冲。
[0041]所述连接件4包括固定环41，所述固定环41的顶部开设有环形槽42，所述环形槽42内壁的一侧开设有第一螺纹槽43。
[0042]固定环41的内壁与螺纹连接管2外表面固定在一起，环形槽42与固定件5大小适配。
[0043]所述固定件5包括套管51，所述套管51内表面的顶部设置有密封垫52，所述套管51外表面的底部开设有第二螺纹槽53。
[0044]套管51的中间处留有一定空间，从而从压力传感器3顶部穿过，密封垫52卡在套管51内部，增强与压力传感器3处的密封性。
[0045]所述套管51的底端延伸至所述环形槽42的内部。
[0046]本技术提供的安装燃油压力传感器的燃油管路总成的工作原理如下：
[0047]将燃油管路1两端的第一连接口7和第二连接口8与发动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装燃油压力传感器的燃油管路总成，其特征在于，包括：燃油管路；螺纹连接管，所述螺纹连接管固定连接于所述燃油管路的顶部的中间；压力传感器，所述压力传感器位于所述螺纹连接管的顶部，所述压力传感器的底端与所述螺纹连接管螺纹连接；连接件，所述连接件固定连接于所述螺纹连接管的外表面的顶部；固定件，所述固定件套设于所述压力传感器的表面，所述固定件的底端延伸至所述连接件的内部，所述固定件顶部的左右两侧均设置有第一螺栓，所述第一螺栓的底端与所述压力传感器螺纹连接。2.根据权利要求1所述的安装燃油压力传感器的燃油管路总成，其特征在于，所述燃油管路的一端固定安装有第一连接口，所述燃油管路的另一端固定安装有第二连接口。3.根据权利要求1所述的安装燃油压力传感器的燃油管路总成，其特征在于，所述连接件包括固定环，所述固定环的顶部开设有环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建阳，李信彬，
申请(专利权)人：福州诺贝尔福基机电有限公司，
类型：新型
国别省市：