防水轮毂电机制造技术

本申请涉及一种防水轮毂电机，属于轮毂电机技术领域，其包括轮毂，所述轮毂两侧分别设置有端盖，所述端盖与所述轮毂之间形成容置腔，所述容置腔内设置有磁钢，所述磁钢固定在所述轮毂内壁上，所述磁钢内部设置有定子组件，所述定子组件包括中心轴，所述中心轴上固定有定子铁芯，所述容置腔内填充有防漏渗透液，所述轮毂内部还设置有排气组件，用于平衡轮毂内部的压力。本申请通过在容置腔内部填充有防漏渗透液，防漏渗透液能够渗透到轮毂及端盖的细小孔隙中，起到填充细孔的作用，同时在电机转动时，能够附着在轮毂及端盖的表面，形成一层防水膜，形成完全密封，从而阻止水从外部进入电机内部。部进入电机内部。部进入电机内部。

【技术实现步骤摘要】
防水轮毂电机

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[0001]本申请涉及轮毂电机
，尤其是涉及一种防水轮毂电机。

技术介绍
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[0002]目前，轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内，得以将电动车辆的机械部分大为简化。
[0003]轮毂电机工作的环境恶劣，面临水、灰尘等多方面影响，因此在防水密封方面需要有较高要求。

技术实现思路
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[0004]为了解决轮毂电机防水密封的问题，本申请提供一种防水轮毂电机。
[0005]本申请提供的一种防水轮毂电机采用如下的技术方案：
[0006]一种防水轮毂电机，包括轮毂，所述轮毂两侧分别设置有端盖，两侧所述端盖与所述轮毂之间形成容置腔，所述容置腔内设置有磁钢，所述磁钢固定在所述轮毂内壁上，所述磁钢内部设置有定子组件，所述定子组件包括中心轴，所述中心轴上固定有定子铁芯，所述容置腔内填充有防漏渗透液，所述轮毂内部还设置有排气组件，用于平衡轮毂内部的压力。
[0007]通过采用上述技术方案，通过在容置腔内部填充有防漏渗透液，防漏渗透液能够渗透到轮毂及端盖的细小孔隙中，起到填充细孔的作用，同时在电机转动时，其充分附着在轮毂及端盖的表面，形成一层防水膜，形成完全密封，能够阻止水从外部进入电机内部。
[0008]优选的，所述防漏渗透液为水性或油性的防水剂。
[0009]通过采用上述技术方案，防水剂利用纳米渗透技术，自动渗入到轮毂及端盖的砂眼内，填充孔隙，膨胀防水，另外会渗透在其基面形成防水层，避免外部水汽进入到电机内部。
[0010]优选的，所述排气组件包括防水透气塞，所述端盖上开设有安装孔，所述防水透气塞安装在安装孔内。
[0011]通过采用上述技术方案，防水透气塞具有换气却能阻水的功能。
[0012]优选的，所述排气组件包括排气管，所述排气管从中心轴引出，所述排气管一端设置有气囊，所述气囊设置在容置腔内，所述气囊密封固定在所述排气管上。
[0013]通过采用上述技术方案，电机工作升温时，轮毂内部气压变大，气囊被挤压，气囊内的气体排出，可以减少轮毂内部的压力。
[0014]优选的，所述气囊内设置有弹性件，所述弹性件为塑胶弹簧。
[0015]通过采用上述技术方案，塑胶弹簧作为弹性件使用，技术较为成熟，制造成本低，能够使气囊快速恢复原状。
[0016]综上所述，本申请的有益技术效果：通过在容置腔内部填充有防漏渗透液，防漏渗透液能够渗透到轮毂及端盖的细小孔隙中，起到填充细孔的作用，同时在电机转动时，其充分附着在轮毂及端盖的表面，形成一层防水膜，形成完全密封，能够阻止水从外部进入电机
内部，防水等级较高。
附图说明：
[0017]图1是本申请实施例的爆炸结构示意图。
[0018]图2是本申请实施例2中用于体现排气组件的结构示意图。
[0019]附图标记说明：1、轮毂；2、端盖；21、左端盖；22、右端盖；4、磁钢；5、中心轴；6、定子铁芯；7、防水透气塞；8、排气管；9、气囊；10、弹性件。
具体实施方式：
[0020]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0021]实施例1：
[0022]本申请实施例公开一种防水轮毂电机，参照图1，包括轮毂1，轮毂1两侧分别设置有端盖2，端盖2包括左端盖21和右端盖22，左端盖21和右端盖22分别经螺柱固定在轮毂1上，且连接处设置有密封圈，端盖2与轮毂1之间形成容置腔，容置腔内设置有磁钢4，磁钢4固定在轮毂1内壁上，轮毂1和磁钢4组件转子组件，磁钢4内部设置有定子组件，定子组件包括中心轴5，中心轴5上固定有定子铁芯6，定子铁芯6上绕设有导电绕组，容置腔内填充有防漏渗透液，防漏渗透液为水性或油性的防漏渗透液，具体可以为纳米防水剂，该防水剂能够在电机转动的时候形成一层防水膜，阻止外部的水进入到电机内腔，轮毂1内部还设置有排气组件，用于平衡轮毂1内部的压力。
[0023]参照图1，排气组件包括防水透气塞7，右端盖22上开设有安装孔，防水透气塞7安装在安装孔内，当电机内部温度升高时，内部气压变大，防水透气塞7能够将内部气压排出，以平衡轮毂1内部的压力平衡。
[0024]本申请实施例一种防水轮毂电机的实施原理为：
[0025]通过在容置腔内部填充有防漏渗透液，防漏渗透液能够渗透到轮毂1及端盖2的细小孔隙中，起到填充细孔的作用，同时在电机转动时，其充分附着在轮毂1及端盖2的表面，形成一层防水膜，形成完全密封，能够阻止水从外部进入电机内部。
[0026]实施例2：
[0027]本申请实施例还公开另一种排气组件的实施例：
[0028]参照图2，排气组件包括排气管8，排气管8从中心轴5引出，留在轮毂1内部排气管8一端固定有气囊9，气囊9为橡胶制成的，本身就具有一定的形变能力，在被挤压后能够快速恢复原状，为了进一步提高形变效果，气囊9内设置有弹性件10，弹性件10为塑胶弹簧。
[0029]电机工作升温时，轮毂1内部气压变大，气囊9被挤压，气囊9内的气体排出，可以减少轮毂1内部的压力，当轮毂1内部压力变小时，气囊9恢复形变鼓起，以便下次排气。
[0030]以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水轮毂电机，包括轮毂(1)，所述轮毂(1)两侧分别设置有端盖(2)，两侧所述端盖(2)与所述轮毂(1)之间形成容置腔，所述容置腔内设置有磁钢(4)，所述磁钢(4)固定在所述轮毂(1)内壁上，所述磁钢(4)内部设置有定子组件，所述定子组件包括中心轴(5)，所述中心轴(5)上固定有定子铁芯(6)，其特征在于：所述容置腔内填充有防漏渗透液，所述轮毂(1)内部还设置有排气组件，用于平衡轮毂(1)内部的压力。2.根据权利要求1所述的防水轮毂电机，其特征在于：所述防漏渗透液为水性或油性的防水剂。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓云，
申请(专利权)人：大澳电器江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：