一种道路路面强度检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路路面强度检测设备,包括底板，底板底壁四角处分别安装有万向轮，底板上壁相对两侧分别焊接有侧板，两个侧板上壁之间焊接有顶板，底板上壁前后两侧分别焊接有立柱一，两个立柱一的相对内侧壁分别开设有滑槽一，两个滑槽一之间滑动连接有升降柱，升降柱底壁焊接有连杆，连杆底端可拆卸连接有击打块，升降柱上壁相对两侧分别焊接有升降杆一，升降杆一的顶端滑动穿过同侧立柱一上壁，两个升降杆一顶端之间焊接有升降杆二，升降杆二上表面焊接有升降杆三，升降杆三顶端焊接有连接块，顶板上设有夹提组件。本实用新型专利技术与现有技术相比优点在于：大幅提高了击打块的撞击力度，检测效果更好，便于快速对击打块进行更换。行更换。行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种道路路面强度检测设备


[0001]本技术涉及道路检测设备
，特别涉及一种道路路面强度检测设备。

技术介绍

[0002]道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路和车间通道以及学校道路等，道路是人们生活中必不可少的一部分，在道路建设后需要进行检测，尤其是要做强度检测，如果道路的强度不达标，会存在严重的安全隐患，在对道路强度检测的时候最常见的是会对建设后的道路进行击打。
[0003]现有技术中主要通过击打块对道路路面进行撞击，来达到对路面进行检测的目的，但是现有的道路路面强度检测设备单单依靠击打块自身重力而下落，对路面进行撞击，其撞击的力道十分有限，导致检测效果差，并且击打块长时间工作后容易破损，不易更换，降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种道路路面强度检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路路面强度检测设备,包括底板(1)，所述底板(1)底壁四角处分别安装有万向轮(1.2)，其特征在于：所述底板(1)上壁相对两侧分别焊接有侧板(2)，两个所述侧板(2)上壁之间焊接有顶板(3)，所述底板(1)上壁前后两侧分别焊接有立柱一(4)，两个所述立柱一(4)的相对内侧壁分别开设有滑槽一(4.1)，两个所述滑槽一(4.1)之间滑动连接有升降柱(4.2)，所述升降柱(4.2)底壁焊接有连杆(4.5)，所述连杆(4.5)底端可拆卸连接有击打块(8)，所述升降柱(4.2)上壁相对两侧分别焊接有升降杆一(4.6)，所述升降杆一(4.6)的顶端滑动穿过同侧立柱一(4)上壁，两个所述升降杆一(4.6)顶端之间焊接有升降杆二(4.7)，所述升降杆二(4.7)上表面焊接有升降杆三(4.8)，所述升降杆三(4.8)顶端焊接有连接块(4.10)，所述顶板(3)上设有与连接块(4.10)相配合的夹提组件，所述滑槽一(4.1)底壁与升降柱(4.2)底壁之间连接有弹簧(4.3)。2.根据权利要求1所述的一种道路路面强度检测设备，其特征在于：所述击打块(8)上侧的连杆(4.5)外表面焊接有挡块(4.9)，所述击打块(8)的底壁开设有凹槽(8.1)，所述凹槽(8.1)内设有螺母(8.2)，所述连杆(4.5)的底端滑动穿过击打块(8)并与螺母(8.2)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种道路路面强度检测设备，其特征在于：所述夹提组件包括分别设置在顶板(3)远离底板(1)侧壁的相对两侧的立柱二(5)，两个所述立柱二(5)顶端之间焊接有固定板(6)，所述固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，徐大宁，陈山虎，白雪松，钱华兰，
申请(专利权)人：徐州市宏达土木工程试验室有限责任公司，
类型：新型
国别省市：