一种运输用的货物储存周转箱制造技术

本实用新型专利技术涉及周转箱技术领域，具体涉及一种运输用的货物储存周转箱，包括左箱体和右箱体，左箱体的右侧设置有四组插槽，右箱体的左侧连接有四组插块,插块的上端均设置有第一螺纹槽，左箱体的上下端一侧均连接有第一螺栓，右箱体的下端固定连接有支架，支架的下端连接有连接座,连接座的下端安装有底座，底座的前端连接有连接板。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，通过设置左箱体和右箱体，该周转箱采用分体式设计，当周转箱内储存货物重量较大时容易发生破损，该装置进行周转箱更换时只需更换发生破损的半组箱体，无需整组更换，可以一定程度减少使用成本，并且该装置可通过连接板和连接盒进行多组周转箱的拼接，便于进行集中搬运。中搬运。中搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种运输用的货物储存周转箱


[0001]本技术涉及周转箱
，具体涉及一种运输用的货物储存周转箱。

技术介绍

[0002]周转箱，也称为物流箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理，如今进行货物运输时会将货物集中储存至周转箱中进行集中装卸。
[0003]但是现有的运输用的货物储存周转箱基本采用一体式设计，当周转箱内储存货物重量较大时容易发生破损，此时需要将发生破损的周转箱进行更换，整体更换会进一步增加运输成本，并且现有的运输用的货物储存周转箱不便于进行集中搬运，费时费力，不利于实际的使用。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种运输用的货物储存周转箱，包括左箱体和右箱体，所述左箱体的右侧设置有四组插槽；
[0006]所述右箱体的左侧连接有四组插块,所述插块的上端均贯通设置有第一螺纹槽，所述左箱体的上下端一侧均连接有第一螺栓，所述右箱体的下端固定连接有支架，所述支架的下端连接有连接座,所述连接座的下端安装有底座，所述底座的前端连接有连接板,所述底座的后侧安装有连接盒，所述连接板与连接盒内槽大小契合。
[0007]优选的，所述插块均与插槽形状大小契合，所述插块与左箱体均通过第一螺栓固定。
[0008]优选的，所述左箱体和右箱体均为对称设置，且左箱体和右箱体均体积相同。
[0009]优选的，所述连接板与连接盒均设置于同一水平线，所述连接板的上端设置有两组第二螺纹槽，所述连接盒的上端连接有两组第二螺栓，且连接板与连接盒通过两组第二螺栓固定。
[0010]优选的，所述左箱体和右箱体的后侧均呈斜向45
°
设置有推杆，所述推杆均为相同设置。
[0011]优选的，所述底座的下端四角均安装有万向轮，所述万向轮的一侧均设置有锁止旋钮。
[0012]本技术实施例提供了一种运输用的货物储存周转箱，具备以下有益效果：本技术克服了现有技术的不足，通过设置左箱体和右箱体，该周转箱采用分体式设计，当周转箱内储存货物重量较大时容易发生破损，该装置进行周转箱更换时只需更换发生破损的半组箱体，无需整组更换，可以一定程度减少使用成本，并且该装置可通过连接板和连接盒进行多组周转箱的拼接，便于进行集中搬运。
[0013]、通过设置左箱体和右箱体，该周转箱采用分体式设计，左箱体的一侧设置有四组
插槽，右箱体的一侧设置有四组插块，使用人员将插块插入至插槽中，再通过四组第一螺栓固定即可完成左箱体和右箱体的拼接，拆装便捷，当周转箱内储存货物重量较大时容易发生破损，该装置进行周转箱更换时只需更换发生破损的半组箱体，无需整组更换，可以一定程度减少使用成本，有利于实际的使用。
[0014]、通过设置连接板和连接盒，该装置在底座的前端连接有连接板，底座的后侧连接有连接盒，底座的下端四角均安装有万向轮，使用人员可通过推动一组周转箱将连接板插入至另一组的连接盒内槽，再通过两组第二螺栓固定即可完成两组周转箱的拼接，相应的可进行两组或多组周转箱的拼接，便于进行集中搬运，节省人力物力。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术整体结构示意图；
[0017]图2是本技术左箱体和右箱体拆分结构示意图；
[0018]图3是本技术底座结构示意图。
[0019]图中：1、左箱体；2、右箱体；3、推杆；4、支架；5、连接座；6、底座；7、万向轮；8、锁止旋钮；9、插槽；10、插块；11、第一螺纹槽；12、第一螺栓；13、连接板；14、连接盒；15、第二螺栓；16、第二螺纹槽。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例：如图1
‑
3所示，一种运输用的货物储存周转箱，包括左箱体1和右箱体2，左箱体1的右侧设置有四组插槽9,右箱体2的左侧连接有四组插块10,插块10的上端均贯通设置有第一螺纹槽11，左箱体1的上下端一侧均连接有第一螺栓12，该周转箱采用分体式设计，当周转箱内储存货物重量较大时容易发生破损，该装置进行周转箱更换时只需更换发生破损的半组箱体，无需整组更换，可以一定程度减少使用成本，右箱体2的下端固定连接有支架4，支架4的下端连接有连接座5,连接座5的下端安装有底座6，底座6的前端连接有连接板13,底座6的后侧安装有连接盒14，连接板13与连接盒14内槽大小契合,该装置可通过连接板13和连接盒14进行多组周转箱的拼接，便于进行集中搬运。
[0022]具体的,请参照图2，插块10均与插槽9形状大小契合，插块10与左箱体1均通过第一螺栓12固定,使得左箱体1和右箱体2可进行快速拆装，提高更换效率。
[0023]具体的,请参照图2，左箱体1和右箱体2均为对称设置，且左箱体1和右箱体2均体积相同，使得进行半组箱体的更换时不会影响储存空间。
[0024]具体的,请参照图3，连接板13与连接盒14均设置于同一水平线，连接板13的上端设置有两组第二螺纹槽16，连接盒14的上端连接有两组第二螺栓15，且连接板13与连接盒14通过两组第二螺栓15固定，使用人员可通过推动一组周转箱将连接板13插入至另一组的连接盒14内槽，再通过两组第二螺栓15固定即可完成两组周转箱的拼接，相应的可进行两组或多组周转箱的拼接，便于进行集中搬运，节省人力物力。
[0025]具体的,请参照图1，左箱体1和右箱体2的后侧均呈斜向45
°
设置有推杆3，便于推动该装置进行装卸。
[0026]具体的,请参照图1，底座6的下端四角均安装有万向轮7，万向轮7的一侧均设置有锁止旋钮8，提高该装置移动的灵活性，配合多组拼接的功能性可有效提高搬运效率。
[0027]工作原理：通过设置左箱体1和右箱体2，该周转箱采用分体式设计，左箱体1的一侧设置有四组插槽9，右箱体2的一侧设置有四组插块10，使用人员将插块10插入至插槽9中，再通过四组第一螺栓12固定即可完成左箱体1和右箱体2的拼接，拆装便捷，当周转箱内储存货物重量较大时容易发生破损，该装置进行周转箱更换时只需更换发生破损的半组箱体，无需整组更换，可以一定程度减少使用成本，有利于实际的使用，通过设置连接板13和连接盒14，该装置在底座6的前端连接有连接板13，底座6的后侧连接有连接盒14，底座6的下端四角均安装有万向轮7，使用人员可通过推动一组周转箱将连接板13插入至另一组的连接盒14内槽，再通过两组第二螺栓15固定即可完成两组周转箱的拼接，相应的可进行两组或多组周转箱的拼接，便于进行集中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输用的货物储存周转箱，包括左箱体（1）和右箱体（2），其特征在于，所述左箱体（1）的右侧设置有四组插槽（9）；所述右箱体（2）的左侧连接有四组插块（10）,所述插块（10）的上端均贯通设置有第一螺纹槽（11），所述左箱体（1）的上下端一侧均连接有第一螺栓（12），所述右箱体（2）的下端固定连接有支架（4），所述支架（4）的下端连接有连接座（5）,所述连接座（5）的下端安装有底座（6），所述底座（6）的前端连接有连接板（13）,所述底座（6）的后侧安装有连接盒（14），所述连接板（13）与连接盒（14）内槽大小契合。2.根据权利要求1所述的运输用的货物储存周转箱，其特征在于，所述插块（10）均与插槽（9）形状大小契合，所述插块（10）与左箱体（1）均通过第一螺栓（12）固定。3.根据权利要求1所述的运输用的货物储存周...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨世明，
申请(专利权)人：济南鹏坤物流有限公司，
类型：新型
国别省市：