一种柱式驱动电动力转向系统用噪声测试夹具技术方案

本实用新型专利技术公开了一种柱式驱动电动力转向系统用噪声测试夹具，属于噪声测试技术领域；传统的噪声测试夹具，结构固定不能对不同直径大小的驱动电动力转向系统进行侧视，具有一定的局限性；包括支撑架，所述支撑架上端固定设有操作台，所述操作台上表面固定设有固定块，所述固定块上设有双向气缸，所述双向气缸输出端固定设有限位块，所述操作台上表面固定设有固定板；将调节杆端部从圆形插槽内移出，转动旋转盘带动旋转轴转动，旋转轴带动椭圆块同步转动，从而带动连接块向升降槽两端移动，并挤压弹簧，调节一侧夹持块的距离，再将调节杆插入圆形插槽内，将椭圆块位置固定，方便固定不同直径的驱动电动力转向系统。定不同直径的驱动电动力转向系统。定不同直径的驱动电动力转向系统。

【技术实现步骤摘要】
一种柱式驱动电动力转向系统用噪声测试夹具


[0001]本技术涉及噪声测试
，具体为一种柱式驱动电动力转向系统用噪声测试夹具。

技术介绍

[0002]驱动电动力转向系统，是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成；
[0003]在驱动电动力转向系统生产后需要对其进行噪声测试，传统的噪声测试夹具，结构固定不能对不同直径大小的驱动电动力转向系统进行侧视，具有一定的局限性，为此我们提出一种柱式驱动电动力转向系统用噪声测试夹具用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种柱式驱动电动力转向系统用噪声测试夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柱式驱动电动力转向系统用噪声测试夹具，包括支撑架，所述支撑架上端固定设有操作台，所述操作台上表面固定设有固定块，所述固定块上设有双向气缸，所述双向气缸输出端固定设有限位块，所述操作台上表面固定设有固定板，所述固定板上插设有限位块。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位块上开设有安装槽，所述安装槽内插设有连接块，所述连接块远离安装槽一端固定设有固定架，所述固定架上滑动设有一对移动板，所述移动板远离固定架一端固定设有夹持块，所述固定架上设有调节机构。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节机构包括升降槽，所述升降槽移动板与升降槽内壁相贴合，所述升降槽上下两端固定设有弹簧，所述弹簧一端与移动板固定连接，所述升降槽内转动设有旋转轴，所述旋转轴一端固定设有椭圆块，所述旋转轴另一端固定设有旋转盘，所述旋转盘上滑动设有调节杆，所述固定架一侧开设有多个圆形插槽，所述调节杆一端与圆形插槽内壁相贴合。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位块上开设有矩形插槽，所述矩形插槽与安装槽相连接，所述矩形插槽内插设有矩形插杆。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块上表面开设有移动槽，所述移动槽内转动设有双向螺杆，所述双向螺杆一端固定设有旋转把手，所述旋转把手一端穿过固定块，所述移动槽内滑动设有一对限位板，所述限位板与双向螺杆螺纹连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述操作台上表面固定设有一对限位架，所述限位架一侧开设有限位槽，所述限位槽内滑动设有导向块，所述导向块一端与限位块固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012]1.将调节杆端部从圆形插槽内移出，转动旋转盘带动旋转轴转动，旋转轴带动椭圆块同步转动，从而带动连接块向升降槽两端移动，并挤压弹簧，调节一侧夹持块的距离，再将调节杆插入圆形插槽内，将椭圆块位置固定，方便固定不同直径的驱动电动力转向系统；
[0013]2.通过双向气缸带动限位块移动，限位块通过导向块沿着限位槽内横向移动，限位块带动连接块和固定架同步移动，使夹持块向中聚拢，将驱动电动力转向系统端部位置固定。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图，
[0015]图2为本技术固定块结构示意图，
[0016]图3为本技术调节机构结构示意图。
[0017]图中：1、支撑架；11、操作台；12、固定块；13、双向气缸；14、固定板；16、限位块；2、安装槽；21、连接块；22、固定架；23、移动板；24、夹持块；3、调节机构；31、升降槽；32、弹簧；33、椭圆块；34、旋转轴；35、旋转盘；36、调节杆；37、圆形插槽；4、矩形插槽；41、矩形插杆；5、移动槽；51、双向螺杆；52、限位板；53、旋转把手；6、限位架；61、限位槽；62、导向块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例：如图1
‑
3所示，本技术提供了一种柱式驱动电动力转向系统用噪声测试夹具，包括支撑架1，支撑架1上端固定设有操作台11，操作台11上表面固定设有固定块12，固定块12上设有双向气缸13，双向气缸13输出端固定设有限位块16，操作台11上表面固定设有固定板14，固定板14上插设有限位块16，操作台11上表面固定设有一对限位架6，限位架6一侧开设有限位槽61，限位槽61内滑动设有导向块62，导向块62一端与限位块16固定连接，限位块16上开设有矩形插槽4，矩形插槽4与安装槽2相连接，矩形插槽4内插设有矩形插杆41，限位块16上开设有安装槽2，安装槽2内插设有连接块21，连接块21远离安装槽2一端固定设有固定架22，固定架22上滑动设有一对移动板23，移动板23远离固定架22一端固定设有夹持块24，固定架22上设有调节机构3，将连接块21从安装槽2上方插入，再将矩形插杆41贯穿矩形插槽4，矩形插杆41中部与连接块21上表面相贴合，将连接块21位置固定，通过双向气缸13带动限位块16移动，限位块16通过导向块62沿着限位槽61内横向移动，限位块16带动连接块21和固定架22同步移动，使夹持块24向中聚拢，将驱动电动力转向系统端部位置固定。
[0020]调节机构3包括升降槽31，升降槽31移动板23与升降槽31内壁相贴合，升降槽31上下两端固定设有弹簧32，弹簧32一端与移动板23固定连接，升降槽31内转动设有旋转轴34，旋转轴34一端固定设有椭圆块33，旋转轴34另一端固定设有旋转盘35，旋转盘35上滑动设有调节杆36，固定架22一侧开设有多个圆形插槽37，调节杆36一端与圆形插槽37内壁相贴
合，将调节杆36端部从圆形插槽37内移出，转动旋转盘35带动旋转轴34转动，旋转轴34带动椭圆块33同步转动，从而带动连接块21向升降槽31两端移动，并挤压弹簧32，调节一侧夹持块24的距离，再将调节杆36插入圆形插槽37内，将椭圆块33位置固定，方便固定不同直径的驱动电动力转向系统。
[0021]固定块12上表面开设有移动槽5，移动槽5内转动设有双向螺杆51，双向螺杆51一端固定设有旋转把手53，旋转把手53一端穿过固定块12，移动槽5内滑动设有一对限位板52，限位板52与双向螺杆51螺纹连接，通过转动旋转把手53带动双向螺杆51转动，双向螺杆51带动限位板52向中移动，与双向气缸13外壁紧密贴合，将双向气缸13位置固定。
[0022]工作原理：首先通过转动旋转把手53带动双向螺杆51转动，双向螺杆51带动限位板52向中移动，与双向气缸13外壁紧密贴合，将双向气缸13位置固定，接着将连接块21从安装槽2上方插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柱式驱动电动力转向系统用噪声测试夹具，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)上端固定设有操作台(11)，所述操作台(11)上表面固定设有固定块(12)，所述固定块(12)上设有双向气缸(13)，所述双向气缸(13)输出端固定设有限位块(16)，所述操作台(11)上表面固定设有固定板(14)，所述固定板(14)上插设有限位块(16)。2.根据权利要求1所述的一种柱式驱动电动力转向系统用噪声测试夹具，其特征在于：所述限位块(16)上开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内插设有连接块(21)，所述连接块(21)远离安装槽(2)一端固定设有固定架(22)，所述固定架(22)上滑动设有一对移动板(23)，所述移动板(23)远离固定架(22)一端固定设有夹持块(24)，所述固定架(22)上设有调节机构(3)。3.根据权利要求2所述的一种柱式驱动电动力转向系统用噪声测试夹具，其特征在于：所述调节机构(3)包括升降槽(31)，所述升降槽(31)移动板(23)与升降槽(31)内壁相贴合，所述升降槽(31)上下两端固定设有弹簧(32)，所述弹簧(32)一端与移动板(23)固定连接，所述升降槽(31)内转动设有旋转轴(34)，所述旋转轴(34)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何玉清，
申请(专利权)人：苏州同方圆精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：