一种用于隧道的抱杆结构制造技术

一种用于隧道的抱杆结构，用于解决背景技术中提到安装人员不便于对较长的抱杆进行转运，并且安装人员在隧道内搬运抱杆过程中抱杆容易对其他安装人员造成安全威胁的技术问题。包括基杆，该基杆中空，该基杆底端向基杆内穿设一根可沿基杆轴线往复滑动的连接杆，该连接杆从基杆底部伸出基杆；锁止组件，该锁止组件设于基杆上并与连接杆连接，该锁止组件用于将连接杆和基杆相对锁定，且该锁止组件并用于将连接杆可拆卸地穿设在基杆内；支撑杆，该支撑杆通过滑动组件与基杆滑动连接，该支撑杆可沿基杆轴线往复滑动，且该支撑杆与滑动组件可拆卸地固定连接，本实用新型专利技术结构简单，主要用于安装小型基站。安装小型基站。安装小型基站。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道的抱杆结构


[0001]本技术涉及通信
，具体涉及一种用于隧道的抱杆结构。

技术介绍

[0002]随着通信领域的快速发展，一些小型通信基站被应用在了通讯信号较弱的区域，从而能够使通讯信号较为全面的覆盖。
[0003]隧道是小型基站安装的重点区域，因为隧道一般地处偏僻地带，并且隧道内的空间与外界隔开，隧道内的通讯信号几乎被屏蔽，因此小型基站开始逐渐被安装到隧道内，从而用来助力通讯。
[0004]现有的小型基站一般都包括一根抱杆和安装在抱杆上的天线，现有技术中的抱杆一般都是一整根杆状结构，在隧道内安装基站的过程中，安装人员需要将抱杆搬运至隧道内，之后再将抱杆固定在靠近隧道侧壁的位置，整个搬运抱杆过程存在以下问题:
[0005]第一，抱杆较长，安装人员在搬运过程中很容易对其他安装人员造成干扰，在一定程度上威胁安装人员的安全；
[0006]第二，安装人员在搬运抱杆的过程中，安装人员很容易致使抱杆的一端与隧道内的地面接触，从而造成搬运过程中抱杆端部与隧道内地面持续摩擦行进的现象，对抱杆造成一定的破坏；
[0007]第三，安装人员不便于将较长的抱杆放置到运输车上进行转运，给整个转运过程造成了一定的阻碍。

技术实现思路

[0008]本技术目的是针对现有技术的不足，提出一种用于隧道的抱杆结构，用于解决
技术介绍
中提到安装人员不便于对较长的抱杆进行转运，并且安装人员在隧道内搬运抱杆过程中抱杆容易对其他安装人员造成安全威胁的技术问题。
[0009]为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：
[0010]一种用于隧道的抱杆结构，包括：
[0011]基杆，该基杆中空，该基杆底端向基杆内穿设一根可沿基杆轴线往复滑动的连接杆，该连接杆从基杆底部伸出基杆；
[0012]锁止组件，该锁止组件设于基杆上并与连接杆连接，该锁止组件用于将连接杆和基杆相对锁定，且该锁止组件并用于将连接杆可拆卸地穿设在基杆内；
[0013]支撑杆，该支撑杆通过滑动组件与基杆滑动连接，该支撑杆可沿基杆轴线往复滑动，且该支撑杆与滑动组件可拆卸地固定连接。
[0014]工作原理：
[0015]安装人员在安装基站之前首先将所述基杆、连接杆和支撑杆分别搬运至隧道内，并且将基杆、连接杆和支撑杆搬运至需要安装的位置。
[0016]然后安装人员将连接杆从基杆端部穿设到基杆内，之后根据隧道内的净空以及安
装高度要求，安装人员可以适当地使连接杆相对基杆滑动，从而调节连接杆和基杆的整体高度，然后安装人员再通过锁止组件将连接杆相对锁定到基杆内。
[0017]之后安装人员将支撑杆固定在隧道的侧壁上，此时所述连接杆底部与隧道的地表抵接。
[0018]然后安装人员将天线安装到所述基杆上，根据隧道内的结构设置，安装人员在将支撑杆连接在隧道内壁上之前，安装人员可以适当地滑动支撑杆，从而将支撑杆固定到隧道内壁上合适的位置，该种方式能够适当避开隧道内既有的一些物体的干扰，提高安装的灵活性。
[0019]本技术的有益效果为：
[0020]本技术中，安装人员将所述基杆、连接杆和支撑杆分别搬运至隧道内的安装地点，之后安装人员将连接杆从基杆端部穿设到基杆内，之后可使连接杆在基杆上滑动从而调节连接杆和基杆的整体长度，从而进一步适应隧道的净空以及天线的高度安装要求，然后安装人员将支撑杆安装到所述滑动组件上，最后安装人员将天线安装到基杆上即可，通过组合的方式将连接杆和支撑杆分别安装到基杆上，该种方式可有效地对本技术结构进行拆分，从而方便安装人员搬运，在搬运过程中能够进一步防止连接杆、基杆和支撑杆与隧道内的地表发生滑动摩擦，从而对本技术结构起到保护作用。
[0021]再者，安装人员可通过滑动组件使支撑杆沿着基杆进一步滑动调节，该种方式可以使支撑杆避开隧道内的一些妨碍安装操作的部位，从而使得安装人员能够更便捷地将支撑杆固定到隧道的内壁上。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0023]附图标记说明：基杆1、连接杆2、第一条形孔3、第一螺栓4、安装块5、第一螺纹孔6、滑套8、第二螺栓9、空腔杆10、穿设杆11、第二条形孔14、第三螺栓15、第四螺栓16、竖杆17、连接套18、安装板19、安装孔20。
具体实施方式
[0024]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0025]如图1所示，一种用于隧道的抱杆结构，包括：
[0026]基杆1，该基杆1中空，该基杆1底端向基杆1内穿设一根可沿基杆1轴线往复滑动的连接杆2，该连接杆2从基杆1底部伸出基杆1；
[0027]锁止组件，该锁止组件设于基杆1上并与连接杆2连接，该锁止组件用于将连接杆2和基杆1相对锁定，且该锁止组件并用于将连接杆2可拆卸地穿设在基杆1内；
[0028]支撑杆，该支撑杆通过滑动组件与基杆1滑动连接，该支撑杆可沿基杆1轴线往复滑动，且该支撑杆与滑动组件可拆卸地固定连接。
[0029]如图1所示，所述锁止组件包括开设在基杆1上的一条与基杆1轴线平行的第一条形孔3和第一螺栓4，所述第一条形孔3靠近基杆1端部，所述第一螺栓4穿过第一条形孔3并与连接杆2螺纹连接，该第一螺栓4可沿第一条形孔3滑动，且该第一螺栓4的顶帽与基杆1侧壁抵接。
[0030]安装人员将连接杆2从基杆1端部穿设到基杆1内，之后将所述第一螺栓4穿过第一条形孔3，并且使第一螺栓4与连接杆2螺纹连接，当需要滑动调节所述连接杆2时，安装人员可以适当地旋松所述第一螺栓4，之后可滑动连接杆2，此时第一螺栓4也沿着第一条形孔3滑动，该种设置方式一方面能够实现连接杆2的快速滑动和锁定，另一方面能够防止连接杆2在滑动过程中从基杆1端部脱出。
[0031]如图1所示，所述连接杆2伸出基杆1底部的端部固定一块安装块5，该安装块5上开有多个竖向的第一螺纹孔6，设置安装块5和第一螺纹孔6，安装人员可以将安装块5放置于隧道内靠近侧壁的地表，之后通过第一螺纹孔6将安装块5固定在隧道内的地表上，该种方式方便安装人员将本技术结构安装在隧道内的地表，从而通过将支撑杆固定到隧道的内壁上，将安装块5固定到隧道内的地表，从而进一步加固了将基杆1固定到隧道靠近隧道侧壁的一侧。
[0032]如图1所示，所述滑动组件包括套设在基杆1上且可沿基杆1轴线往复滑动的滑套8和一根穿设在滑套8上且与滑套8螺纹连接的第二螺栓9，所述第二螺栓9与基杆1侧壁抵接，所述支撑杆与滑套8可拆卸地固定连接，该种方式安装人员只需滑动滑套8便可使滑套8带动支撑杆滑动，该种结构更加简单。所述基杆1为圆形杆结构，所述滑套8可相对基杆1转动，安装人员可以通过转动所述滑套8便可以使滑套8带动支撑杆转动，进而进一步调节支撑杆在隧道内壁上的安装位置，该种调节方式能够进一步使得安装人员在将支撑杆固定到隧道内壁上的过程中使支撑杆避开隧道内对支撑杆安装形成阻碍的物体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道的抱杆结构，其特征在于，包括：基杆(1)，该基杆(1)中空，该基杆(1)底端向基杆(1)内穿设一根可沿基杆(1)轴线往复滑动的连接杆(2)，该连接杆(2)从基杆(1)底部伸出基杆(1)；锁止组件，该锁止组件设于基杆(1)上并与连接杆(2)连接，该锁止组件用于将连接杆(2)和基杆(1)相对锁定，且该锁止组件并用于将连接杆(2)可拆卸地穿设在基杆(1)内；支撑杆，该支撑杆通过滑动组件与基杆(1)滑动连接，该支撑杆可沿基杆(1)轴线往复滑动，且该支撑杆与滑动组件可拆卸地固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于隧道的抱杆结构，其特征在于：所述锁止组件包括开设在基杆(1)上的一条与基杆(1)轴线平行的第一条形孔(3)和第一螺栓(4)，所述第一条形孔(3)靠近基杆(1)端部，所述第一螺栓(4)穿过第一条形孔(3)并与连接杆(2)螺纹连接，该第一螺栓(4)可沿第一条形孔(3)滑动，且该第一螺栓(4)的顶帽与基杆(1)侧壁抵接。3.根据权利要求1所述的一种用于隧道的抱杆结构，其特征在于：所述连接杆(2)伸出基杆(1)底部的端部固定一块安装块(5)，该安装块(5)上开有多个竖向的第一螺纹孔(6)。4.根据权利要求1所述的一种用于隧道的...

【专利技术属性】
技术研发人员：连超，张玉海，魏明，操申苗，任喻君，陈莹，周程，贺颖姣，
申请(专利权)人：中国铁塔股份有限公司两江分公司，
类型：新型
国别省市：