一种变压器吊芯装配辅助工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变压器吊芯装配辅助工具。目前，在对变压的吊芯吊装过程中，由于吊芯在吊起过程中产生晃动，同时吊芯上的压合上盖板与油箱上的裙板上安装孔要完全叠合后才能够螺栓杆穿入，给吊芯的装配带来难度。一种变压器吊芯装配辅助工具，其组成包括：插管(1)和弹簧扣(5)，插管的顶部连接有限位挡板(2)，插管的内管壁横向连接有挂杆(3)，挂杆上挂入有弹簧扣，弹簧扣与拉绳(6)的一端连接，拉绳的另一端固定有金属箍圈(7)；限位挡板为圆形钢板结构，且在限位挡板上方圆心处连接有拉杆(4)，拉杆采用M6六角螺栓；挂杆、限位挡板、插管和拉杆为一体结构。本实用新型专利技术应用于电力领域。域。域。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器吊芯装配辅助工具


[0001]本技术涉及一种变压器吊芯装配辅助工具。

技术介绍

[0002]目前，在对变压器现场安装时，需要流动式起重机吊起变压器，当吊起的变压器到达安装位置区域时，上方的工作人员缓慢的推动变压器，将变压器底部槽钢上的安装圆孔与安装架上的圆孔对位，当将变压器的主体吊装就位后，为了确保变压器内部无损坏，需要对变压器进行吊芯检查，将变压器的铁芯和绕组吊出，对其内部的铁芯、绕组、引出线等进行检查，检查合格后用变压器油进行冲洗，并清洗油箱底部，而将吊芯吊出检查完成后需要再将吊芯装回到油箱内，在将吊芯送入到油箱内时，需要下方的安装人员手扶吊芯将吊芯上的压合上盖板与油箱上的裙板上安装孔相互对应，然后将螺栓组件分别穿过压合上盖板和裙板完成吊芯与油箱之间的固定，在此吊装过程中由于吊芯在吊起过程中产生晃动，同时吊芯上的压合上盖板与油箱上的裙板上安装孔要完全叠合后才能够螺栓杆穿入，给吊芯的装配带来难度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种变压器吊芯装配辅助工具，通过该吊芯辅助工具能够快速的将吊芯与变压器的油箱之间安装和固定。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现：
[0005]一种变压器吊芯装配辅助工具，其组成包括：插管和弹簧扣，所述的插管的顶部连接有限位挡板，所述的插管的内管壁横向连接有挂杆，所述的挂杆上挂入有弹簧扣，所述的弹簧扣与拉绳的一端连接，拉绳的另一端固定有金属箍圈；
[0006]所述的限位挡板为圆形钢板结构，且在限位挡板上方圆心处连接有拉杆，所述的拉杆采用M6六角螺栓；
[0007]所述的挂杆、限位挡板、插管和拉杆为一体结构。
[0008]所述的变压器吊芯装配辅助工具，所述的插管的管面分别穿过裙板上的安装孔A和压合上盖板上的安装孔B，且插管的外管径小于安装孔A和安装孔B的孔径。
[0009]所述的变压器吊芯装配辅助工具，所述的限位挡板与压合上盖板的板面贴合，且限位挡板的直径大于安装孔A和安装工B的孔径。
[0010]本技术所达到的有益效果是：
[0011]1.本技术取材方便，同时便于生产加工，具有结构简单、操作方便等特点，在将吊芯组件安装到油箱内时通过本新型的辅助工具便能够快速的将吊芯组件安装到油箱内部，在安装过程中不需要安装人员手扶吊芯组件，也不需要吊装人员站在吊芯组件的下方，保证了安装人员的安全，提高了安装效率。
[0012]2.本技术的都采用独立结构，能够任意的插入在压合上盖板上的任何一个安装孔内，使用起来更加灵活，能够适用于不同尺寸的变压器的安装，同时还能够对变压器的
底部横梁的安装。根据不同需要可单独进行使用，也可多个辅助工具进行使用，当两个变压器吊芯装配辅助工具进行使用时，并没有位置限制，能够适用于两个安装孔之间不同距离的设备进行安装。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0014]在附图中：
[0015]附图1为本技术的原理框图；
[0016]附图2是附图1的俯视图；
[0017]附图3是弹簧扣与拉绳的连接示意图；
[0018]附图4是本技术的使用结构示意图；
[0019]附图5是附图4的局部放大图；
[0020]附图6是附图4安装完成后的结构示意图；
[0021]附图7是附图6的局部放大图；
[0022]附图8是附图7安装螺栓组件的结构示意图；
[0023]图中：1、插管，2，限位挡板，3、挂杆，4、拉杆，5、弹簧扣，6、拉绳，7、金属箍圈，8、裙板，9、安装孔A，10、压合上盖板，11、安装孔B，12、螺栓组件，13、铁芯，14、绕组。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]实施例1：
[0026]如图1
‑
3所示，一种变压器吊芯装配辅助工具，其组成包括：插管1和弹簧扣5，所述的插管的顶部连接有限位挡板2，插管和限位挡板之间采用焊接的方式进行固定，其中插管和限位挡板的圆心在同一竖直线上，插管采用金属钢管，且该金属钢管的直径不能大于裙板和压合上盖板上的孔径，从而便于将插管从裙板和压合上盖板上孔径穿入；所述的插管的内管壁横向连接有挂杆3，挂杆的两端通过焊接的方式固定在插管的管壁内，主要是将弹簧卡扣套入在挂杆上，从而能够方便拉动插管进行运动；所述的挂杆上挂入有弹簧扣，所述的弹簧扣与拉绳6的一端连接，拉绳的另一端固定有金属箍圈7；拉绳的端部的金属箍环需要通过钳子卡压的方式将金属箍圈固定在拉绳的端部，通过在拉绳的端部设置金属箍圈能够方便的将拉绳的端部从裙板上的安装孔中穿过，同时也能够防止拉绳的端部在来回穿插中造成端部磨损出现拉绳分线的情况，延长了拉绳的使用寿命，而将拉绳的另一端套在弹簧卡扣上，拉绳在与插管之间进行连接时，不需要将拉绳直接连接在插管上，只需要通过弹簧卡扣即可将拉绳与插管之间进行连接；所述的限位挡板为圆形钢板结构，且在限位挡板上方圆心处连接有拉杆4，所述的拉杆采用M6六角螺栓；拉杆与限位挡板之间采用焊接方式进行固定，通过在限位挡板之间固定有拉杆，能够通过拉杆方便的将插筒从裙板和压合上盖板上安装孔中取出，所述的挂杆、限位挡板、插管和拉杆为一体结构。上述一体结构都是通过焊接的方式进行固定连接，且焊接完成后组成吊芯装配辅助工具。
[0027]实施例2：
[0028]如图4
‑
8所示，所述的插管的管面分别穿过裙板8上的安装孔A9和压合上盖板10上的安装孔B11，且插管的外管径小于安装孔A和安装孔B的孔径。所述的限位挡板与压合上盖板的板面贴合，且限位挡板的直径大于安装孔A和安装工B的孔径。其中安装孔A和安装孔B的孔径相同，上述结构在使用时由于插管外管径小于裙板和压合上盖板上安装孔的孔径，因此在将吊芯与油箱之间进行吊装固定时，首先将插管插入在裙板上的安装孔A中，将连接有拉绳的弹簧卡扣套入在插管内壁的挂杆上，由于插管上方固定有限位挡板，因此通过限位挡板通过对吊芯进行下压，将拉绳的端部穿过裙板上的安装孔A，将另外一个吊芯装配辅助工具上的插管插入到压合上盖板上的另一侧的安装孔A内，然后下方的工作人员分别拉动两个拉绳，拉绳通过插管会带动吊芯组件移动，当两个拉绳呈品行绷直状态时，此时吊芯组件设置在油箱的正上方，然后安装人员继续拉动拉绳，拉绳带动吊芯组件竖直向下移动，当插管插入裙板上的安装孔A内时，此时裙板和压合上盖板对合，而压合上盖板的一组安装孔B和裙板上的一组安装孔A全部全部相互对应，工作人员将弹簧卡扣从插管上的挂杆取下，弹簧卡扣取下完成后通过限位挡板上的拉杆将插管分别从裙板和压合上盖板上的安装孔中取出，最后将螺栓分别插入到压合上盖板和裙板上的安装孔内，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器吊芯装配辅助工具，其组成包括：插管和弹簧扣，其特征是：所述的插管的顶部连接有限位挡板，所述的插管的内管壁横向连接有挂杆，所述的挂杆上挂入有弹簧扣，所述的弹簧扣与拉绳的一端连接，拉绳的另一端固定有金属箍圈；所述的限位挡板为圆形钢板结构，且在限位挡板上方圆心处连接有拉杆，所述的拉杆采用M6六角螺栓；所述的挂杆、限位挡板、插管和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海生，吴志权，蒋宏伟，赵泽群，侯雪梅，张雪薇，李红梅，张婷婷，孟桂新，李江波，
申请(专利权)人：中国能源建设集团黑龙江能源建设有限公司，
类型：新型
国别省市：