一种DCL液通路制造技术

本实用新型专利技术属于DCL液喷漆技术领域，公开了一种DCL液通路；其中包括外壳和油漆罐，油漆罐安装在外壳内，油漆罐外壁和外壳内壁围成填充腔；DCL液通路还包括DCL储液罐、泄压阀，DCL储液罐依次与泄压阀和填充腔连通，其特征在于，泄压阀上设置有排泄口，排泄口与储液罐连通；解决了现有DCL液随水槽外流污染环境的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种DCL液通路


[0001]本技术涉及DCL液喷漆
，尤其涉及一种DCL液通路。

技术介绍

[0002]在汽车喷漆生产线上，喷漆罐与外壁之间安装填装有DCL液，当喷漆罐需要向外喷射液体的时候向喷漆罐与外壁之间加装DCL液，挤压喷漆罐，最终将喷漆罐内的油漆向外挤出至工作台上的零件上。
[0003]现有的与外壁连通的DCL液油路上安装有泄压阀，泄压阀会将多余的DCL液排出至车间的水槽内，并最终随水槽内的水流流到外界，DCL液本身具有毒性，最终会污染环境，同时也会浪费DCL液。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种DCL液通路，解决现有DCL液随水槽外流污染环境的问题。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供一种DCL液通路，用于汽车喷漆生产线上，包括外壳和油漆罐，所述油漆罐安装在所述外壳内，所述油漆罐外壁和所述外壳内壁围成填充腔；
[0006]所述DCL液通路还包括DCL储液罐、泄压阀，所述DCL储液罐依次与所述泄压阀和所述填充腔连通，所述泄压阀上设置有排泄口，所述排泄口与所述储液罐连通。
[0007]作为优选地，所述油漆罐为橡胶。
[0008]作为优选地，所述DCL液通路内安装有齿轮泵，所述齿轮泵用于将DCL液输送至填充腔内。
[0009]有益效果：通过将泄压阀排泄口与DCL储液罐连接，可以将排泄口排出的DCL液直接引回至DCL储液罐，使DCL液通路内部的DCL液形成内循环，不会泄露至外部的水槽，节省DCL液，提升DCL液的利用率降低成本，同时DCL液不会泄露，保护环境。
附图说明
[0010]图1是本技术结构连接简化图。
[0011]图中：1
‑
外壳；2
‑
油漆罐；3
‑
填充腔；4
‑
齿轮泵；5
‑
泄压阀；6
‑
储液罐。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0013]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连
接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0014]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0015]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0016]如图1所示，在汽车喷漆生产线上，包括外壳1和油漆罐2，油漆罐2安装在外壳1内，油漆罐2外壁和外壳1内壁围成填充腔3，其中DCL液通路还包括DCL储液罐6、泄压阀5，DCL储液罐6依次与泄压阀5和填充腔3连通。
[0017]通过DCL液通路内的齿轮泵4将DCL液从DCL储液罐6中输出至填充腔3内部，由于填充腔3体积有限，所以DCL液就会挤压外壳1内部的油漆罐2，由于油漆罐2为柔性材质，受到挤压后体积会进行收缩，油漆罐2收到挤压后便可以将内部的油漆喷涂至零件上，作为橡胶材质的油漆罐2可以被DCL液进行压缩，进而将内部油漆喷出。
[0018]但是由于DCL通路内部由于空气存在，所以需要通过泄压阀5将通路内部的空气排出，其中泄压阀5的排泄口与外界连接连通，为了避免从泄压阀5排泄口流出的DCL液跟随车间的排水槽排出至外界，将排泄口与DCL储液罐6相连接，使排泄至外界的DCL液直接回流至DCL储液腔内，使DCL的通路变为内循环的状态，进而降低DCL液的使用量，节省成本，同时由于DCL液不会排出到外界，所以不会污染环境。
[0019]显然，本技术的上述实施例仅仅是为了清楚说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本技术的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种DCL液通路，用于汽车喷漆生产线上，包括外壳(1)和油漆罐(2)，所述油漆罐(2)安装在所述外壳(1)内，所述油漆罐(2)外壁和所述外壳(1)内壁围成填充腔(3)；所述DCL液通路还包括DCL储液罐(6)、泄压阀(5)，所述DCL储液罐(6)依次与所述泄压阀(5)和所述填充腔(3)连通，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学勇，杜振东，王兵，袁帅，
申请(专利权)人：一汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：