本实用新型专利技术公开一种多工位的汽车标识背胶组装治具，包括吸料装置、底板、设于底板顶部的下模板，所述下模板的顶部设有多个间隔的背胶工位，所述背胶工位包括自下模板顶部向下凹设的供产品避让的容置槽和围绕容置槽布置的吸料位，所述吸料位具有多个吸料孔，所述吸料孔的一端露于吸料位，每一背胶工位的多个吸料孔的另一端一同连接吸料装置，位于两端的背胶工位与其相邻的背胶工位之间设有多个定位针。吸料装置通过吸料孔将背胶固定在背胶工位在，以使背胶片平整放置，提高背胶与汽车标识的固定板之间的粘接牢固性，固定结构巧妙，易于实现；且位于两端的背胶工位与其相邻的背胶工位之间设有多个定位针，便于汽车标识的定位，提高贴合的精确性。高贴合的精确性。高贴合的精确性。
【技术实现步骤摘要】
一种多工位的汽车标识背胶组装治具
[0001]本技术涉及汽车标识背胶组装领域技术，尤其是指一种多工位的汽车标识背胶组装治具。
技术介绍
[0002]汽车标识即汽车标志，汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表，汽车的标志包括:汽车的商标、厂标、产品标牌、发动机型号、出厂编号、整车型号、出厂编号、车辆识别代号等。
[0003]汽车标识包括有固定板和凸设于固定板的标识，在贴装时，标识凸露于车身外，因此需要在固定板上围绕标识贴设背胶；传统技术中，汽车标识与背胶的组装通常采用人工将背胶贴设于汽车标识周缘的方式，该种方法人工劳动强度大、工作效率低、粘贴精度低，且由于部分汽车的汽车标识由多个汉字或多个字母、数字组成，进一步增加了人工劳动强度；针对该种情况，设置有背胶治具，即先将背胶放置于治具上，治具上设有汽车标识容置槽，再手持汽车标识对准汽车标识容置槽进行压合，以使背胶贴合于汽车标识的固定板，由于背胶片较薄，导致在其放置在治具上难以进行固定，且不能确保背胶片放置的平整性，使得背胶在贴设时易出现起泡的现象，粘贴牢固性较差。
[0004]因此，有必要设计一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种多工位的汽车标识背胶组装治具，其围绕容置槽布置的吸料位，吸料位具有吸料孔，吸料孔的一端露于吸料位，多个吸料孔的另一端一同连接吸料装置，在背胶放置在背胶工位时，吸料装置通过吸料孔将背胶固定在背胶工位在，以使背胶片平整放置，提高背胶与汽车标识的固定板之间的粘接牢固性，固定结构巧妙，易于实现；且位于两端的背胶工位与其相邻的背胶工位之间设有多个定位针，便于汽车标识的定位，提高贴合的精确性。
[0006]为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
[0007]一种多工位的汽车标识背胶组装治具，包括吸料装置、底板、设于底板顶部的下模板，所述下模板的顶部设有多个间隔的背胶工位，所述背胶工位包括自下模板顶部向下凹设的供产品避让的容置槽和围绕容置槽布置的吸料位，所述吸料位具有多个吸料孔，所述吸料孔的一端露于吸料位，每一背胶工位的多个吸料孔的另一端一同连接吸料装置，以使背胶片平整放置，提高背胶与汽车标识的固定板之间的粘接牢固性，位于两端的背胶工位与其相邻的背胶工位之间设有多个定位针，便于汽车标识的定位，提高贴合的精确性。
[0008]作为一种优选方案，所述底板的顶部对应背胶工位凹设有汇集腔，每一吸料位的多个吸料孔一同连接于相应的汇集腔，所述汇集腔设有连通外界和汇集腔的气体通道，多个气体通道一同连接吸料装置，使得每一背胶工位的吸力更均衡，进一步提高贴合质量。
[0009]作为一种优选方案，每一吸料位的多个吸料孔均布于相应的吸料位，使得放置在
吸料位的背胶整体受力均衡，进一步提高背胶放置的平稳性。
[0010]作为一种优选方案，多个定位针呈方形布置。
[0011]作为一种优选方案，每一边上均设有两个定位针。
[0012]作为一种优选方案，每一边上的两个定位针分别靠近两端设置。
[0013]作为一种优选方案，所述背胶工位设有五个，所述吸料装置具有第一吸料管和第二吸料管，所述第一吸料管连接三个气体通道，所述第二吸料管连接两个气体通道。
[0014]作为一种优选方案，所述第一吸料管上设有第一三通器和第二三通器，所述第一三通器的三端分别连接吸料装置、一个气体通道、第二三通器的一端，所述第二三通器的另两端分别连接另两个气体通道。
[0015]作为一种优选方案，所述背胶工位凹设有凹槽，所述容置槽自凹槽的底壁向下凹设，所述吸料位设于凹槽的底壁，方便背胶的放置与固定，操作方便。
[0016]作为一种优选方案，多个间隔的背胶工位的周缘布置有多个第一螺丝孔位，相应的，所述底板上设有与第一螺丝孔位相适配的第二螺丝孔位，所述下模板通过螺丝穿设第一螺丝孔位和第二螺丝孔位锁固于底板上。
[0017]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
[0018]其主要是，围绕容置槽布置的吸料位，吸料位具有吸料孔，吸料孔的一端露于吸料位，多个吸料孔的另一端一同连接吸料装置，在背胶放置在背胶工位时，吸料装置通过吸料孔将背胶固定在背胶工位在，以使背胶片平整放置，提高背胶与汽车标识的固定板之间的粘接牢固性，固定结构巧妙，易于实现；且位于两端的背胶工位与其相邻的背胶工位之间设有多个定位针，便于汽车标识的定位，提高贴合的精确性。
[0019]其次是，每一吸料位均设有多个吸料孔，底板的顶部对应背胶工位凹设有汇集腔，每一吸料位的多个吸料孔一同连接于相应的汇集腔，所述汇集腔设有连通外界和汇集腔的气体通道，多个气体通道一同连接吸料装置，每一背胶工位均对应有汇集腔，使得每一背胶工位的吸力更均衡，进一步提高贴合质量。
[0020]其次是，每一吸料位的多个吸料孔均布于相应的吸料位，均布设置，使得放置在吸料位的背胶整体受力均衡，进一步提高背胶放置的平稳性。
[0021]以及，背胶工位凹设有凹槽，容置槽自凹槽的底壁向下凹设，所述吸料位设于凹槽的底壁，方便背胶的放置与固定，操作方便。
[0022]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0023]图1是本技术之较佳实施例的立体示意图（不含汽车标识）；
[0024]图2是本技术之较佳实施例的分解图（含汽车标识）；
[0025]图3是本技术之较佳实施例的另一视角的分解图（含汽车标识）；
[0026]图4是本技术之较佳实施例的截面图（含汽车标识）；
[0027]图5是图4中A处的局部放大图。
[0028]附图标识说明：
[0029]10、下模板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
101、背胶工位
[0030]102、容置槽
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
103、吸料位
[0031]104、吸料孔
[0032]105、凹槽
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
106、第一螺丝孔位
[0033]107、定位针
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
20、底板
[0034]201、第二螺丝孔位
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
202、汇集腔
[0035]203、气体通道
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
30、吸料装置
[0036]31、第一吸料管
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
311、第一三通器
[0037]312、第二三通器
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
32、第二吸料管
[0038]321、第三三通器
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多工位的汽车标识背胶组装治具，其特征在于：包括吸料装置、底板、设于底板顶部的下模板，所述下模板的顶部设有多个间隔的背胶工位，所述背胶工位包括自下模板顶部向下凹设的供产品避让的容置槽和围绕容置槽布置的吸料位，所述吸料位具有多个吸料孔，所述吸料孔的一端露于吸料位，每一背胶工位的多个吸料孔的另一端一同连接吸料装置，位于两端的背胶工位与其相邻的背胶工位之间设有多个定位针。2.根据权利要求1所述的一种多工位的汽车标识背胶组装治具，其特征在于：所述底板的顶部对应背胶工位凹设有汇集腔，每一吸料位的多个吸料孔一同连接于相应的汇集腔，所述汇集腔设有连通外界和汇集腔的气体通道，多个气体通道一同连接吸料装置。3.根据权利要求2所述的一种多工位的汽车标识背胶组装治具，其特征在于：每一吸料位的多个吸料孔均布于相应的吸料位。4.根据权利要求1或2所述的一种多工位的汽车标识背胶组装治具，其特征在于：多个定位针呈方形布置。5.根据权利要求4所述的一种多工位的汽车标识背胶组装治具，其特征在于：每一边上均设有两个定位针。6.根据权利要求5所...
【专利技术属性】
技术研发人员：段贤锋，向俊，
申请(专利权)人：宝德东莞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。