蓄电池在线自动短路检测设备制造技术

本发明专利技术提供一种蓄电池在线自动短路检测设备，涉及蓄电池自动化生产领域，工作台前部上方设置有升降的接电块，接电块底部分布有接电头与蓄电池端子接触，接电头连接短路测试仪进行短路测试，所述工作台上设置有前后滑行的滑行座，滑行座顶部除去右端外设置有限位边用于限位放置多个蓄电池；接电块右端底部设置有挡边，滑行座滑行至接电块下方，接电块下降，挡边与限位边一起对滑行座上放置的蓄电池的下部进行限位，接挡边作为第四个限位边对蓄电池进行稳定的限位，接电块下移限位的同时接电头与蓄电池端子接电进行检测；这样在检测完毕后，滑行座顶部右侧为缺口，可顺畅的将蓄电池转移到下料台上，再转移到下料运输带上下料。再转移到下料运输带上下料。再转移到下料运输带上下料。

【技术实现步骤摘要】
蓄电池在线自动短路检测设备


[0001]本专利技术涉及蓄电池自动化生产领域，尤其涉及一种蓄电池在线自动短路检测设备。

技术介绍

[0002]铅酸蓄电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。铅酸蓄电池在制备过程中需要进行短路检测，对蓄电池端子接电进行短路测试，现有技术CN113884921A公开了一种蓄电池多通道短路测试装置，多个蓄电池在运输辊道上排列好之后进行运输，运输到插入腔处，多个蓄电池和与其对应的检测头的检测片接触，进行检测短路。该专利为单独的短路检测装置，而目前蓄电池后续的生产采用自动化运输带的形式进行，多个蓄电池需要限位放置在一起进行统一的接电测试，而蓄电池在限位好检测完毕后需要再转移出去，因此需要限位的机构方便蓄电池的转移，来适应自动化的生产，因此亟需解决这一问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术提供一种蓄电池在线自动短路检测设备，包括有工作台，工作台前部上方设置有升降的接电块，接电块底部分布有接电头与蓄电池端子接触，接电头连接短路测试仪进行短路测试，所述工作台上设置有前后滑行的滑行座，滑行座顶部除去右端外设置有限位边用于限位放置多个蓄电池；接电块右端底部设置有挡边，滑行座滑行至接电块下方，接电块下降，挡边与限位边一起对滑行座上放置的蓄电池的下部进行限位；所述工作台右侧设置有下料台，下料台后侧设置有下料运输带。
[0004]进一步改进在于，所述下料台上设置有右拉机构将滑行座上蓄电池拉至下料台上，下料台上还设置有后拉机构将下料台上蓄电池拉至下料运输带上。
[0005]进一步改进在于，所述下料台顶端设置有与滑行座高度平齐的台板，台板左端延伸至与滑行座紧贴；右拉机构包括有台板顶部前侧设置有右拉气缸，右拉气缸左侧活塞杆位于滑行座前侧，右拉气缸左侧活塞杆连接有右拉板，右拉板初始时位于滑行座左侧的限位边上方。
[0006]进一步改进在于，所述台板顶部后端设置有龙门架一，后拉机构包括有设置在龙门架一顶部后端的后拉气缸，后拉气缸前侧活塞杆穿过龙门架一连接有后拉板，后拉板后端底部设置有后拉块，后拉块与蓄电池接触后拉，初始时后拉板位于滑行座右方前侧，台板上的蓄电池通过后拉板后拉穿过龙门架一到下料运输带上。
[0007]进一步改进在于，所述工作台顶部有左右两条前后直线轨，滑行座位于两条前后直线轨上前后滑行，滑行座后侧连接有前后推拉气缸，前后推拉气缸设置在工作台后端。
[0008]进一步改进在于，所述工作台顶部前端位于两条前后直线轨之间设置有限位块，
滑行座通过前后推拉气缸前推与限位块接触时，接电块的接电头与滑行座上蓄电池的端子一一上下对应。
[0009]进一步改进在于，所述工作台前部上方设置有龙门架二，龙门架二顶部设置有下推气缸，下推气缸底部活塞杆穿过龙门架二连接着接电块。
[0010]本专利技术的有益效果：本专利技术通过设置前后滑行的滑行座来放置多个蓄电池，滑行座通过三个限位边对蓄电池三边限位，接电块下移使得挡边作为第四个限位边对蓄电池进行稳定的限位，接电块下移限位的同时接电头与蓄电池端子接电进行检测；这样在检测完毕后，滑行座顶部右侧为缺口，可顺畅的将蓄电池转移到下料台上，再转移到下料运输带上下料，很好的满足自动化转移的需求，无需额外的机构。并且只有当挡边完全下移挡住蓄电池才可接电，这样实现防错的效果。
[0011]本专利技术的下料台顶部有与滑行座高度平齐的台板，这样检测完毕后接电块上移回程，通过启动右拉机构的右拉气缸带动右拉板将滑行座上的蓄电池全部经过滑行座顶部右侧的缺口拉到台板上位于后拉板后侧，这样十分顺畅，转移的过程不存在干扰；而后拉机构通过龙门架一设置，这样后拉机构的后拉气缸启动带动后拉板的后拉块将所有的蓄电池穿过龙门架一到下料运输带上下料，巧妙的设计满足自动化转移的需求。
[0012]本专利技术的滑行座位于两条前后直线轨上通过前后推拉气缸滑行，这样滑行座滑行至后端进行放置蓄电池，滑行至前端与限位块接触时，通过启动下推气缸使得接电块的接电头与蓄电池的端子接触进行接电短路测试，这样一端上料一端工作，不干扰工作，也保证操作安全。
附图说明
[0013]图1是本专利技术的主视图。
[0014]图2是本专利技术除去龙门架二处的的俯视图。
[0015]图3是本专利技术龙门架一处的主视图。
[0016]图4是本专利技术龙门架一处的右视图。
[0017]其中：1
‑
工作台，2
‑
接电块，3
‑
接电头，4
‑
滑行座，5
‑
限位边，6
‑
挡边， 7
‑
下料台，8
‑
下料运输带，9
‑
台板，10
‑
右拉气缸，11
‑
右拉板，12
‑
龙门架一，13
‑
后拉气缸，14
‑
后拉板，15
‑
前后直线轨，16
‑
前后推拉气缸，17
‑
限位块，18
‑
龙门架二，19
‑
下推气缸，20
‑
后拉块。
具体实施方式
[0018]为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。
[0019]如图1
‑
4所示，本实施例提供一种蓄电池在线自动短路检测设备，包括有工作台1，工作台1前部上方设置有升降的接电块2，接电块2底部分布有接电头3与蓄电池端子接触，接电头3连接短路测试仪进行短路测试，所述工作台1上设置有前后滑行的滑行座4，滑行座4顶部除去右端外设置有限位边5用于限位放置多个蓄电池；接电块2右端底部设置有挡边6，滑行座4滑行至接电块2下方，接电块2下降，挡边6与限位边5一起对滑行座4上放置的蓄电池的下部进行限位；所述工作台1右侧设置有下料台7，下料台7后侧设置有下料运输带8。通过设置前后滑行的滑行座4来放置多个蓄电池，滑行座4通过三个限位边5对蓄电池三边
限位，接电块2下移使得挡边6作为第四个限位边对蓄电池进行稳定的限位，接电块2下移限位的同时接电头3与蓄电池端子接电进行检测；这样在检测完毕后，滑行座4顶部右侧为缺口，可顺畅的将蓄电池转移到下料台7上，再转移到下料运输带8上下料，很好的满足自动化转移的需求，无需额外的机构。并且只有当挡边6完全下移挡住蓄电池才可接电，这样实现防错的效果。
[0020]所述下料台7上设置有右拉机构将滑行座4上蓄电池拉至下料台7上，下料台7上还设置有后拉机构将下料台7上蓄电池拉至下料运输带8上；所述下料台7顶端设置有与滑行座4高度平齐的台板9，台板9左端延伸至与滑行座4紧贴；右拉机构包括有台板9顶部前侧设置有右拉气缸10，右拉气缸10左本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池在线自动短路检测设备，包括有工作台（1），工作台（1）前部上方设置有升降的接电块（2），接电块（2）底部分布有接电头（3）与蓄电池端子接触，接电头（3）连接短路测试仪进行短路测试，其特征在于，所述工作台（1）上设置有前后滑行的滑行座（4），滑行座（4）顶部除去右端外设置有限位边（5）用于限位放置多个蓄电池；接电块（2）右端底部设置有挡边（6），滑行座（4）滑行至接电块（2）下方，接电块（2）下降，挡边（6）与限位边（5）一起对滑行座（4）上放置的蓄电池的下部进行限位；所述工作台（1）右侧设置有下料台（7），下料台（7）后侧设置有下料运输带（8）。2.如权利要求1所述蓄电池在线自动短路检测设备，其特征在于，所述下料台（7）上设置有右拉机构将滑行座（4）上蓄电池拉至下料台（7）上，下料台（7）上还设置有后拉机构将下料台（7）上蓄电池拉至下料运输带（8）上。3.如权利要求2所述蓄电池在线自动短路检测设备，其特征在于，所述下料台（7）顶端设置有与滑行座（4）高度平齐的台板（9），台板（9）左端延伸至与滑行座（4）紧贴；右拉机构包括有台板（9）顶部前侧设置有右拉气缸（10），右拉气缸（10）左侧活塞杆位于滑行座（4）前侧，右拉气缸（10）左侧活塞杆连接有右拉板（11），右拉板（11）初始时位于滑行座（4）左侧的限位边（5） 上方。4.如权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛锦敏，江小珍，王成班，张腾，陆毅，孙青，邓艳萍，
申请(专利权)人：天能电池芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：