一种列车轨道检测系统、方法、装置以及介质制造方法及图纸

本申请公开了一种列车轨道检测系统以及列车轨道检测方法、装置以及介质，该系统包括定位模块、微波发送模块、微波采集模块、MCU；微波发送模块辐射微波至列车底部；微波采集模块根据采集的地面回波反射信息及MCU发送的频率信息计算列车轨道状态及轨道路基湿度、密度；MCU接收微波采集模块发送的计算结果并根据数据采集点的坐标确定数据采集点的列车轨道状态及轨道路基湿度、密度。采用本技术方案，微波发送模块向列车底部辐射微波，微波采集模块通过接收地面回波反射信息并结合频率信息计算出列车轨道状态及轨道路基湿度、密度，并将计算结果发送至MCU，MCU通过定位模块定位数据采集点的坐标，从而实现了对轨道路基的状态检测。测。测。

【技术实现步骤摘要】
一种列车轨道检测系统、方法、装置以及介质


[0001]本申请涉及列车领域，特别是涉及一种列车轨道检测系统、方法、装置以及介质。

技术介绍

[0002]随着科技发展，列车已成为主要的交通工具之一，而列车轨道的状态严重影响列车行驶安全。目前轨道交通在线检测系统主要有轴温监测系统及走行部在线检测系统，主要采用温度、振动和冲击监测相结合的多参数诊断机制及专家系统，对列车走行部关键部件状态、典型钢轨损伤轨道状态、脱轨监测、车辆运行品质等进行全面监测，但是此类检测系统无法实现对轨道路基、铁轨变型状态的检测。
[0003]由此可见，如何在对列车轨道检测时实现对轨道路基的状态检测是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供一种列车轨道检测系统、方法、装置以及介质，用于在对列车轨道检测时实现对轨道路基的状态检测。
[0005]为解决上述技术问题，本申请提供一种列车轨道检测系统，包括：
[0006]定位模块、微波发送模块、微波采集模块、MCU；
[0007]所述定位模块与所述MCU连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车轨道检测系统，其特征在于，包括：定位模块、微波发送模块、微波采集模块、MCU；所述定位模块与所述MCU连接，用于计算数据采集点的坐标；所述微波发送模块与所述MCU连接，以根据所述MCU输出的控制信息辐射微波至列车底部；所述微波采集模块与所述MCU连接，所述微波采集模块用于根据采集的地面回波反射信息及所述MCU发送的频率信息计算列车轨道状态及轨道路基湿度、密度；所述MCU接收所述微波采集模块发送的计算结果并根据所述数据采集点的坐标确定所述数据采集点的列车轨道状态及轨道路基湿度、密度。2.根据权利要求1所述的列车轨道检测系统，其特征在于，所述微波发送模块包括：基带、射频和发送天线；所述发射天线安置在所述列车轨道检测系统的顶部，位于列车车头方向正中位置；所述基带辐射的微波通过所述射频调制后经所述发送天线发出。3.根据权利要求2所述的列车轨道检测系统，其特征在于，所述微波采集模块包括：ADC模块、FPGA模块、USB模块、3个接收天线；所述接收天线安置在所述列车轨道检测系统的底部，分别安置于两轨道的垂直位置及中心位置；3个所述接收天线用于采集所述地面回波反射信息并通过所述射频发送至所述微波采集模块中的所述ADC模块；所述FPGA模块用于对所述地面回波反射信息进行傅里叶变换并进行信号幅度测量，根据所述信号幅度及所述频率信息计算轨道状态及轨道路基湿度、密度并将计算结果通过所述USB模块发送至所述MCU。4.根据权利要求1所述的列车轨道检测系统，其特征在于，还包括：远端服务器；所述MCU将所述坐标和所述微波采集模块的计算结果发送至所述远端服务器，以用于对数据进行存储，并与历史数据、并行数据进行对比分析...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩得水，贾学梅，李宁，袁春生，杜延鹏，栾赛，
申请(专利权)人：中车工业研究院青岛有限公司，
类型：发明
国别省市：