一种新型滑动轴承制造技术

本发明专利技术涉及工业设备轴承技术领域，具体的说是一种新型滑动轴承，包括外圈和内圈，外圈和内圈之间设置有环形滑动体，环形滑动体与外圈和内圈活动配合。本发明专利技术摒弃了滚动轴承的滚动体和保持架，取而代之的是环形滑动体，以滑动摩擦代替滚动摩擦，由于环形滑动体滑动设置在外圈和内圈之间，转轴转动时，环形滑动体受到摩擦阻力的影响会沿转轴转动方向转动，可以防止环形滑动体局部承载负荷过大发生形变。本发明专利技术承载负荷能力更强，不易损坏，使用寿命更长；通过设置进油槽、环形油道一和环形油道二提高了润滑质量，进一步延长了使用寿命。当环形滑动体损坏时，不用更换整个轴承，只需将环形滑动体进行更换，方便快捷，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种新型滑动轴承


[0001]本专利技术涉及工业设备轴承
，具体的说是一种新型滑动轴承。

技术介绍

[0002]轴承在机械设计中有着至关重要，无可取代的作用，其涉及的范围非常之广。轴承为基础发展起来的滚动轴承，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般由两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件，对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此，滚动轴承需有各式各样的结构，包括：深沟球轴承、调心球轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承等。但是，最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架组成—— 通常称为四大件。
[0003]滚动轴承主要依靠保持架将滚动体均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，保持架除将滚动体均匀地分隔开，还要引导滚动体进行自身的旋转。两个套圈之间作滚动运动时，滚动体需要承载很大的负荷和旋转摩擦力，导致滚动体和保持架容易变形和损坏，影响滚动轴承的使用寿命。同时，当滚动体和保持架变形和损坏时，需要将滚动轴承进行整体更换，费时费力。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供了一种新型滑动轴承。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术的一种新型滑动轴承，包括外圈和内圈，所述外圈和内圈之间设置有环形滑动体，所述环形滑动体与外圈和内圈活动配合。
[0006]进一步的，所述环形滑动体的内侧和外侧分别均匀设置有多个进油槽。
[0007]进一步的，所述外圈的内侧开设置有多个环形油道一，所述环形油道一与环形滑动体的内侧的进油槽相配合。
[0008]进一步的，所述内圈的外侧开设置有多个环形油道二，所述环形油道二与环形滑动体的外侧的进油槽相配合。
[0009]进一步的，外圈的左右两侧均设置有围坝，所述围坝设置在外圈的内侧，所述围坝与环形滑动体滑动连接。
[0010]进一步的，所述环形滑动体采用耐磨耐高温材料制成。
[0011]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术摒弃了滚动轴承的滚动体和保持架，取而代之的是环形滑动体，以滑动摩擦代替滚动摩擦，由于环形滑动体滑动设置在外圈和内圈之间，转轴转动时，环形滑动体受到摩擦阻力的影响会沿转轴转动方向转动，可以防止环形滑动体局部承载负荷过大发生形变。环形滑动体相对于滚动体和保持架而言，去掉了保持架对滚动体的引导和滚动体自身的旋转，承载负荷能力更强，不易损坏，使用寿命更长；通过设置进油槽、环形油道一和环形油道二提高了润滑质量，进一步延长了使用寿命。当本专利技术的环形滑动体损坏时，不用更换
整个轴承，只需将环形滑动体进行更换，方便快捷，省时省力。
附图说明
[0012]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明：图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的平面结构示意图；图3为本专利技术的外圈的立体结构示意图；图4为本专利技术的环形滑动体的立体结构示意图；图5为本专利技术的环形滑动体的平面结构示意图；图6为本专利技术的内圈的立体结构示意图；图7为本专利技术的内圈的平面结构示意图。
[0013]图中：1外圈、11环形油道一、12围坝、2环形滑动体、21进油槽、3内圈、31环形油道二。
具体实施方式
[0014]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术的实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]以下结合附图1
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7对本专利技术作进一步地说明：根据附图1
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7所示，一种新型滑动轴承，包括外圈1和内圈3，外圈1的内侧开设置有多个环形油道一11，内圈3的外侧开设置有多个环形油道二31，外圈1和内圈3之间设置有环形滑动体2，环形滑动体2与外圈1和内圈3活动配合，外圈1的左右两侧均设置有围坝12，围坝12设置在外圈1的内侧，围坝12与环形滑动体2间隙配合，环形滑动体2的内侧和外侧分别均匀设置有多个进油槽21，环形油道一11与环形滑动体2的内侧的进油槽21相配合，环形油道二31与环形滑动体2的外侧的进油槽21相配合，环形滑动体2采用耐磨耐高温材料制成。
[0016]将本专利技术的一种新型滑动轴承的外圈1和内圈3分别与工业设备的轴承位和转轴过盈配合连接，然后通过环形滑动体2内侧和外侧分别均匀设置的多个进油槽21往外圈1和环形滑动体2之间、环形滑动体2和内圈3之间添加润滑油，均匀设置的多个进油槽21可以方便加油润滑、提高润滑质量、降低环形滑动体2的重量和降低环形滑动体2的原料成本。外圈1的内侧开设置的多个环形油道一11和内圈3的外侧开设置的多个环形油道二31可以对润滑油进行存储、增加润滑的面积、提高润滑质量。
[0017]本专利技术摒弃了滚动轴承的滚动体和保持架，取而代之的是环形滑动体2，以滑动摩擦代替滚动摩擦，由于环形滑动体2滑动设置在外圈1和内圈3之间，转轴转动时，环形滑动体2受到摩擦阻力的影响会沿转轴转动方向转动，可以防止环形滑动体2局部承载负荷过大发生形变。环形滑动体2相对于滚动体和保持架而言，去掉了保持架对滚动体的引导和滚动体自身的旋转，承载负荷能力更强，不易损坏，使用寿命更长；通过设置进油槽21、环形油道一11和环形油道二31提高了润滑质量，进一步延长了使用寿命。当本专利技术的环形滑动体2损坏时，不用更换整个轴承，只需将环形滑动体2进行更换，方便快捷，省时省力。
[0018]本专利技术可以取代深沟球轴承、调心球轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承等滚动轴承，可以用于航天航空、风电、高铁、铁路机车、城市轨道交通、大型冶金设备、电动机、发电机组、机床主轴等工业机械的滑动部件。
[0019]综上，本专利技术不限于上述具体实施方式。本领域技术人员，在不脱离本专利技术的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本专利技术的保护范围应以本专利技术的权利要求为准。
[0020]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0021]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型滑动轴承，包括外圈（1）和内圈（3），其特征在于，所述外圈（1）和内圈（3）之间设置有环形滑动体（2），所述环形滑动体（2）与外圈（1）和内圈（3）活动配合。2.如权利要求1所述的一种新型滑动轴承，其特征在于，所述环形滑动体（2）的内侧和外侧分别均匀设置有多个进油槽（21）。3.如权利要求2所述的一种新型滑动轴承，其特征在于，所述外圈（1）的内侧开设置有多个环形油道一（11），所述环形油道一（11）与环形滑动体（2）的内侧的进油槽（21）相配合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：许继羡，
申请(专利权)人：许继羡，
类型：发明
国别省市：