一种直冷板组件及电池系统技术方案

本实用新型专利技术属于电池技术领域，公开了一种直冷板组件及电池系统，该直冷板组件包括直冷板和电加热元件，直冷板内流通有冷媒，用于对电池模组进行冷却，电加热元件固定在直冷板上，且电加热元件与电池模组位于直冷板的同一侧，电加热元件用于对电池模组进行加热，由此实现直冷板组件的集成，并且还避免了干烧的问题，提高了电池系统整体的安全性。提高了电池系统整体的安全性。提高了电池系统整体的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种直冷板组件及电池系统


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种直冷板组件及电池系统。

技术介绍

[0002]目前，动力电池热管理系统通常采用液冷板为电池内的电池模组提供冷量，以降低电池模组的温度，同时，将加热膜粘贴在电池模组的外表面，为电池模组提供热量，使得电池模组能够在一个较为合适的温度环境下工作。
[0003]若加热膜粘贴不牢靠或者因老化等原因从电池模组外表面脱离下来，则会出现因电池内部局部区域热量过大而导致的干烧问题；并且，提供冷量的液冷板和提供热量的加热膜是两个单独的部件，不利于电池的组装。
[0004]因此，亟需提出一种直冷板组件及电池系统来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的一个目的在于提供一种直冷板组件，该直冷板组件具有较高的集成度，并且解决了干烧的问题，同时还提高了对电池模组的加热效率。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种直冷板组件，用于为电池模组调节温度，直冷板组件包括：
[0008]直冷板，直冷板内流通有冷媒，冷媒用于吸收电池模组的热量，直冷板设置于电池模组的一侧；
[0009]电加热元件，电加热元件固定于直冷板上，且电加热元件与电池模组位于直冷板的同一侧，电加热元件用于为电池模组提供热量。
[0010]可选地，直冷板组件还包括导热胶，导热胶用于将电池模组粘接在直冷板上，导热胶覆盖于全部或部分电加热元件上。
[0011]可选地，导热胶的涂覆面积与电池模组靠近于直冷板的一侧端面的面积相等。
[0012]可选地，直冷板设有容纳槽，电加热元件固定于容纳槽内。
[0013]可选地，直冷板包括流道板和基板，流道板设有流通槽，基板与流道板扣合连接，流通槽与基板形成冷媒流道，基板上设有第一连通口和第二连通口，第一连通口和第二连通口均与冷媒流道连通。
[0014]可选地，流通槽的数量为多个，多个流通槽在流道板的表面上均匀分布，流道板的横截面面积与基板的横截面面积相等。
[0015]可选地，多个流通槽并联设置。
[0016]可选地，容纳槽开设于基板上。
[0017]可选地，电加热元件为PTC。
[0018]本技术的另一个目的在于提供一种电池系统，该电池系统具有较高的生产效率和较高的安全性，当该电池系统的电池模组需要加热时，其电加热元件能够快速对电池模组进行加热升温。
[0019]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0020]一种电池系统，包括电池箱、电池模组以及上述的直冷板组件，电池模组和直冷板组件均安装于电池箱内。
[0021]有益效果：
[0022]本技术提供的直冷板组件，直冷板内流通的冷媒能够吸收电池模组的热量，固定在直冷板上的电加热元件能够为电池模组提供热量，提高了直冷板组件的集成度，在电池系统的生产加工过程中，简化了电池系统的组装工序，有利于提高生产效率；其次，该直冷板组件采用电加热元件为电池模组提供热量，省去了加热膜，进而解决了由加热膜脱落导致的干烧问题，提高了电池系统整体的安全性；再次，该直冷板组件将电加热元件固定在设有电池模组的直冷板一侧，有利于电加热元件与电池模组之间的热量传递，提高了对电池模组的加热效率。
[0023]本技术还提供一种电池系统，该电池系统采用上述的直冷板组件，因此该电池系统具有较高的生产效率和较高的安全性，当该电池系统的电池模组需要加热时，其电加热元件能够快速对电池模组进行加热升温，提高了电池模组的放电能力。
附图说明
[0024]图1是本实施例提供的直冷板组件的爆炸结构示意图；
[0025]图2是本实施例提供的直冷板的爆炸结构示意图；
[0026]图3是图2中A处局部放大图。
[0027]图中：
[0028]10、电池模组；100、直冷板；110、流道板；111、流通槽；1111、主槽；1112、第一支槽；1113、第二支槽；1114、第三支槽；1115、第四支槽；1116、分槽；120、基板；121、第一连通口；122、第二连通口；123、容纳槽；200、电加热元件；300、导热胶。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0030]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0033]本实施例提供一种直冷板组件，用于为电池模组调节温度，该直冷板组件具有较高的集成度，并且解决了电池干烧的问题，同时还提高了对电池模组的加热效率。
[0034]具体地，如图1所示，该直冷板组件包括直冷板100和电加热元件200，直冷板100内流通有冷媒，冷媒用于吸收电池模组10的热量，直冷板100设置于电池模组10的一侧，电加热元件200固定于直冷板100上，且电加热元件200与电池模组10位于直冷板100的同一侧，电加热元件200用于为电池模组10提供热量。
[0035]本实施例提供的直冷板组件，既能够吸收电池模组10的热量，又能够为电池模组10提供热量，具有较高的集成度，在电池系统的生产加工过程中，简化了电池系统的组装工序，有利于提高电池系统的生产效率；其次，该直冷板组件采用电加热元件200为电池模组10提供热量，省去了加热膜，进而解决了由加热膜脱落导致的干烧问题，提高了电池系统整体的安全性；再次，该直冷板组件将电加热元件200与电池模组10设置在这冷板100的同一侧，相较于将电加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直冷板组件，用于为电池模组(10)调节温度，其特征在于，所述直冷板组件包括：直冷板(100)，所述直冷板(100)内流通有冷媒，所述冷媒用于吸收所述电池模组(10)的热量，所述直冷板(100)设置于所述电池模组(10)的一侧；电加热元件(200)，所述电加热元件(200)固定于所述直冷板(100)上，且所述电加热元件(200)与所述电池模组(10)位于所述直冷板(100)的同一侧，所述电加热元件(200)用于为所述电池模组(10)提供所述热量。2.根据权利要求1所述的直冷板组件，其特征在于，所述直冷板组件还包括导热胶(300)，所述导热胶(300)用于将所述电池模组(10)粘接在所述直冷板(100)上，所述导热胶(300)覆盖于全部或部分所述电加热元件(200)上。3.根据权利要求2所述的直冷板组件，其特征在于，所述导热胶(300)的涂覆面积与所述电池模组(10)靠近于所述直冷板(100)的一侧端面的面积相等。4.根据权利要求1
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3任一项所述的直冷板组件，其特征在于，所述直冷板(100)设有容纳槽(123)，所述电加热元件(200)固定于所述容纳槽(123)内。5.根据权利要求4所述的直冷板组件，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦波，闫仕伟，刘华俊，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：