【技术实现步骤摘要】
一种煤矿井下智能辅助运输装置及控制方法
[0001]本专利技术涉及煤矿井下煤矿井下智能辅助运输装置的
,具体涉及一种煤矿井下智能辅助运输装置及控制方法。
技术介绍
[0002]随着煤矿井下开采强度和深度的增加,深部煤炭资源已成为我国主体能源的战略保障,由于深部煤矿井下存在高地应力、高地温、高湿度、高粉尘、低可见度、强电磁干扰的环境,施工人员面临的作业环境十分恶劣。现有施工设备以机械化设备为主,当利用各类设备进行施工作业时,所需生产耗材或配件等需要频繁转移运输,通常需要专门的运输车辆进行单独运输,时间间隔大,协调耗费时间长,无法实现高效实时转运,生产效率低;钻探设备施工过程中钻具普遍需要频繁装卸,由于钻具体积重量大,转移运输劳动强度大,同时经常出现需要局部吊装较重的工具、清理或剪切等简易施工作业,通常必须人工搭设脚手架,接风、接水和接电,施工过程存在安全隐患,人工施工效率低,强度大,易出现砸伤掉落等危险等问题,同时重负荷材料较难进行转移运输等,市场上没有专门的设备进行协助。
[0003]目前钻探设备等各专业化设备 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下智能辅助运输装置,包括车体平台(1)和安装在车体平台(1)上的行走驱动机构(2),其特征在于,所述的车体平台(1)上还安装有导航控制系统(3),机械臂(4)和动力装置(5);所述的导航控制系统(3)包括导航装置(3
‑
1)和智能控制系统(3
‑
2);所述的导航装置(3
‑
1)包括布置在车体平台(1)前端的远端视觉相机(3
‑1‑
1)、近端视觉相机(3
‑1‑
2)和布置在车体平台(1)后端的近端视觉相机(3
‑1‑
2);所述的导航装置(3
‑
1)还包括布置在车体平台(1)四周的近端激光雷达(3
‑1‑
3)和设置在车体平台(1)前端的远端激光雷达(3
‑1‑
4);所述的导航装置(3
‑
1)还包括布置在车体平台(1)上的惯导里程计(3
‑1‑
5);所述的智能控制系统(3
‑
2)用于接收导航装置(3
‑
1)的信息并规划最优的路径,指导煤矿井下智能辅助运输装置按最优的路径行走,并针对施工的目标需求,对机械臂(4)进行精准控制,完成井下施工作业;所述的动力装置(5)包括安装在车体平台(1)上的电力系统和液压系统。2.如权利要求1所述的煤矿井下智能辅助运输装置,其特征在于,所述的车体平台(1)包括车体底盘(1
‑
1)和安装在车体底盘(1
‑
1)上的水箱(1
‑
2)、储气瓶(1
‑
3)、水泵(1
‑
4)、充气压力表(1
‑
5)和检测传感器(1
‑
6);所述的水泵(1
‑
4)与水箱(1
‑
2)相连,所述的充气压力表(1
‑
5)与储气瓶(1
‑
3)相连。3.如权利要求2所述的煤矿井下智能辅助运输装置,其特征在于,所述的机械臂(4)包括安装在车体底盘(1
‑
1)上的底座(4
‑
1),所述的底座(4
‑
1)通过回转减速器(4
‑
2)与工作臂一(4
‑
3)的一端连接,工作臂一(4
‑
3)的另一端与工作臂二(4
‑
4)铰接,所述的底座(4
‑
1)上还安装有液压油缸一(4
‑
5),液压油缸一(4
‑
5)一端与回转减速器(4
‑
2)连接,另一端与工作臂二(4
‑
4)铰接;所述的工作臂二(4
‑
4)内部还安装有工作臂三(4
‑
6),所述的工作臂三(4
‑
6)可以伸出或缩回工作臂二(4
‑
4)内,所述的工作臂二(4
‑
4)上安装有液压油缸二(4
‑
7),液压油缸二(4
‑
7)一端与工作臂二(4
‑
4)连接,另一端与工作臂三(4
‑
6)铰接;所述的工作臂三(4
‑
6)伸出工作臂二(4
‑
4)的一端连接有液压快换装置(4
‑
8),所述的液压快换装置(4
‑
8)上还连接有工装(4
‑
9),所述的工装(4
‑
9)可完成自主抓取、剪切或吊装。4.如权利要求3所述的煤矿井下智能辅助运输装置,其特征在于,所述的液压快换装置(4
‑
8)通过伺服电机一(4
‑8‑
1)、伺服电机二(4
‑8‑
2)、伺服电机三(4
‑8‑
3)与工作臂三(4
‑
6)相连;所述的伺服电机一(4
‑8‑
1)可保证液压快换装置(4
‑
8)沿X轴方向360度旋转,所述的伺服电机二(4
‑8‑
2)可保证液压快换装置(4
‑
8)沿Y轴方向360度旋转,所述的伺服电机三(4
‑8‑
3)可保证液压快换装置(4
‑
8)沿Z轴方向3...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宁,凡东,张幼振,常江华,邵俊杰,王振亚,钟自成,李冬生,
申请(专利权)人:中煤科工集团西安研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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