一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统及方法，包括身份识别模块、语音交互模块、信息中心、信息分析模块和3D显示模块，通过所述身份识别模块识别身份信息，将识别到的身份信息传输到所述信息中心，通过所述语音交互模块采集所有的语音信息，将采集到的所有语音数据传输到所述信息中心，通过所述信息中心存储采集到的身份信息和语音信息，通过所述信息分析模块对采集到的语音信息进行对比分析，通过分析出的数据整理规划出最优路径，通过3D显示模块显示到达目的地的最优路径，为乘客指引其正确的最优路线，改善了出站口的客流秩序，极大的方便了乘客的出行，也一定程度上缓解了出站乘客滞留的压力，提高了公共交通的营运效能。共交通的营运效能。

【技术实现步骤摘要】
一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统及方法


[0001]本专利技术涉及乘客引导
，具体为一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统及方法。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，我国的交通方式发生了巨大的变化，从当初的步行、自行车、双层巴士，到后来的私家车、飞机，再到现在的高铁，从交通方式上可以看出，我国的技术水平在不断的提高，实力在不断的增强，然而，在这过程中，人们确往往忽略了出站过程中乘客不知如何出站，从而到达目的地的问题。
[0003]虽然在出站的过程中，车站上方会设有指示牌，指示乘客具体的目的地方向，但一般情况下，很多乘客都会分辨不清，而且在我国，出站口很多都是以地下通道的形式设计的，因此，经常会出现网络连接失败的问题，很多人来到新的城市，对该地不熟悉，又无法使用手机导航，所以很多人在出站的时候，经常会迷失方向，从而发生出站乘客滞留情况的问题，而现有的出站口的服务导台是以人工服务的形式运行的，大大增加了人工的成本，且因其技术不够成熟，会因为许多突发状况导致乘客停留时间过长，浪费许多时间成本。
[0004]所以，人们需要一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统及方法来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统，所述系统包括身份识别模块、语音交互模块、信息中心、信息分析模块和3D显示模块；
[0007]通过所述身份识别模块识别乘客的身份信息，将识别到的身份信息传输到所述信息中心；
[0008]通过所述语音交互模块采集乘客所有的语音信息，将采集到的所有语音数据传输到所述信息中心；
[0009]通过所述信息中心接收并存储采集到的乘客个人身份信息和语音信息；
[0010]通过所述信息分析模块对采集到的乘客语音信息进行对比分析，通过分析出的数据整理规划出到达目的地的最优路径；
[0011]通过3D显示模块显示到达目的地的最优路径。
[0012]进一步的，所述身份识别模块包括感知识别单元、人脸识别单元和语音识别单元；所述感知识别单元用于感知在规定范围内的乘客，当感知到乘客进入系统所规定的范围内时，开启管理系统；所述人脸识别单元用于确认乘客身份信息，分析乘客的脸部特征，并根据其脸部特征构建用户画像，将其存入数据库中，提高了系统对确认乘客身份信息的准确
性；所述语音识别单元通过隐马尔可夫模型进行语音识别，用于确认乘客的语言系统，若乘客用中文表述问题，则标记为“中文”，若乘客用英文表述问题，则标记为“英文”，便于在确认乘客身份信息后，与乘客的进一步的沟通。
[0013]进一步的，所述语音交互模块包括语音变换单元和信息采集单元；所述语音变换单元用于根据乘客的语言变换系统的语言表达方式，如系统将语言变换为中文，从而进行与乘客之间的沟通交互；所述信息采集单元用于利用语音交互采集乘客的所有语音信息，更有利于了解乘客的需求。
[0014]进一步的，所述信息分析模块包括数据库分析对比单元和最优路径分析单元；所述数据库分析对比单元用于通过调用数据库，将采集的乘客语音信息与数据库进行分析对比，提取相应的语音关键词，如选择的交通方式：包括公交、地铁、出租车等、到达的目的地信息：包括公交站点、地铁乘车站点、出租车停车点、高铁停靠站点，提高了对信息提取的准确性；所述最优路径分析单元用于接收相应的指令，从而进行到达目的地最短路径的规划。
[0015]进一步的，所述3D显示模块用于显示到达乘客目的地的最优路径以及到达目的地的具体时长，使乘客更加清楚的知晓具体该如何到达目的地，并明确其大概所花费的时长。
[0016]一种基于乘客出行的服务导台分析管理方法，该服务导台分析管理方法包括以下步骤：
[0017]S1、利用感知识别、人脸识别和语音识别识别乘客个人身份信息以及乘客的语言系统；
[0018]S2、利用语音交互与乘客进行交流沟通，采集乘客的语音信息，了解乘客的需求；
[0019]S3、利用迪杰斯特拉算法分析规划到达乘客目的地的最优路径；
[0020]S4、根据乘客的出行方式以3D显示的形式显示到达乘客目的地的最优路线。
[0021]根据上述技术方案，在步骤S1中，利用感知识别单元、人脸识别单元和语音识别单元感知到乘客时，对乘客的个人身份及语言表达方式进行确认，所述感知识别单元和人脸识别单元将确认的信息发送到信息中心。
[0022]根据上述技术方案，在步骤S2中，利用语音变换单元根据乘客的语言变换系统的语言表达方式，当乘客用中文叙述问题时，该系统则将语言变换为中文，而当乘客用英文叙述问题时，该系统则将语言变换为英文；所述语音变换单元接收到所述语音识别单元的语音信息后，与乘客进行沟通交互，更有利于对乘客表述的理解；利用信息采集单元采集与乘客交流的语音信息，所述信息采集单元将采集到的语音信息发送存储至信息中心。
[0023]根据上述技术方案，在步骤S3中，利用数据库分析对比单元与所述信息中心存储的信息进行分析，提取关键语音信息：包括选择的交通方式、到达的目的地信息；所述数据库分析对比单元将提取的关键语音信息发送给最优路径分析单元，所述最优路径分析单元利用迪杰斯特拉算法，计算出最短的路径:s
i
表示从乘客的当前位置到所去的对应站点必经点i的最短距离，d
ij
表示弧(i,j)的长度，d
ij
≥0；根据上述两个定义给出到达目的地j的标号：
[0024][s
j
,i]＝[s
i
+d
ij
,i],d
ij
≥0
[0025]用该式表示目的地j,[s
j
,i]中的s
j
表示乘客当前的位置到达目的地j的最短距离，[s
i
+d
ij
,i]中的s
i
+d
ij
表示乘客当前的位置到达目的地j的最短距离＝乘客当前的位置到达所去的对应站点必经点i的最短距离+弧(i,j)的长度。
[0026]根据上述技术方案，在步骤S4中，利用最优路径分析单元计算出最优路径后，利用3D显示模块模拟现实场景中乘客到达目的地的真实的路径。
[0027]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：
[0028]本专利技术通过感知识别在一定范围内的乘客，判断乘客是否需要帮助，通过感知识别，人脸识别和语音识别确认乘客身份信息，提高了身份识别的准确性与严谨性；通过语音交互变换系统的语言表达方式，采集乘客语音信息，方便了对乘客需求的了解；通过分析乘客的语音信息，提取语音关键词后，确认乘客所到达的目的地，利用迪杰斯特拉算法计算出到达目的地的最优路径；通过3D显示技术模拟现实场景中到达目的地的真实路径。解决了乘客在出站本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统，其特征在于：所述系统包括身份识别模块、语音交互模块、信息中心、信息分析模块和3D显示模块；通过所述身份识别模块识别乘客的身份信息，将识别到的身份信息传输到所述信息中心；通过所述语音交互模块采集乘客所有的语音信息，将采集到的所有语音数据传输到所述信息中心；通过所述信息中心接收并存储采集到的乘客个人身份信息和语音信息；通过所述信息分析模块对采集到的乘客语音信息进行对比分析，通过分析出的数据整理规划出到达目的地的最优路径；通过3D显示模块显示到达目的地的最优路径。2.根据权利要求1所述的一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统，其特征在于：所述身份识别模块包括感知识别单元、人脸识别单元和语音识别单元；所述感知识别单元用于感知在规定范围内的乘客，当感知到乘客进入系统所规定的范围内时，开启管理系统；所述人脸识别单元用于确认乘客身份信息，分析乘客的脸部特征，并根据其脸部特征构建用户画像，将其存入数据库中；所述语音识别单元用于确认乘客的语言系统，便于进一步的沟通。3.根据权利要求1所述的一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统，其特征在于：所述语音交互模块包括语音变换单元和信息采集单元；所述语音变换单元用于根据乘客的语言变换系统的语言表达方式，从而进行与乘客之间的沟通交互；所述信息采集单元用于利用语音交互采集乘客语音信息，便于了解乘客的需求。4.根据权利要求1所述的一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统，其特征在于：所述信息分析模块包括数据库分析对比单元和最优路径分析单元；所述数据库分析对比单元用于通过调用数据库，将采集的乘客语音信息与数据库进行分析对比，提取相应的语音关键词；所述最优路径分析单元用于接收相应指令，进行到达目的地最短路径的规划。5.根据权利要求1所述的一种基于乘客出行的服务导台分析管理系统，其特征在于：所述3D显示模块用于显示到达乘客目的地的最优路径以及到达目的地的具体时长。6.一种基于乘客出行的服务导台分析管理方法，其特征在于：该服务导台分析管理方法包括以下步骤：S1、利用感知识别、人脸识别和语音识别识别乘客个人身份信息以及乘客的语言系统；S2、利用语音交互与乘客进行交流沟通，采集乘客的语音信息，了解乘客的需求；S3、利用迪杰斯特拉算法分析规划到达乘客目的地的最优路径；S...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈金星，夏勇，张磊，
申请(专利权)人：无锡鸿利成套电气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：