一种轨道交通站建设场地分配管理方法技术

本发明专利技术公开了一种轨道交通站建设场地分配管理方法，包括：申请人通过申请界面填写并提交申请；系统通过申请界面接收申请人提交的申请，并将该条申请增加到数据库的申请表中；系统定时刷新审批管理界面，管理员查看未审批的申请，并确认批准或拒绝所述申请；使用过程中系统自动监测使用状态；管理员定期巡查各个场地的占用是否违规；到期后系统自动预警提醒；本发明专利技术通过互联网新技术，以申请审批为主，通过对地铁车站施工作业面、场地、通道、出入口、垂直运输通道、机械设备、临水临电点位等进行编排，通过线上资源使用申请、审批的流程，以提高场地资源配置效率，有效管控场地资源分配与使用情况，使现场更有序，指挥调度更高效。指挥调度更高效。指挥调度更高效。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通站建设场地分配管理方法


[0001]本专利技术属于资源调度管理
，具体涉及一种轨道交通站建设场地分配管理方法。

技术介绍

[0002]城市轨道交通工程具有建设规模大、建设周期长、周边环境复杂、涉及专业多等特点，存在工程资料数量多且时间跨度长，数据复杂多样，工程建设与周边地质环境、既有构(建)筑物关系复杂，各专业间接口信息不一致的问题，导致城市轨道交通工程建设与运营维护阶段的信息无法形成统一的数据架构，无法进行数据资源的关联与共享，影响工程建设的进度和效率，严重的还会影响工程建设的质量和安全。
[0003]站后工程管理现状：专业穿插多，工序衔接情况差，整体施工效率低；线性工程运输效率制约工期；运输通道使用混乱；各类机械设备繁多，地盘管理方无法有效监管，管理人员有限，无法实现作业面监管全覆盖。
[0004]现有技术公开的基于BIM模型技术或者基于BIM+GIS技术实现建设期之后的运营期的智慧管理平台，或在建设期内仅能实现对工程建设进度、质量等的信息化管理，只能实现对建设与运营维护全周期数据的集成，无法实现基于建设期本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通站建设场地分配管理方法，其特征在于，包括：申请人通过申请界面填写并提交场地占用申请；系统通过申请界面接收申请人提交的场地占用申请，并将该条场地占用申请增加到数据库的申请表中，设置申请表中所述场地占用申请的状态为审批中；系统定时刷新审批管理界面，管理员查看未审批的申请，并确认批准或拒绝所述场地占用申请；若拒绝，则更新申请表中所述场地占用申请的状态为审批未通过，并通知申请人；若批准，则更新申请表中所述场地占用申请的状态为审批通过，并通知申请人；管理员定期巡查各个场地的占用是否违规；若违规，则管理员向申请人发出整改通知，申请人整改完成经管理员确认后，由管理员作出整改检查报告并存档；若不违规，则由管理员直接作出巡检报告并存档。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通站建设场地分配管理方法，其特征在于，若申请人在场地使用期限内需要提前退场，则需要通过申请界面提交提前退场申请，经管理员审批通过后，申请人办理退场手续。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通站建设场地分配管理方法，其特征在于，若申请人在场地使用期限即将到期时无须延长或更换场地，则直接办理退场手续；否则需要重新提交场地占用申请。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通站建设场地分配管理方法，其特征在于，所述场地占用申请包括基本信息和申请信息；所述基本信息至少包括以下信息中的一种或多种：申请单编号、申请日期、施工单位、申请人、标段、车站名称和场地编号；所述申请信息至少包括以下信...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学同，裴以军，李永峰，贾锐奇，白云，熊云辉，余亮，杨光琴，耿兵，江涛，徐雄，章磊，刘凡，邹祥，
申请(专利权)人：权利要求书二页说明书六页附图二页，
类型：发明
国别省市：