锂电池模组工装小车压紧自锁机构制造技术

本实用新型专利技术涉及锂电池模组工装小车压紧自锁机构，包括第一轴承座、第二轴承座、第一轴承、第二轴承、丝杆、限位板、滑动限位件，所述第一轴承座与所述第二轴承座左右设置，所述第一轴承座内嵌设有所述第一轴承，所述第二轴承座内嵌设有所述第二轴承，所述丝杆的一端套设在所述第一轴承内，所述丝杆的另一端套设在所述第二轴承内并延伸至所述第二轴承座的外侧，所述丝杆靠近所述第二轴承座一端设置有连接件；所述丝杆上螺旋套设有移动块，所述移动块上设置有所述限位板，所述限位板的下表面前后端均设置有用于防止所述限位板跟随所述丝杆旋转的滑动限位件。本实用新型专利技术实现了能够对转运小车的活动端进行压紧锁定，防止电池模组的掉落。落。落。

【技术实现步骤摘要】
锂电池模组工装小车压紧自锁机构


[0001]本技术涉及锂电池模组装配
，特别是锂电池模组工装小车压紧自锁机构。

技术介绍

[0002]随着工业现代化进程的脚步迈进，电池模组自动化生产得到了飞速发展，手工作业方式无法满足新能源行业的发展需求，人工作业的方式在对产品的质量与生产效率以及成本也都有重要影响。电池模组在生产过程中，涉及到在不同工位之间的转运，通过转运小车对电池模组进行转运，由于在转运过程中电池模组可能发生位移，所以需要对电池模组进行固定，现有的转运小车一端具有电池模组的固定挡块，另一端具有应对电池模组尺寸不一而进行调整的活动端压块，但由于活动端在转运小车转运过程中会发生位移而使得电池模组无法得到固定，从而发生电池模组从转运小车上掉落的事故，影响生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供锂电池模组工装小车压紧自锁机构，能够对转运小车的活动端进行压紧锁定，防止电池模组的掉落。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：锂电池模组工装小车压紧自锁机构，其特征在于：包括第一轴承座、第二轴承座、第一轴承、第二轴承、丝杆、限位板、滑动限位件，所述第一轴承座与所述第二轴承座左右设置，所述第一轴承座内嵌设有所述第一轴承，所述第二轴承座内嵌设有所述第二轴承，所述丝杆的一端套设在所述第一轴承内，所述丝杆的另一端套设在所述第二轴承内并延伸至所述第二轴承座的外侧，所述丝杆靠近所述第二轴承座一端设置有连接件；所述丝杆上螺旋套设有移动块，所述移动块上设置有所述限位板，所述限位板的下表面前后端均设置有用于防止所述限位板跟随所述丝杆旋转的滑动限位件。
[0005]进一步的，所述滑动限位件包括滑轨、滑块、支撑块，底座的上表面前后端均设置有所述滑轨，所述第一轴承座与所述第二轴承座位于所述滑轨之间，所述滑轨上滑动设置有所述滑块，所述滑块上设置有所述支撑块，所述支撑块的上表面设置有所述限位板，前后两个所述支撑块经所述限位板连接设置。
[0006]进一步的，所述底座上设置有限位块，所述限位块位于所述滑轨的左右两端。
[0007]进一步的，所述连接件为六角螺母，所述六角螺母设置于所述丝杆的右端。
[0008]本技术的有益效果：本技术实现了能够对转运小车的活动端进行压紧锁定，防止电池模组的掉落。本技术在装置中加入了限位板，能够对转运小车的活动端压块进行限位；在装置中加入了丝杆，能够带动限位板移动，从而对转运小车的活动端压块进行限位，由于丝杆的自锁特性，在不转动的情况下，限位板被锁定无法移动；在装置中加入了滑动限位件，能够防止限位板跟随丝杆转动，同时辅助限位板的移动。
附图说明
[0009]图1为本技术的俯视图；
[0010]图2为本技术的左视图；
[0011]图3为本技术的主视图；
[0012]图4为本技术的自锁状态主视图；
[0013]图5为本技术的自锁状态俯视图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0015]请参阅图1至图5，本技术提供了一实施例：锂电池模组工装小车压紧自锁机构，包括第一轴承座1、第二轴承座2、第一轴承3、第二轴承（未图示）、丝杆4、限位板5、滑动限位件6，所述第一轴承座1与所述第二轴承座2左右设置，所述第一轴承座1内嵌设有所述第一轴承3，所述第二轴承座2内嵌设有所述第二轴承（未图示），所述丝杆4的一端套设在所述第一轴承3内，所述丝杆4的另一端套设在所述第二轴承（未图示）内并延伸至所述第二轴承座2的外侧，所述丝杆4靠近所述第二轴承座2一端设置有连接件7；所述丝杆4上螺旋套设有移动块8，所述移动块8上设置有所述限位板5，所述限位板5的下表面前后端均设置有用于防止所述限位板5跟随所述丝杆4旋转的滑动限位件6。第一轴承座1用于放置第一轴承3，第二轴承座2用于放置第二轴承（未图示），第一轴承座1与第二轴承座2均设置在转运小车上，与活动端压块处于同一端，第一轴承3与第二轴承（未图示）用于辅助丝杆4转动，丝杆4用于带动移动块8移动，从而带动限位板5移动，限位板5用于对活动端压块进行限位，防止活动端压块活动，从而导致电池模组移动，滑动限位件6用于防止限位板5跟随丝杆4转动，同时辅助限位板5的移动。
[0016]请继续参阅图1所示，本技术一实施例中，所述滑动限位件6包括滑轨61、滑块62、支撑块63，底座的上表面前后端均设置有所述滑轨61，所述第一轴承座1与所述第二轴承座2位于所述滑轨61之间，所述滑轨61上滑动设置有所述滑块62，所述滑块62上设置有所述支撑块63，所述支撑块63的上表面设置有所述限位板5，前后两个所述支撑块63经所述限位板5连接设置。滑轨61用于辅助滑块62滑动，支撑块63用于对限位板5的两端进行支撑，使得限位板5处于水平位置，同时也用于连接限位板5与滑块62。
[0017]请继续参阅图1所示，本技术一实施例中，所述底座上设置有限位块9，所述限位块9位于所述滑轨61的左右两端。限位块9用于对滑块62进行限位，防止滑块62脱离滑轨61。
[0018]请继续参阅图1所示，本技术一实施例中，所述连接件7为六角螺母71，所述六角螺母71设置于所述丝杆4的右端。连接件7用于连接丝杆4与驱动丝杆4转动的装置，使用六角螺母71能够便于带动丝杆4转动。
[0019]本技术具有以下工作原理：转运小车的活动端压块在外力作用下将堆叠好的电池模组在转运小车上夹紧，此时电池模组长度方向的一端被固定端挡块限制住，另一端被活动端压块压住；通过带动所述六角螺母81转动从而带动所述丝杆4转动，进而带动所述移动块8移动，将所述限位板5推到紧贴活动端压块，将活动端压块顶住，此时电池模组被限制在固定端挡块和活动端压块之间，并且活动端压块被自锁限位板5顶死，由于丝杆4的自
锁性质，活动端压块会保持在原位置无法移动，使被模组保持被压缩的状态，达到电池模组在压紧状态下的自锁效果。
[0020]以上所述仅为本技术的较佳实施例，不能理解为对本申请的限制，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.锂电池模组工装小车压紧自锁机构，其特征在于：包括第一轴承座、第二轴承座、第一轴承、第二轴承、丝杆、限位板、滑动限位件，所述第一轴承座与所述第二轴承座左右设置，所述第一轴承座内嵌设有所述第一轴承，所述第二轴承座内嵌设有所述第二轴承，所述丝杆的一端套设在所述第一轴承内，所述丝杆的另一端套设在所述第二轴承内并延伸至所述第二轴承座的外侧，所述丝杆靠近所述第二轴承座一端设置有连接件；所述丝杆上螺旋套设有移动块，所述移动块上设置有所述限位板，所述限位板的下表面前后端均设置有用于防止所述限位板跟随所述丝杆旋转的滑动限位件。2.根据权利要求1所述的锂电池模组...

【专利技术属性】
技术研发人员：余新晨，雷寿长，
申请(专利权)人：宁德思客琦智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：