一种高效的起吊车制造技术

一种高效的起吊车，包括基座、升降动力缸、基座定位机构、卷扬机、滑轮、吊钩和机架；基座上转动连有筒体，基座与筒体间连有筒体旋转机构；基座定位机构包括支座、螺纹筒、螺杆、压板和定位层；支座固定在基座一侧，支座底部设有空腔；螺纹筒固定在支座顶部；螺杆螺纹连接在螺纹筒中，螺杆下端伸入空腔中；压板设在支座空腔中，压板顶部与螺杆连接；压板底部固定有定位层；升降动力缸连接在筒体内，升降动力缸的活塞杆端固定有螺纹杆；螺纹杆上连有锁定螺母；机架连接在螺纹杆上端；卷扬机安装在机架底部；滑轮安装在机架顶部；卷扬机与滑轮间连有拉绳。本实用新型专利技术解决了传统的起吊车功能单一、无法旋转且无法稳定将吊车进行升降的技术问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高效的起吊车


[0001]本技术属于建筑工程施工设备领域，特别涉及一种高效的起吊车。

技术介绍

[0002]在工程建设的过程中，需要使用起吊车来进行重物的吊装。但是现有的起吊车功能单一，无法旋转朝向，而且也无法稳定的将吊车进行升降。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种高效的起吊车，要解决传统的起吊车功能单一、无法旋转而且也无法稳定的将吊车进行升降的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案。
[0005]一种高效的起吊车，包括基座、升降动力缸、基座定位机构、卷扬机、滑轮、吊钩和机架；所述基座上转动连接有筒体，在基座与筒体之间连接有筒体旋转机构；所述基座定位机构有两组，两组基座定位机构分别安装在基座的对侧；所述基座定位机构包括有支座、螺纹筒、螺杆、压板和定位层；所述支座固定在基座对应一侧的侧边上，在支座的底部设置有空腔；所述螺纹筒固定在支座的顶部；所述螺杆螺纹连接在螺纹筒中，并且螺杆的下端穿过支座的顶部、伸入空腔中；所述压板设置在支座的空腔中，并且压板的顶部与螺杆底端连接；所述压板底部固定有定位层；所述升降动力缸固定连接在筒体内，在升降动力缸的活塞杆端固定有螺纹杆；所述螺纹杆的上端超出筒体的顶部，在螺纹杆上、位于筒体的顶部位置处螺纹连接有锁定螺母；所述锁定螺母的外径大于筒体开口直径；所述机架连接在螺纹杆的上端；所述卷扬机安装在机架的底部；所述滑轮安装在机架的顶部；在卷扬机与滑轮之间连接有拉绳；所述拉绳的一端绕在卷扬机上，拉绳的另一端穿过滑轮与吊钩连接。<br/>[0006]优选的，所述筒体旋转机构由电机、齿轮和齿环组成；所述电机的机体固定在基座上、靠近筒体的位置处；所述齿轮固定在电机底部的输出轴；所述齿环套设固定在筒体的下部，且齿环与齿轮相啮合。
[0007]优选的，所述筒体的上部固定套设有滚珠轴承；在滚珠轴承的底部与基座之间、沿环向间隔设置有支撑杆。
[0008]优选的，所述支座包括侧板和顶板；所述侧板有四块，四块侧板呈矩形设置；所述顶板设置在四块侧板的顶部。
[0009]优选的，所述定位层为橡胶层，在螺杆的顶部连接有操作把手。
[0010]与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果。
[0011]1、本技术的高效的起吊车通过设置升降动力缸来控制吊车的升降，并且本技术在螺纹杆上、位于筒体的顶部位置处螺纹连接有锁定螺母，通过锁定螺母来提高升降的安全性，该结构的设计不仅解决了传统的起吊车无法稳定的将吊车进行升降的技术问题，而且也保证了升降后机架的稳定性；同时，本技术在基座与筒体之间连接有筒体旋转机构，利用筒体旋转机构来调整吊车的朝向，这种结构设计解决了传统的起吊车功能单
一、无法旋转的技术问题。
附图说明
[0012]下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。
[0013]图1是本技术的起吊车的结构示意图。
[0014]图2是本技术中基座定位机构的结构示意图。
[0015]附图标记：1－基座、2－筒体、3－升降动力缸、4－螺纹杆、5－锁定螺母、6－筒体旋转机构、6.1－电机、6.2－齿轮、6.3－齿环、7－基座定位机构、7.1－螺纹筒、7.2－螺杆、7.3－压板、7.4－定位层、7.5－支座、7.5.1－侧板、7.5.2－顶板、7.6－操作把手、8－卷扬机、9－滑轮、10－吊钩、11－机架、12－支撑杆、13－滚珠轴承、14－拉绳、15－水平支撑。
具体实施方式
[0016]如图1和2所示，这种高效的起吊车，包括基座1、升降动力缸3、基座定位机构7、卷扬机8、滑轮9、吊钩10和机架11；所述基座1上转动连接有筒体2，在基座1与筒体2之间连接有筒体旋转机构6；所述基座定位机构7有两组，两组基座定位机构7分别安装在基座1的对侧；所述基座定位机构7包括有支座7.5、螺纹筒7.1、螺杆7.2、压板7.3和定位层7.4；所述支座7.5固定在基座1对应一侧的侧边上，在支座7.5的底部设置有空腔；所述螺纹筒7.1固定在支座7.5的顶部；所述螺杆7.2螺纹连接在螺纹筒7.1中，并且螺杆7.2的下端穿过支座7.5的顶部、伸入空腔中；所述压板7.3设置在支座7.5的空腔中，并且压板7.3的顶部与螺杆7.2底端连接；所述压板7.3底部固定有定位层7.4；所述升降动力缸3固定连接在筒体2内，在升降动力缸3的活塞杆端固定有螺纹杆4；所述螺纹杆4的上端超出筒体2的顶部，在螺纹杆4上、位于筒体2的顶部位置处螺纹连接有锁定螺母5；所述锁定螺母5的外径大于筒体2开口直径；所述机架11连接在螺纹杆4的上端；所述卷扬机8安装在机架11的底部；所述滑轮9安装在机架11的顶部；在卷扬机8与滑轮9之间连接有拉绳14；所述拉绳14的一端绕在卷扬机8上，拉绳14的另一端穿过滑轮9与吊钩10连接。
[0017]本实施例中，所述筒体旋转机构6由电机6.1、齿轮6.2和齿环6.3组成；所述电机6.1的机体固定在基座1上、靠近筒体2的位置处；所述齿轮6.2固定在电机6.1底部的输出轴；所述齿环6.3套设固定在筒体2的下部，且齿环6.3与齿轮6.2相啮合。
[0018]本实施例中，所述筒体2的上部固定套设有滚珠轴承13；在滚珠轴承13的底部与基座1之间、沿环向间隔设置有支撑杆12。
[0019]本实施例中，所述支座7.5包括侧板7.5.1和顶板7.5.2；所述侧板7.5.1有四块，四块侧板7.5.1呈矩形设置；所述顶板7.5.2设置在四块侧板7.5.1的顶部。
[0020]本实施例中，所述定位层7.4为橡胶层，在螺杆7.2的顶部连接有操作把手7.6。
[0021]本实施例中，所述螺纹杆4的顶部固定连接有水平支撑15；所述卷扬机8安装在水平支撑15的左侧；所述机架11倾斜连接在水平支撑15的右侧。
[0022]本实施例中，所述升降动力缸3的活塞杆伸缩，可以驱使螺纹杆4沿着筒体2上下移动，而螺纹杆4能带动机架11上下移动。当螺纹杆4上下移动到位之后，拧动锁定螺母5往下移动，直到锁定螺母5会顶住筒体2顶端，这样就可以防止因为升降动力缸3的故障而造成机架11不受控往下掉落。
[0023]本实施例中，电机6.1可以驱使齿轮6.2旋转，齿轮6.2会带动与之啮合的齿环6.3旋转，进而带动筒体2和机架11进行旋转，调整吊车的朝向。
[0024]本实施例中，筒体2与滚珠轴承13内圈固定，滚珠轴承13外圈通过数根支撑杆12固定在基座1上。
[0025]本实施例中，转动螺杆7.2，可以让螺杆7.2沿着螺纹筒7.1上下移动，螺杆7.2就可以带动压板7.3上下移动。当要定位的时候，压板7.3底部的定位层7.4压紧在地面上，从而保持整个起吊车的稳定性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效的起吊车，其特征在于：包括基座（1）、升降动力缸（3）、基座定位机构（7）、卷扬机（8）、滑轮（9）、吊钩（10）和机架（11）；所述基座（1）上转动连接有筒体（2），在基座（1）与筒体（2）之间连接有筒体旋转机构（6）；所述基座定位机构（7）有两组，两组基座定位机构（7）分别安装在基座（1）的对侧；所述基座定位机构（7）包括有支座（7.5）、螺纹筒（7.1）、螺杆（7.2）、压板（7.3）和定位层（7.4）；所述支座（7.5）固定在基座（1）对应一侧的侧边上，在支座（7.5）的底部设置有空腔；所述螺纹筒（7.1）固定在支座（7.5）的顶部；所述螺杆（7.2）螺纹连接在螺纹筒（7.1）中，并且螺杆（7.2）的下端穿过支座（7.5）的顶部、伸入空腔中；所述压板（7.3）设置在支座（7.5）的空腔中，并且压板（7.3）的顶部与螺杆（7.2）底端连接；所述压板（7.3）底部固定有定位层（7.4）；所述升降动力缸（3）固定连接在筒体（2）内，在升降动力缸（3）的活塞杆端固定有螺纹杆（4）；所述螺纹杆（4）的上端超出筒体（2）的顶部，在螺纹杆（4）上、位于筒体（2）的顶部位置处螺纹连接有锁定螺母（5）；所述锁定螺母（5）的外径大于筒体（2）开口直径；所述机架（11）连接在螺纹杆（4）的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：周行，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：