一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机制造技术

技术编号:35885318 阅读:14 留言:0更新日期:2022-12-07 11:33
本实用新型专利技术涉及气瓶检验检测技术领域,具体公开了一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机,包括机架,所述机架顶端的一侧固接有L形板;所述L形板水平端的顶部固接有压瓶气缸;所述机架的顶端设有接杆;所述机架顶端远离L形板的一侧设有卡头;所述安装室内设有充气接头;所述推杆的另一端固接有超薄型气缸;所述滑套组件的另一端安装有万向节;所述万向节的另一端安装有扭矩传感器;所述扭矩传感器的另一端安装有联轴器;所述联轴器的另一端安装有摆线针轮减速机;本实用新型专利技术与原来的手动上接杆充气相比较,现在的扭矩传感器控制装接杆扭矩更精确,同时通过外界的时间继电器控制充气,上接杆充气一体化,省时省力效率高。省时省力效率高。省时省力效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机


[0001]本技术涉及气瓶检验检测
,具体是一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机。

技术介绍

[0002]钢制液化石油气焊接气瓶,在实际使用过程,由于检测不规范或使用不当而引发的安全事故时有发生,液化石油气钢制瓶在事故中爆炸造成的危害较大。
[0003]而纤维全缠绕塑料内胆复合气瓶具有重量轻、强度高、耐腐蚀、可透视、使用寿命长,维护成本低等优异性能,在代替传统的金属内胆的钢瓶上具有广阔的应用前景,在塑料内胆的生产工艺中,成品的内胆需做气密性试验,做气密试验首先要对内胆充气。
[0004]现有技术中,目前充气的实现是通过接杆进行的,接杆相当于一个单向阀,在以往的生产中,都是手动拧入,致使生产周期延长,生产效率低,因此,针对上述问题提出一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机。

技术实现思路

[0005]针对现有的问题,本技术的目的在于提供一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案:
[0007]一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机,包括机架,所述机架顶端的一侧固接有L形板;所述L形板的竖直端开设有通孔;所述L形板水平端的顶部固接有压瓶气缸,且压瓶气缸的伸缩端贯穿L形板的水平端并与其滑动连接;所述压瓶气缸的伸缩端固接有压瓶板;所述机架的顶端设有接杆;所述机架顶端远离L形板的一侧设有卡头;所述卡头的远离L形板的一侧安装有安装室,且接杆的一端位于安装室内;所述安装室内设有充气接头;所述充气接头的另一端固接有推杆;所述推杆的另一端固接有超薄型气缸;所述安装室远离通孔的一侧安装有滑套组件;所述滑套组件的另一端安装有万向节;所述万向节的另一端安装有扭矩传感器;所述扭矩传感器的另一端安装有联轴器;所述联轴器的另一端安装有摆线针轮减速机;所述摆线针轮减速机的底端固接有减速机座板;所述摆线针轮减速机远离通孔的一端固接有电机。
[0008]作为本技术再进一步的方案:所述机架顶端远离L形板的一侧固接有支撑板;所述支撑板靠近安装室的一端固接有滑管;所述滑管内部滑动连接有滑杆,且滑杆的顶端延伸至滑管的顶部;所述滑杆的顶端固接有支撑托架,且支撑托架的顶端和安装室的外侧相贴合;所述滑杆的外侧套设有缓冲弹簧;所述缓冲弹簧的顶端和底端分别与支撑托架和滑管固接。
[0009]作为本技术再进一步的方案:所述机架靠近L形板一侧的顶端开设有一组横向的凹槽;所述凹槽内部的两端均共同固接有横杆;所述横杆的外侧均贯穿转动连接有一组滚珠。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述减速机座板和机架之间通过螺栓固接。
[0011]作为本技术再进一步的方案:所述压瓶板顶端的前后两侧均固接有导向杆,且导向杆的顶端均贯穿L形板的水平端并与其滑动连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案:所述压瓶板的底端均固接有海绵垫。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1.本技术与原来的手动上接杆充气相比较,现在的扭矩传感器控制装接杆扭矩更精确,同时通过外界的时间继电器控制充气,上接杆充气一体化,省时省力效率高;
[0015]2.本技术通过设置支撑托架对安装室起到支撑的作用,且通过滑管、滑杆和缓冲弹簧的配合,能够对安装室受到的震动起到很好的缓冲效果。
附图说明
[0016]图1为一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机的剖面结构示意图;
[0017]图2为一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机中图1的A处局部放大示意图;
[0018]图3为一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机中图1的B处局部放大示意图。
[0019]图中:1、机架;2、L形板;3、通孔;4、压瓶气缸;5、压瓶板;6、卡头;7、安装室;71、接杆;8、充气接头;9、推杆;10、超薄型气缸;11、滑套组件;12、万向节;13、扭矩传感器;14、联轴器;15、摆线针轮减速机;16、减速机座板;17、电机;18、支撑板;19、滑管;20、滑杆;21、缓冲弹簧;22、支撑托架;23、凹槽;24、横杆;25、滚珠;26、螺栓;27、导向杆;28、海绵垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1

3所示,在本实施例中,结合图1至图3说明本实施方式,本实施方式提供了一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机,包括机架1,机架1顶端的一侧固接有L形板2;L形板2的竖直端开设有通孔3;L形板2水平端的顶部固接有压瓶气缸4,且压瓶气缸4的伸缩端贯穿L形板2的水平端并与其滑动连接;压瓶气缸4的伸缩端固接有压瓶板5;机架1的顶端设有接杆71;机架1顶端远离L形板2的一侧设有卡头6;卡头6的远离L形板2的一侧安装有安装室7,且接杆71的一端位于安装室7内;安装室7内设有充气接头8;充气接头8的另一端固接有推杆9;推杆9的另一端固接有超薄型气缸10;安装室7远离通孔3的一侧安装有滑套组件11;滑套组件11的另一端安装有万向节12;万向节12的另一端安装有扭矩传感器13;扭矩传感器13的另一端安装有联轴器14;联轴器14的另一端安装有摆线针轮减速机15;摆线针轮减速机15的底端固接有减速机座板16;摆线针轮减速机15远离通孔3的一端固接有电机17;在工作时,接杆71手动拧在气瓶内胆上,而后把气瓶内胆放置在机架1上,同时将接杆71的前端插入卡头6的孔中,控制压瓶气缸4的伸缩端伸长,使得压瓶气缸4的伸缩端带动压瓶板5向下移动,直至把气瓶内胆固定住,此时接通电机17的电源,在摆线针轮减速机15的作用下,电机17转轴的转速降低,从而联轴器14转动,扭矩传感器13能够对扭矩进行感知检测,且万向节12随之转动,万向节12带动滑套组件11转动,滑套组件11带动超薄型气缸10转动,
超薄型气缸10带动推杆9转动,推杆9带动充气接头8转动,从而实现电机17进行装接杆71操作,达到设定的扭矩值时电机17自动停机,而后操作超薄型气缸10前推,将充气的单向阀顶开向瓶胆充入压缩空气充压时间由外界的时间继电器控制,其时间长短事先设定,达到设定的充气时间,超薄型气缸10缩回,充气结束,卸接杆71时控制电机17的输出端反向旋转,接杆71卸掉后手动停机,进而本技术与原来的手动上接杆71充气相比较,现在的扭矩传感器13控制装接杆71扭矩更精确,同时通过外界的时间继电器控制充气,上接杆71充气一体化,省时省力效率高。
[0022]如图1、图2所示,机架1顶端远离L形板2的一侧固接有支撑板18;支撑板18靠近安装室7的一端固接有滑管19;滑管19内部滑动连接有滑杆2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)顶端的一侧固接有L形板(2);所述L形板(2)的竖直端开设有通孔(3);所述L形板(2)水平端的顶部固接有压瓶气缸(4),且压瓶气缸(4)的伸缩端贯穿L形板(2)的水平端并与其滑动连接;所述压瓶气缸(4)的伸缩端固接有压瓶板(5);所述机架(1)的顶端设有接杆(71);所述机架(1)顶端远离L形板(2)的一侧设有卡头(6);所述卡头(6)的远离L形板(2)的一侧安装有安装室(7),且接杆(71)的一端位于安装室(7)内;所述安装室(7)内设有充气接头(8);所述充气接头(8)的另一端固接有推杆(9);所述推杆(9)的另一端固接有超薄型气缸(10);所述安装室(7)远离通孔(3)的一侧安装有滑套组件(11);所述滑套组件(11)的另一端安装有万向节(12);所述万向节(12)的另一端安装有扭矩传感器(13);所述扭矩传感器(13)的另一端安装有联轴器(14);所述联轴器(14)的另一端安装有摆线针轮减速机(15);所述摆线针轮减速机(15)的底端固接有减速机座板(16);所述摆线针轮减速机(15)远离通孔(3)的一端固接有电机(17)。2.根据权利要求1所述的一种卧式带扭矩传感器充气接杆装卸机,其特征在于,所述机架(1)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:张先春李洪安
申请(专利权)人:无锡精瑞机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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