电池箱模块式夹紧机构制造技术

本实用新型专利技术提供电池箱模块式夹紧机构，包括：底座，在底座的上方设置压紧角板、定位座，压紧角板上安装有两个压块，定位座上安装有两个定位块，两组压块、定位块分别平行正对设置，底座上安装竖直气缸，压块与定位块通过竖直气缸配合曲柄机构实现水平方向上的相向与相离运动，压紧角板有多组，每组压紧角板具有不同的压紧臂长。本实用新型专利技术在底座上安装竖直气缸，通过在气缸的活动部件上安装曲柄机构，利用曲柄机构使竖直设置的气缸完成水平方向上的推动操作，减少装置长度，竖直气缸夹紧到位后可以快速准确的夹紧到位，不会对电池箱造成挤压变形，同时保持较高的夹紧力，不会在夹紧过程中被意外撑开。过程中被意外撑开。过程中被意外撑开。

【技术实现步骤摘要】
电池箱模块式夹紧机构


[0001]本技术涉及电池箱固定工装领域，尤其涉及电池箱模块式夹紧机构。

技术介绍

[0002]电池箱生产组装过程中需要使用夹具将电池箱进行夹紧固定，目前的电池箱一般通过夹具进行夹紧固定，夹具的结构较为单一，相应的固定的电池箱的尺寸单一，通用性不高，现有的夹紧机构通常使用气缸进行直推实现夹紧操作，但是气缸的控制精度要求高，推动到位后需要保持一定的推力进行夹紧操作，容易压坏电池箱，同时直推式的夹紧机构会使整个夹紧装置长度较大。

技术实现思路

[0003]针对上述
技术介绍
中的问题，本技术提供电池箱模块式夹紧机构，包括：底座，在所述底座的上方设置压紧角板、定位座，所述压紧角板上安装有两个压块，所述定位座上安装有两个定位块，两组压块、定位块分别平行正对设置，其特征在于，所述底座上安装竖直气缸，所述压块与所述定位块通过竖直气缸配合曲柄机构实现水平方向上的相向与相离运动，所述压紧角板有多组，每组压紧角板具有不同的压紧臂长，根据电池箱结构使用不同数量和型号的压紧角板。
[0004]作为本技术的一种优选方案，所述竖直气缸安装到气缸法兰上，所述竖直气缸的活动部件竖直向下设置，所述气缸法兰的前后通过支耳架设到底座上。
[0005]作为本技术的一种优选方案，所述曲柄机构包括：连杆A、连杆B、连杆C、固定撑座，所述连杆A的顶部固定连接到竖直气缸的活动部件上，所述连杆B的第一端通过轴销连接到固定撑座上，所述连杆C的第一端通过轴销连接到水平滑动机构上，所述连杆A的底端、连杆B的第二端、连杆C的第二端共同通过轴销铰接。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述底座4上还安装有限位块，所述限位块设置在所述竖直气缸1活动部件的正下方，连杆B、连杆C水平共线时刚好压在限位块上。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述底座上安装有水平设置的直线滑轨，所述定位座固定安装到所述直线滑轨的端部，所述直线滑轨上安装有直线滑块，所述直线滑块上安装有水平设置的撑紧滑板，所述连杆C的第一端通过轴销连接到撑紧滑板上，所述压紧角板可拆卸装配到所述撑紧滑板上。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述底座上安装有导轨，所述导轨上装配有滑块A、滑块B，所述滑块A上安装有水平设置的撑紧滑板，所述压紧角板可拆卸装配到所述撑紧滑板上，所述滑块B上安装有水平设置的支撑滑板，所述定位座固定安装到所述支撑滑板的端部，还包括：水平气缸，所述水平气缸安装到所述支耳的侧方，所述水平气缸的活动部件连接到所述撑紧滑板上。
[0009]与现有技术相比，本技术提供电池箱模块式夹紧机构，具有以下有益效果：
[0010]1.本技术在底座上安装竖直气缸，通过在气缸的活动部件上安装曲柄机构，
利用曲柄机构使竖直设置的气缸完成水平方向上的推动操作，减少装置长度，竖直气缸夹紧到位后可以快速准确的夹紧到位，不会对电池箱造成挤压变形，同时保持较高的夹紧力，不会在夹紧过程中被意外撑开。
[0011]1.本技术通过在夹紧机构上装配模块化设置的压紧角板，压紧角板有组，每组压紧角板具有不同的压紧臂长，根据电池箱结构使用不同数量和型号的压紧角板，可以满足不同型号和规格的电池箱的固定操作。
附图说明
[0012]图1为实施例1的主视图。
[0013]图2为实施例1的立体图。
[0014]图3为实施例1增加压紧角板数量的示意图。
[0015]图4为实施例1增加压紧角板臂长的示意图。
[0016]图5为实施例2的立体图。
[0017]图6为实施例2增加压紧角板数量的示意图。
[0018]图7为实施例2增加压紧角板臂长的示意图。
[0019]其中：1
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竖直气缸；2
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气缸法兰；301
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连杆A；302
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连杆B；303
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连杆C；304
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固定撑座；305
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限位块；4
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底座；5
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直线滑块；6
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撑紧滑板；7
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压紧角板；8
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压块；9
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定位座；10
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定位块；11
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直线滑轨；12
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导轨；13
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滑块A；14
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滑块B；15
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支撑滑板；16
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水平气缸。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0022]实施例1
[0023]如图1
‑
2所示，本技术提供电池箱模块式夹紧机构，包括：底座4，在底座4的上方设置压紧角板7、定位座9，压紧角板7上安装有两个压块8，定位座9上安装有两个定位块10，两组压块8、定位块10分别平行正对设置，底座4上安装竖直气缸1，压块8与定位块10通过竖直气缸1配合曲柄机构实现水平方向上的相向与相离运动，压紧角板7有多组，每组压紧角板7具有不同的压紧臂长，根据电池箱结构使用不同数量和型号的压紧角板7，竖直气缸1安装到气缸法兰2上，竖直气缸1的活动部件竖直向下设置，气缸法兰2的前后通过支耳架设到底座4上，曲柄机构包括：连杆A301、连杆B302、连杆C303、固定撑座304，连杆A301的顶部固定连接到竖直气缸1的活动部件上，连杆B302的第一端通过轴销连接到固定撑座304上，连杆C303的第一端通过轴销连接到水平滑动机构上，连杆A301的底端、连杆B302的第二端、连杆C303的第二端共同通过轴销铰接。
[0024]为防止竖直气缸1的活动部件继续向下移动导致水平滑动机构返程运动，本技术在底座4上还安装有限位块305，限位块305设置在竖直气缸1活动部件的正下方，连杆B302、连杆C303水平共线时刚好压在限位块305上。
[0025]本实施例的定位块10固定设置，压块8通过竖直气缸1配合曲柄机构进行移动，具体采用如下结构：在底座4上安装有水平设置的直线滑轨11，定位座9固定安装到直线滑轨11的端部，直线滑轨11上安装有直线滑块5，直线滑块5上安装有水平设置的撑紧滑板6，连杆C303的第一端通过轴销连接到撑紧滑板6上，压紧角板7可拆卸装配到撑紧滑板6上。竖直气缸1活动部件向下移动，推动连杆A向下移动，推动撑紧滑板6在直线滑轨11上向定位块10方向移动，实现工件在压块8和9定位块10之间逐步压紧。为保证夹紧力可控，竖直气缸1移动压紧工件时气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电池箱模块式夹紧机构，包括：底座（4），在所述底座（4）的上方设置压紧角板（7）、定位座（9），所述压紧角板（7）上安装有两个压块（8），所述定位座（9）上安装有两个定位块（10），两组压块（8）、定位块（10）分别平行正对设置，其特征在于，所述底座（4）上安装竖直气缸（1），所述压块（8）与所述定位块（10）通过竖直气缸（1）配合曲柄机构实现水平方向上的相向与相离运动，所述压紧角板（7）有多组，每组压紧角板（7）具有不同的压紧臂长，根据电池箱结构使用不同数量和型号的压紧角板（7）。2.根据权利要求1所述的电池箱模块式夹紧机构，其特征在于，所述竖直气缸（1）安装到气缸法兰（2）上，所述竖直气缸（1）的活动部件竖直向下设置，所述气缸法兰（2）的前后通过支耳架设到底座（4）上。3.根据权利要求2所述的电池箱模块式夹紧机构，其特征在于，所述曲柄机构包括：连杆A（301）、连杆B（302）、连杆C（303）、固定撑座（304），所述连杆A（301）的顶部固定连接到竖直气缸（1）的活动部件上，所述连杆B（302）的第一端通过轴销连接到固定撑座（304）上，所述连杆C（303）的第一端通过轴销连接到水平滑动机构上，所述连杆A（301）的底端、连杆B（302）的第二端、连杆C（303）的第二端共同通过轴销...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚建，邵雨，吴磊，倪泽炎，韩飞飞，
申请(专利权)人：南通永成工业自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：