一种市政路灯安装辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种市政路灯安装辅助装置，包括安装在预埋安装座上的矩形固定架，所述固定架上安装有两个夹紧组，所述夹紧组包括支撑杆和夹板，所述支撑杆与所述固定架的四角处铰接，所述支撑杆上铰接有用于夹紧灯杆的所述夹板，沿所述固定架对角线分布的所述支撑杆以及相对应的所述夹板构成一个夹紧组，两个所述夹紧组上下竖直布置，基于上述操作，该装置不仅结构简单，取材方便，易于移动和携带，同时确保了路灯安装时灯杆始终竖直布置，降低了安装的难度和危险性，提高了安装的效率，确保了安装的质量，而且该装置还可以根据预埋安装座的大小随时进行调节，扩大了适用范围，灵活性和实用性较强。和实用性较强。和实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种市政路灯安装辅助装置


[0001]本技术涉及市政路灯安装领域，更具体地，本技术涉及一种市政路灯安装辅助装置。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，路灯已普遍安装在市政道路的两侧，方便夜晚为道路上的车辆或行人提供照明，因此，路灯的有效安装成为了市政工程建设中一个非常重要的环节。
[0003]在市政工程建设中，路灯安装的施工流程如下：定灯位
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挖沟
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埋管
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浇筑路灯基础(预埋安装座)
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铺设电缆
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绝缘测试
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路灯安装
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电器设备安装
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实验调试
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竣工验收。其中，现有的路灯安装方式一般是通过使用吊车将连接有吊装绳索的灯杆吊起，吊装的过程中，吊车缓慢升高吊臂，使灯杆慢慢偏向竖立，当将灯杆吊至预埋安装座附近时，再通过人工扶正，将其安装在预埋的安装座上，进而使用螺栓将预埋安装座与灯杆的底座拧紧固定，但是，在实际工作中，由于灯杆的长度较长，安装时，工人只能关注到其底座的安装情况，而忽视了此时的灯杆状态是否竖直设置，如若灯杆位置发生倾斜，不仅需要安装工人重新调整角度进行安装，降低了工作效率，浪费了人力资源，而且路灯倾斜也增加了安装的难度和危险性，危险系数更高。
[0004]现有的授权公开号为CN216157304U的路灯安装辅助装置，使用多个升降气缸和多个升降液压杆，气缸和液压杆上安装有抱臂和环抱块，在双向丝杆的作用下，使抱臂逐渐向中间收紧，从而对在路灯安装时辅助环抱路灯，防止安装时路灯发生倾倒，上述操作虽然能够实现对灯杆的抱紧，但是整个装置过于复杂，不便于移动，而且使用成本较高，经济效益差，在实际的施工过程中，由于现场施工条件的限制，可能无法使用如此复杂的安装辅助装置，从而无法保证在路灯安装时始终竖直布置，增加了安装的难度和危险性。

技术实现思路

[0005]为了解决上述现有技术的问题，本技术提供一种市政路灯安装辅助装置，将固定架安装在预埋安装座上，固定架可以根据实际预埋安装座的大小进行调节，从而使固定架能够牢固地卡在预埋安装座上，扩大了使用范围；使用上下两个夹紧组对灯杆进行夹紧，确保灯杆上下始终位于同一直线上且始终保持竖直状态，进而有利于路灯的安装，降低了安装的危险性，提高了安装的质量。
[0006]根据本技术的一个方面，提供一种市政路灯安装辅助装置，包括安装在预埋安装座上的矩形固定架，所述固定架上安装有两个夹紧组，所述夹紧组包括支撑杆和夹板，所述支撑杆与所述固定架的四角处铰接，所述支撑杆上铰接有用于夹紧灯杆的所述夹板，沿所述固定架对角线分布的所述支撑杆以及相对应的所述夹板构成一个夹紧组，两个所述夹紧组上下竖直布置。
[0007]通过本方案，将矩形固定架牢固地卡在预埋安装座上，使用夹紧组对灯杆的位置进行限定，由于两个夹紧组上下竖直布置，保证了灯杆始终竖直布置，防止在安装的过程中
灯杆发生倾斜，需要重新扶正进行安装，极大地提高了灯杆安装的效率，节约了人力成本。
[0008]优选地，所述固定架包括第一固定架和第二固定架，所述第一固定架与所述第二固定架相对布置，所述第一固定架与所述第二固定架之间设置有用于调节二者距离的第一调节部件。
[0009]通过本方案，第一固定架与第二固定架之间为可拆卸连接，左右拼合即可快速将固定架安装在预埋安装座上，极大地提高了固定架安装的效率；第一调节部件的设置，能够根据实际预埋安装座的大小调节第一固定架和第二固定架之间的距离，扩大了该装置的使用范围，更加具有灵活性和实用性。
[0010]优选地，所述第一调节部件包括对称安装在所述第一固定架两端的滑动腔和对称安装在所述第二固定架两端的固定块，所述固定块插入相对应的所述滑动腔中并与其滑动连接，所述滑动腔的顶部开设有若干插孔，所述固定块上开设有与所述插孔相匹配的通孔，所述插孔和所述通孔插入限位杆进行限位。
[0011]通过本方案，固定块在滑动腔内进行滑动，当移动至能够将预埋安装座卡紧时，将限位杆插入插孔和通孔进行限位，从而能够快速对第一固定架和第二固定架的位置进行固定，实用性强。
[0012]优选地，所述第一固定架和所述第二固定架均包括连接杆，两个所述连接杆平行布置，所述连接杆上均设置有用于调节所述连接杆长度的第二调节部件。
[0013]通过本方案，第二调节部件的设置，能够实现对矩形固定架宽度的调节，从而使得固定架的宽度满足对预埋安装座的卡紧需要，进一步扩大了该装置的使用范围，满足了实际工作的需要。
[0014]优选地，所述连接杆分为前段和后段，所述第二调节部件包括套筒和两个螺杆，所述螺杆分别安装在所述前段和所述后段上，所述套筒套设在两个所述螺杆上并与所述螺杆螺纹连接，所述套筒内的螺纹旋向相反。
[0015]通过本方案，转动套筒，使得前段和后段上的螺杆相向运动，同时向中间移动或者同时向套筒的两端移动，完成了对固定架宽度的调节，使得固定架能够与预埋安装座卡紧，确保该装置底部的稳定性和牢固性。
[0016]优选地，所述夹板包括夹板一和夹板二，所述夹板一与所述固定架左侧的所述支撑杆铰接，所述夹板二与所述固定架右侧的所述支撑杆铰接，所述夹板一与所述夹板二之间通过固定部件进行固定。
[0017]通过本方案，夹板分为单独的两部分，当完成对固定架的安装后，使用夹板一和夹板二对灯杆进行夹紧，从而完成对灯杆位置的限定，保证灯杆始终垂直布置。
[0018]优选地，所述固定部件包括固定杆和螺母，所述固定杆穿过所述夹板上的耳板，并且通过所述螺母对所述夹板进行固定。
[0019]通过本方案，使用固定杆穿过耳板上的孔洞，固定杆两端使用螺母进行拧紧，从而完成了对灯杆的夹紧操作，由于固定杆具有一定的宽度，从而能够满足对不同规格灯杆夹紧的需要，扩大了适用范围。
[0020]优选地，所述夹板内部设置有与所述灯杆相匹配的橡胶垫。
[0021]通过本方案，橡胶垫的设置，增加了夹板与灯杆之间的摩擦力，进一步加强了对灯杆夹紧的牢固性。
[0022]本技术的技术效果在于，本市政路灯安装辅助装置，不仅结构简单，取材方便，易于移动和携带，同时确保了路灯安装时灯杆始终竖直布置，降低了安装的难度和危险性，提高了安装的效率，确保了安装的质量，而且该装置还可以根据预埋安装座的大小随时进行调节，扩大了适用范围，灵活性和实用性较强。
[0023]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0024]构成说明书的一部分的附图描述了本技术的实施例，并且连同说明书一起用于解释本技术的原理。
[0025]图1是本实施例一中市政路灯安装辅助装置的结构示意图。
[0026]图2是本实施例一中第一调节部件和插杆的结构示意图。
[0027]图3是本实施例一中夹板的结构示意图。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政路灯安装辅助装置，其特征在于，包括安装在预埋安装座上的矩形固定架(1)，所述固定架(1)上安装有两个夹紧组，所述夹紧组包括支撑杆(2)和夹板(3)，所述支撑杆(2)与所述固定架(1)的四角处铰接，所述支撑杆(2)上铰接有用于夹紧灯杆(4)的所述夹板(3)，沿所述固定架(1)对角线分布的所述支撑杆(2)以及相对应的所述夹板(3)构成一个夹紧组，两个所述夹紧组上下竖直布置。2.根据权利要求1所述的市政路灯安装辅助装置，其特征在于，所述固定架(1)包括第一固定架(11)和第二固定架(12)，所述第一固定架(11)与所述第二固定架(12)相对布置，所述第一固定架(11)与所述第二固定架(12)之间设置有用于调节二者距离的第一调节部件(5)。3.根据权利要求2所述的市政路灯安装辅助装置，其特征在于，所述第一调节部件(5)包括对称安装在所述第一固定架(11)两端的滑动腔(51)和对称安装在所述第二固定架(12)两端的固定块(52)，所述固定块(52)插入相对应的所述滑动腔(51)中并与其滑动连接，所述滑动腔(51)的顶部开设有若干插孔，所述固定块(52)上开设有与所述插孔相匹配的通孔，所述插孔和所述通孔插入限位杆(53)进行限位。4.根据权利要求3所述的市政路灯安装辅助装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖健，刘海鹏，荆少英，王常刚，邢世兵，
申请(专利权)人：中建筑港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：