【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池漏液检测装置
[0001]本技术涉及电池漏液检测
，尤其涉及一种新能源电池漏液检测装置。
技术介绍
[0002]随着环保意识的增长以及限行的刚性需求，我们身边的新能源汽车越来越多，新能源汽车的核心是电池，新能源电池在长时间使用后会发生漏液现象，不仅会降低电池的使用寿命，腐蚀车体和其他的设备，还可能会引起电流过大，从而发热起火，存在安全隐患，因此需要对电池是否漏液进行检测。目前，通常通过人工观察电池表面是否有漏液产生，或在水中加压充气，查看是否有气泡产生进行漏液检测，但这种方式容易存在判断失误现象，难以充分保障检测结果的准确性，为此我们设计了一种新能源电池漏液检测装置来解决以上问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种新能源电池漏液检测装置，其不仅能够通过观察去离子水中是否有气泡产生及检测去离子水的导电率是否上升方式对电池本体是否漏液进行双重检测，保障检测结果的准确性，并且能够在进行检测工作时，便于将电池本体放置在检测箱内并便于将其取出，避免电池本...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源电池漏液检测装置，包括检测箱（1）、盖体（2）和电池本体（12），其特征在于，所述盖体（2）与检测箱（1）之间通过闭合驱动机构连接，所述盖体（2）的底部固定连接有延伸至检测箱（1）内并与其内侧壁相抵的橡胶密封圈（3），所述检测箱（1）内密封滑动连接有放置机构，所述电池本体（12）放置在放置机构的上端，所述检测箱（1）的侧壁贯穿开设有换气孔，所述放置机构的自由端穿过换气孔并与其滑动连接，所述检测箱（1）的侧壁设有绕卷机构，所述放置机构的自由端绕设在绕卷机构上，所述检测箱（1）的侧壁密封贯穿设有进气管（23）及排液管（24）。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池漏液检测装置，其特征在于，所述闭合驱动机构包括固定连接在盖体（2）侧壁上的第一连接板（4），所述第一连接板（4）上贯穿开设有插槽（5），所述检测箱（1）的侧壁固定连接有第二连接板（6），所述第二连接板（6）的上端转动连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）贯穿第一连接板（4）并与其螺纹连接，所述螺纹杆（7）的上端固定连接有转动把手（8），所述第二连接板（6）的上端固定连接有竖板（9），所述竖板（9）的前侧壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有T型板（10），所述T型板（10）贯穿滑槽的内顶部并穿过插槽（5），所述T型板（10）与滑槽的内底部之间连接有多个第一弹簧（11）。3.根据权利要求1所述的一种新能源电池漏液检测装置，其特征在于，所述放置机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晶，王贵斌，
申请(专利权)人：苏州新能先锋检测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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