一种后尾灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后尾灯，包括底壳以及罩设在所述底壳上的透光壳，所述底壳内设有pcb板以及设置在所述pcb板上的灯珠组，所述pcb板上罩设有主灯壳和转向灯壳，所述主灯壳和所述转向灯壳之间设置有挡光板。本实用新型专利技术行车刹车灯和转向灯之间灯光不会混合，灯光清楚，不会影响后车的判断，结构紧凑、质量轻，提高美观效果。高美观效果。高美观效果。

【技术实现步骤摘要】
一种后尾灯


[0001]本技术涉及后尾灯，具体是一种后尾灯。

技术介绍

[0002]在汽车、摩托车、电动自行车需要设置后尾灯，现在的后尾灯结构复杂，行车刹车灯与转向灯之间的灯光容易混合，混合后会影响后车的判断。同时目前的后尾灯重量略大，也不够美观。

技术实现思路

[0003]为解决上述现有技术的缺陷，本技术提供一种后尾灯，本技术行车刹车灯和转向灯之间灯光不会混合，灯光清楚，不会影响后车的判断，结构紧凑、质量轻，提高美观效果。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种后尾灯，包括底壳以及罩设在所述底壳上的透光壳，所述底壳内设有pcb板以及设置在所述pcb板上的灯珠组，所述pcb板上罩设有主灯壳和转向灯壳，所述主灯壳和所述转向灯壳之间设置有挡光板。
[0005]进一步地，所述灯珠组包括行车刹车灯珠和两组转向灯珠，所述两组转向灯珠为左转向灯珠和右转向灯珠；所述行车刹车灯珠为括号型排布在所述pcb板的长侧边，所述转向灯珠为弧形排布，且两组所述转向灯珠位于所述行车刹车灯珠的两端。
[0006]进一步地，所述主灯壳为括号型罩设在所述行车刹车灯珠的上侧，所述转向灯壳为弧形罩设在所述转向灯珠的上侧。
[0007]进一步地，所述主灯壳和所述转向灯壳之间形成有间隙，所述挡光板嵌设在所述间隙中。
[0008]进一步地，所述挡光板包括固定块以及固定在所述固定块上的挡光块，所述挡光块伸入到所述间隙中，所述主灯壳设置有阻挡块，所述转向灯壳设置侧板，所述固定块卡嵌在所述阻挡块、所述侧板形成固定槽内。
[0009]进一步地，所述pcb板为C字型。
[0010]进一步地，所述透光壳上设置有标签板。
[0011]进一步地，所述底壳内设置有垫块，所述垫块外围设置有挡板，所述挡板与所述底壳外壁之间形成安装槽，所述pcb板置于所述安装槽内。
[0012]进一步地，所述安装槽内设置有撑板，所述pcb板置于所述撑板上。
[0013]进一步地，所述挡板开设有空槽，所述安装槽内设置有固定螺纹孔。
[0014]综上所述，本技术取得了以下技术效果：
[0015]1、本技术利用超声波焊接设置灯壳为一体式，能够防尘防水，延长使用寿命；
[0016]2、本技术在主灯壳和转向灯壳之间设置挡光板，将行车刹车灯和转向灯的灯光隔离开来，不会影响后车的判断；
[0017]3、本技术结构紧凑，pcb板设置成C字型节省无用的板材，节省成本的同时让
重量更轻便，使用方便。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的后尾灯示意图；
[0019]图2是图1的分解示意图；
[0020]图3是主灯壳的示意图；
[0021]图4是主灯壳、转向灯壳和挡光板的仰视示意图；
[0022]图5是底壳示意图。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0024]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]实施例：
[0030]如图1所示，一种后尾灯，如图2所示，包括底壳1以及罩设在底壳1上的透光壳6，底壳1内设有pcb板2以及设置在pcb板2上的灯珠组，pcb板2上罩设有主灯壳4和转向灯壳5，主灯壳4和转向灯壳5之间设置有挡光板3。
[0031]本实施例中，灯珠组包括行车刹车灯珠9和两组转向灯珠8，两组转向灯珠8为左转
向灯珠和右转向灯珠；行车刹车灯珠9为括号型排布在pcb板2的长侧边，转向灯珠8为弧形排布，且两组转向灯珠8位于行车刹车灯珠9的两端，形成如图2中所示的形状，整体是C字型，提高美观效果。
[0032]如图2所示，pcb板2为C字型，主灯壳4为括号型罩设在行车刹车灯珠9的上侧，转向灯壳5为弧形罩设在转向灯珠8的上侧，形成与pcb板2相同的形状。
[0033]其中，主灯壳4和转向灯壳5之间形成有间隙，挡光板3嵌设在间隙中，用于将行车刹车灯珠9和两组转向灯珠8的灯光相隔开，减少两种灯光混合在一起而影响判断的情况。
[0034]进一步地，如图2所示，挡光板3包括固定块32以及固定在固定块32上的挡光块31，挡光块31伸入到间隙中，如图3所示，主灯壳4设置有阻挡块41，如图4所示，转向灯壳5设置侧板51，固定块32卡嵌在阻挡块41、侧板51形成固定槽内，侧板51抵接在固定块32的上侧面，阻挡块41抵接在固定块32的下侧面，形成上下的限位，保证挡光板3的固定牢靠，同时，利用挡光板3将主灯壳4和转向灯壳5连接为一个整体，结构紧凑，既能够实现挡光效果，又能够连接紧密。本实施例中，挡光板3、主灯壳4、转向灯壳5之间采用超声波焊接，实现防尘防水的目的。
[0035]如图5所示，底壳1内设置有垫块11，垫块11外围设置有挡板12，挡板12与底壳1外壁之间形成安装槽，pcb板2置于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后尾灯，其特征在于：包括底壳(1)以及罩设在所述底壳(1)上的透光壳(6)，所述底壳(1)内设有pcb板(2)以及设置在所述pcb板(2)上的灯珠组，所述pcb板(2)上罩设有主灯壳(4)和转向灯壳(5)，所述主灯壳(4)和所述转向灯壳(5)之间设置有挡光板(3)。2.根据权利要求1所述的一种后尾灯，其特征在于：所述灯珠组包括行车刹车灯珠(9)和两组转向灯珠(8)，所述两组转向灯珠(8)为左转向灯珠和右转向灯珠；所述行车刹车灯珠(9)为括号型排布在所述pcb板(2)的长侧边，所述转向灯珠(8)为弧形排布，且两组所述转向灯珠(8)位于所述行车刹车灯珠(9)的两端。3.根据权利要求2所述的一种后尾灯，其特征在于：所述主灯壳(4)为括号型罩设在所述行车刹车灯珠(9)的上侧，所述转向灯壳(5)为弧形罩设在所述转向灯珠(8)的上侧。4.根据权利要求3所述的一种后尾灯，其特征在于：所述主灯壳(4)和所述转向灯壳(5)之间形成有间隙，所述挡光板(3)嵌设在所述间隙中。5.根据权利要求4所述的一种后尾灯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：满金柱，王伯群，
申请(专利权)人：无锡启晨电子有限公司，
类型：新型
国别省市：