一种路锥自动投放与回收装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种路锥自动投放与回收装置，属于路锥收放设备领域，解决路锥收放设备需要工作人员拿取路锥而导致劳动强度仍然较高，安全性也仍然较低的问题。它包括车斗，路锥拾取机构和路锥投放机构，还包括多个路锥储存机构，车斗顶部设有U字形的滑动通道，滑动通道的两端分别与路锥拾取机构、路锥投放机构连通，每个路锥储存机构均滑动放置在滑动通道内，车斗内靠近滑动通道的三个侧面上均设有带动路锥储存机构水平直线滑动的路锥拨动机构，且车斗的四个拐角处均设有带动路锥储存机构滑向路锥拨动机构的路锥推动机构，车斗上还设有可分别联动路锥拨动机构、路锥推动机构的主驱动机构。本发明专利技术能够进一步提高工作效率和安全性，降低劳动强度。降低劳动强度。降低劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种路锥自动投放与回收装置


[0001]本专利技术涉及路锥收放设备，更具体地说，它涉及一种路锥自动投放与回收装置。

技术介绍

[0002]在路政工作过程中，经常会出现需要放置大梁路锥来进行道路封锁或隔离的情况，因此路锥的投放和回收是必不可少的工作。对于路锥的投放和回收，传统的做法是人工来投放和回收，但是这样的工作方式劳动强度大、效率低，而且安全性不高。
[0003]随着科技的不断进步，现在已经研发出了一些代替人工投放和回收路锥的机械设备。如：国家专利网公开的专利号为：CN201921818453.X车载式路锥收放装置，该路锥收放装置，实现了替代人工收放路锥，提高了工作效率，降低了劳动强度。
[0004]但是这种路锥收放装置，需要工人在车斗上拿取拾取到的路锥，并放到路锥输送箱中，才能实现连续拾取并进行连续投放，在实际工作过程中，还需要工作人员拿取路锥，劳动强度仍然较高，安全性也仍然较低。因此，亟需研发设计一种路锥自动投放与回收装置。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，其目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路锥自动投放与回收装置，包括车斗(1)，所述车斗(1)一侧的前后端分别设有路锥拾取机构(2)和路锥投放机构(3)，其特征在于，还包括多个路锥储存机构(4)，所述的车斗(1)顶部设有U字形的滑动通道(5)，所述滑动通道(5)的两端分别与路锥拾取机构(2)、路锥投放机构(3)连通，每个所述的路锥储存机构(4)均滑动放置在滑动通道(5)内，所述的车斗(1)内靠近滑动通道(5)的三个侧面上均设有带动路锥储存机构(4)水平直线滑动的路锥拨动机构(a)，且所述车斗(1)的四个拐角处均设有带动路锥储存机构(4)滑向路锥拨动机构(a)的路锥推动机构(b)，所述的车斗(1)上还设有可分别联动路锥拨动机构(a)、路锥推动机构(b)的主驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种路锥自动投放与回收装置，其特征在于，所述的主驱动机构包括主驱动电机(6)、支撑框架(7)、竖向换向传动轴(8)和四个水平换向传动轴(9)，所述的支撑框架(7)固定在车斗(1)的顶部外边缘，所述的主驱动电机(6)固定在车斗(1)顶部，四个所述的水平换向传动轴(9)分别水平转动安装在支撑框架(7)的四个边顶部，所述的竖向换向传动轴(8)竖向转动安装在支撑框架(7)中，且所述主驱动电机(6)的输出端与竖向换向传动轴(8)的一端连接，所述竖向换向传动轴(8)另一端通过锥齿轮传动机构(10)与其中一个水平换向传动轴(9)连接，四个所述水平换向传动轴(9)之间通过锥齿轮传动机构(10)依次连接，每个所述路锥拨动机构(a)、路锥推动机构(b)与其上方对应的水平换向传动轴(9)之间均设有电磁离合器(11)，所述电磁离合器(11)的输入端通过锥齿轮传动机构(10)与水平换向传动轴(9)连接，所述电磁离合器(11)的输出端通过锥齿轮传动机构(10)与路锥拨动机构(a)、路锥推动机构(b)连接。3.根据权利要求2所述的一种路锥自动投放与回收装置，其特征在于，所述的路锥拨动机构(a)包括第一导轨(13)、第一滑块(14)、第二导轨(15)、第二滑块(16)、拨动板(17)、凸轮板(18)、第一定位滑块(36)和第一凸轮盘(19)，所述的凸轮板(18)和第一导轨(13)水平并列固定在支撑框架(7)上，所述的第一滑块(14)滑动安装在第一导轨(13)上，所述拨动板(17)的一端通过滚轮活动安装在凸轮板(18)上开设有的第一凸轮槽(12)内，另一端滑动穿过第一滑块(14)并延伸进入滑动通道(5)中，所述的第一定位滑块(36)通过转杆转动安装在支撑框架(7)上，所述的第二导轨(15)竖向倾斜布置，且所述第二导轨(15)的一端与第一滑块(14)铰接连接，另一端与第二滑块(16)、第一定位滑块(36)滑动连接，所述的第一凸轮盘(19)转动安装在支撑框架(7)上，且所述第一凸轮盘(19)的输出端与第二滑块(16)通过轴承转动连接，所述第一凸轮盘(19)的输入端与电磁离合器(11)的输出端通过锥齿轮传动机构(10)连接。4.根据权利要求2所述的一种路锥自动投放与回收装置，其特征在于，所述的路锥推动机构(b)包括第三导轨(20)、第三滑块(21)、第四导轨(22)、第四滑块(23)、推动板(24)、第二定位滑块(37)和第二凸轮盘(25)，所述的第三导轨(20)水平固定在支撑框架(7)中，所述的第三滑块(21)滑动安装在第三导轨(20)上，所述推动板(24)的一端与第三滑块(21)的侧壁固定连接，另一端延伸至滑动通道(5)中，所述的第二定位滑块(37)通过转杆转动安装在支撑框架(7)上，所述的第四导轨(22)竖向倾斜布置，且所述第四导轨(22)的一端与第三滑块(21)顶部铰接连接，另一端与第四滑块(23)、第二定位滑块(37)滑动连接，所述的第二凸轮盘(25)转动安装在支撑框架(7)上，且所述第二凸轮盘(25)的输出端与第四滑块(23)通过轴承转动连接，所述第二凸轮盘(25)的输入端与电磁离合器(11)的输出端通过锥齿轮传
动机构(10)连接。5.根据权利要求2所述的一种路锥自动投放与回收装置，其特征在于，所述车斗(1)的顶部中心设有呈L形的储存框(26)，所述储存框(26)与支撑框架(7)之间的间距形成所述的滑动通道(5)，所述储存框(26)的两端开设有与滑动通道(5)的开口两端连通的通孔，所述储存框(26)前方一端的支撑框架(7)上设有将路锥储存机构(4)推入储存框(26)内的路锥推入机构，所述储存框(26)前方另一端的支撑框架(7)上设有将路锥储存机构(4)推出至路锥拾取机构(2)处的路锥推出机构，所述储存框(26)的顶部设有水平横向推动机构，所述的储存框(26)顶部一端设有水平纵向推动机构。6.根据权利要求5所述的一种路锥自动投放与回收装置，其特征在于，所述的路锥推入机构、路锥推出机构均包括第五导轨(27)、第五滑块(28)、第六导轨(29)、第六滑块(30)、推入板(31)、第三定位滑块(38)和第三凸轮盘(32)，所述路锥推入机构对应的第五导轨(27)水平纵向固定在支撑框架(7)上，所述路锥推出机构对应的第五导轨(27)水平横向固定在支撑框架(7)上，所述的第五滑块(28)滑动安装在第五导轨(27)上，所述的推入板(31)固定在第五滑块(28)的一侧，所述的第三定位滑块(38)通过转杆转动安装在支撑框架(7)上，所述路锥推入机构对应的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦衡冰，李旭升，韦乃立，蒙鑫清，
申请(专利权)人：梧州学院，
类型：发明
国别省市：