【技术实现步骤摘要】
斜井
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主洞联合支护快速成洞挑顶施工工法
[0001]本专利技术属于斜井主洞挑顶
，具体涉及斜井
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主洞联合支护快速成洞挑顶施工工法。
技术介绍
[0002]高速公路及铁路在近几年内高速发展，运输里程的增加和地下空间的扩大同样促进了隧道工程大规模建设；目前，隧道网的布局已成为云南省高速公路建设的重要内容，但多变的地理环境，复杂的地质条件和不完整的管理系统导致隧道施工事故频繁发生；尤其是斜井进入主洞阶段，由于交叉口处自稳能力差及地质构造复杂，存在隧道初支开裂、钢架扭曲等安全隐患，因此，在斜井进主洞过程中，及时完成斜井进入主洞的工序转化，是隧道施工中亟需解决的难题。
[0003]在斜井与主洞交界处，主要为薄中层状灰岩，岩层层间结合差，岩体完整性破碎，为破碎结构，隧道出水形式以滴雨状出水，施工过程中易发生变形超限甚至岩石塌落现象。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供斜井
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主洞联合支护快速成洞挑顶施工工法，解决了在软弱围岩下，斜井挑...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.斜井
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主洞联合支护快速成洞挑顶施工工法，其特征在于：所述施工方法如下：步骤一：联络通道段施工：斜井送风通道采用斜井段断面施工；步骤二：施工平台回填：施工至送风道与主洞交叉口位置处，暂时停止施工，并进行碎石回填，回填至主洞断面上台阶处；步骤三：斜井交叉段施工：采用双台阶法进洞，开挖进洞按照XJS5a钢架支护，送风道变形段最终点至主洞中线顶开挖段为A区开挖段，主洞中线顶至主洞断面结束为B区开挖段；开挖出主洞成洞面后，在主洞与斜井交叉处设置三拼紧挨焊接的I20工字钢门架，高度为5m，并采取异形主洞拱架，搭接在门架横梁上；步骤四：主洞段施工：交叉段钢架支护完毕后，向大里程三台阶开挖，上导开挖3米后中导同时开挖施工，中导开挖进尺跟上导同步；开挖时，先开挖上部台阶，施作上部洞身初期支护，随后开挖中部，并做好边墙初期支护，最后开挖下部，并做好边墙初期支护；围岩较好时，仰拱与下台阶同时开挖；围岩软弱破碎时，仰拱单独开挖；采用人工配合机械开挖，人工清底，并及时施工仰拱衬砌和填充；三台阶开挖法各部台阶由光面爆破开挖成型，向大小桩号开挖过程中，对进主洞段斜井部分钢架进行拆除；在浇筑二衬前，对临时门架及交叉口异形主洞钢架进行拆除。2.根据权利要求1所述的斜井
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主洞联合支护快速成洞挑顶施工工法，其特征在于：所述步骤一中，送风通道设置11.83m圆弧段，采取圆弧过渡段断面形式，支护参数为：钢支撑I18工字钢，辅助通道中心线拱架间距80cm，砂浆锚杆长度3m，间距100cm
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100cm，喷射混凝土厚度24cm，Φ8...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭浩宇，尹燕强，尤春雨，刘敏，王海燕，白坤，刘超，
申请(专利权)人：中交二公局东萌工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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