一种轨道小车制造技术

技术编号:35864170 阅读:11 留言:0更新日期:2022-12-07 10:55
本实用新型专利技术提供了一种轨道小车,包括车体和设置于车体上的多个行走轮;所述行走轮与车体之间通过轮轴连接;所述轮轴的两端伸出行走轮形成手持部;所述车体上设有装载槽,用于实现轨道上的物料输送;轨道小车还包括位移传感器,用于实现轨道小车的位移监测和物料定点输送。本实用新型专利技术轮轴的两端伸出行走轮的外侧面形成手持部,便于操作人员通过手持部将轨道小车抬起至轨道上,或从轨道上将轨道小车抬下,有利于提升轨道小车上下线效率,有利于进行轨道上的施工物料的输送;在手持部上设有防滑护套或防滑纹路,可用于增大手持部与人手之间的摩擦力,便于进行轨道小车的搬运操作。便于进行轨道小车的搬运操作。便于进行轨道小车的搬运操作。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道小车


[0001]本技术涉及轨道施工检修
,具体涉及一种轨道小车。

技术介绍

[0002]在铁路轨道施工和检修过程中,往往需要涉及轨道上的点位定测,以往的定测方式往往为两人拉尺子进行测量,定测精度低的同时,还十分耗时耗力,尤其是定测完后需马上进行安装的施工,需要很多人员在测量点之间进行设备或材料搬运,严重影响了施工进度。
[0003]若通过小车进行材料输送,在上下轨道时,需要多人协作将小车抬下,由于小车上无受力点,搬运过程费时费力。
[0004]综上所述,急需一种轨道小车以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0005]本技术目的在于提供一种轨道小车,以解决轨道小车在轨道处上下线费时费力的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供了一种轨道小车,包括车体和设置于车体上的多个行走轮;所述行走轮与车体之间通过轮轴连接;所述轮轴的两端伸出行走轮形成手持部。
[0007]优选的,所述手持部上设有防滑护套或防滑纹路。
[0008]优选的,所述行走轮的两侧设有挡边,两侧挡边之间的间距与轨道宽度相匹配。
[0009]优选的,所述车体上设有装载槽,用于实现轨道上的物料输送;所述装载槽上设有可开合的盖板。
[0010]优选的,一种轨道小车还包括位移传感器,用于实现轨道小车的位移监测和物料定点输送。
[0011]优选的,所述位移传感器为设置在轮轴上的编码器。
[0012]优选的,一种轨道小车还包括设置于车体上的检测元件,用于对轨道沿线进行检测。
[0013]优选的,所述检测元件包括检测相机和激光传感器。
[0014]优选的,所述车体上设有动力机构;所述动力机构包括蓄电池和与蓄电池连接的驱动电机;所述驱动电机用于驱动行走轮在轨道上行走。
[0015]优选的,一种轨道小车还包括设置于车体上的操作平台,所述操作平台包括按钮和显示屏;所述操作平台与蓄电池连接。
[0016]应用本技术的技术方案,具有以下有益效果:
[0017](1)本技术中,轮轴的两端伸出行走轮的外侧面形成手持部,便于操作人员通过手持部将轨道小车抬起至轨道上,或从轨道上将轨道小车抬下,有利于提升轨道小车上下线效率,有利于进行轨道上的施工物料的输送;在手持部上设有防滑护套或防滑纹路,可
用于增大手持部与人手之间的摩擦力,便于进行轨道小车的搬运操作。
[0018](2)本技术中,在车体上设有装载槽,可用于放置施工及检修物料,再通过位移传感器,可实现轨道小车移动距离的检测,即可实现检修施工点之间的定点测量,同时实现物料的定点输送,节约了大量的人力成本,提升了轨道的施工检修工作效率。
[0019](3)本技术中,行走轮的两侧设有挡边,两侧挡边之间的间距与轨道宽度相匹配,用于对行走轮进行限位,使轨道小车始终沿轨道长度方向移动。
[0020](4)本技术中,装载槽上设有可开合的盖板,防止外界杂物、灰尘和雨水等进入装载槽中;盖板上设有弧形拉手,便于操作人员进行盖板的开合操作。
[0021](5)本技术中,位移传感器为设置在轮轴上的编码器,通过监测轮轴的转动圈数,结合行走轮与轨道接触部位的周长,即可获得轨道小车的位移,可实现定点检测和物料定点输送。
[0022](6)本技术中,车体上设有检测元件,检测元件包括检测相机和激光传感器等元件,可实现轨道沿线螺栓松动情况的检测,或确认轨道内部是否有异物侵入。
[0023](7)本技术中,车体上设有蓄电池和驱动电机,可用于驱动行走轮在轨道上行走;操作平台分别与蓄电池、位移传感器和检测元件连接,显示屏上可显示位移信息和检测情况,按钮可进行目标位移输入,从而通过控制模块实现行走轮和轮轴的转动圈数控制;除此之外,还可通过遥控器向无线模块发送信号,控制轨道小车的启动和刹车。
[0024](8)本技术中,轨道小车既能实现定点检测,又能实现物料输送,还能实现轨道检测,使用范围广,是一种多功能轨道小车。
[0025]除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0026]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0027]图1是本申请实施例的一种轨道小车的结构示意图;
[0028]其中,1、车体,2、行走轮,2.1、挡边,3、轮轴,3.1、手持部,4、装载槽,5、盖板,5.1、拉手,6、操作平台。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0030]实施例:
[0031]参见图1,一种轨道小车,本实施例应用于轨道定点检测和物料输送。
[0032]一种轨道小车(以下简称轨道小车),包括车体1和设置于车体1上的多个行走轮2;所述行走轮2与车体1之间通过轮轴3连接;所述轮轴3的两端伸出行走轮2的外侧面形成手持部3.1,便于操作人员通过手持部3.1将轨道小车抬起至轨道上,或从轨道上将轨道小车抬下。所述手持部3.1上设有防滑护套或防滑纹路,可用于增大手持部3.1与人手之间的摩
擦力,便于进行轨道小车的搬运操作。本实施例中,在车体1的两侧分别设有两个行走轮2,用于实现轨道小车在轨道上的平稳行走,通过两根轮轴3实现前后两组轮对与车体1之间的转动连接,轮轴3的两端均设有手持部3.1,便于实现轨道小车的搬运操作。
[0033]所述行走轮2的两侧设有挡边2.1,两侧挡边2.1之间的间距与轨道宽度相匹配,用于对行走轮2进行限位,使轨道小车始终沿轨道长度方向移动。
[0034]所述车体1上设有装载槽4,装载槽4的内部可放置轨道检修时需要用到的物料,如棒材、螺栓组件等,用于实现轨道上的物料输送;所述装载槽4上设有可开合的盖板5,防止外界杂物、灰尘和雨水等进入装载槽4中。本实施例中,盖板5滑动设置于车体1的上表面,盖板5上设有弧形拉手5.1,便于操作人员进行盖板5的开合操作。
[0035]一种轨道小车,还包括位移传感器,位移传感器可设置于车体1或轮轴3上,用于实现轨道小车的位移监测和物料定点输送。
[0036]本实施例中,所述位移传感器为设置在轮轴3上的编码器,通过监测轮轴3的转动圈数,结合行走轮2与轨道接触部位的周长,即可获得轨道小车的位移,可实现定点检测和物料定点输送。
[0037]一种轨道小车,还包括设置于车体1上的检测元件,用于对轨道沿线进行检测。所述检测元件包括检测相机和激光传感器等元件,可实现轨道沿线螺栓松动情况的检测,或确认轨道内部是否有异物侵入。
[0038]所述车体1上设有动力机构;所述动力机构包括蓄电池和与蓄电池连接的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道小车,其特征在于,包括车体(1)和设置于车体(1)上的多个行走轮(2);所述行走轮(2)与车体(1)之间通过轮轴(3)连接;所述轮轴(3)的两端伸出行走轮(2)形成手持部(3.1)。2.根据权利要求1所述的一种轨道小车,其特征在于,所述手持部(3.1)上设有防滑护套或防滑纹路。3.根据权利要求1所述的一种轨道小车,其特征在于,所述行走轮(2)的两侧设有挡边(2.1),两侧挡边(2.1)之间的间距与轨道宽度相匹配。4.根据权利要求1所述的一种轨道小车,其特征在于,所述车体(1)上设有装载槽(4),用于实现轨道上的物料输送;所述装载槽(4)上设有可开合的盖板(5)。5.根据权利要求4所述的一种轨道小车,其特征在于,还包括位移传感器,用于实现轨道小车的位移监...

【专利技术属性】
技术研发人员:周奇鹏徐源杨明华郭柱晏纲赵忠勇黄盛德谢振龙
申请(专利权)人:中铁建电气化局集团第四工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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