本实用新型专利技术公开一种自动式传送卡扣装置，包括：安装座、导轨式升降气缸、机械阀、开式夹爪气缸、卡扣滑杆、卡扣组、夹爪，其中：所述导轨式升降气缸和机械阀均安设在所述安装座上；所述开式夹爪气缸安装在导轨式升降气缸上；所述夹爪安装在开式夹爪气缸上；所述卡扣组贴合在所述卡扣滑杆上滑动连接。与现有技术相比，以实现对卡扣的自动传送，实现不间断打卡，免去了经常添加卡扣的工作，大大提高了生产效率，能够有效便捷地利用夹爪气缸带动夹爪夹住卡扣，节省了操作时间，显著降低操作难度。显著降低操作难度。显著降低操作难度。
【技术实现步骤摘要】
一种自动式传送卡扣装置
[0001]本技术涉及打卡机
，尤其涉及一种自动式传送卡扣装置。
技术介绍
[0002]国内外市场上的打卡机的主流是人工操作，打卡机，属于半自动的操作状态,打卡机使用的卡扣、每串数量较少、需要频繁添加、造成在打卡封口的加工生产过程、无法实现连续性不间断生产、很大程度的降低了生产效率。
[0003]卡扣传送装置是靠重量、利用自身重量在滑杆中自然下滑压送卡扣、无法控制传送速度、传送行程、稳定性较差、在打卡过程中需要时时观察卡扣传送装置的位置、在适当的位置才能添加卡扣、增加了操作难度和产成品的稳定性。
[0004]因此市场需要一种自动式传送卡扣装置。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种自动传送卡扣装置，可以实现对卡扣的自动传送，实现不间断打卡，免去了经常添加卡扣的工作，大大提高了，生产效率，具体方案如下：
[0006]一种自动式传送卡扣装置，包括：安装座、导轨式升降气缸、机械阀、开式夹爪气缸、卡扣滑杆、卡扣组、夹爪，其中：
[0007]所述导轨式升降气缸和机械阀均安设在所述安装座上；所述开式夹爪气缸安装在导轨式升降气缸上；所述夹爪安装在开式夹爪气缸上；所述卡扣组贴合在所述卡扣滑杆上滑动连接。
[0008]优选地，所述夹爪为气动夹爪。
[0009]与现有技术相比，以实现对卡扣的自动传送，实现不间断打卡，免去了经常添加卡扣的工作，大大提高了生产效率。
[0010]能够有效便捷地利用夹爪气缸带动夹爪夹住卡扣，节省了操作时间，显著降低操作难度。
附图说明
[0011]图1为本技术中一种自动传送卡扣装置的结构示意图；
[0012]图2为图1中的侧视结构示意图；
[0013]图3为图1中的后视图；
[0014]附图标注如下：
[0015]1、安装座；2、导轨式升降气缸；3、机械阀；4、开式夹爪气缸；5、卡扣滑杆；6、卡扣组；7、夹爪。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的和优点更加清楚明白，下面结合实施例对本技术作
进一步描述；应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非在限制本技术的保护范围。
[0018]本技术提供一种自动式传送卡扣装置，包括：安装座(1)、导轨式升降气缸(2)、机械阀(3)、开式夹爪气缸(4)、卡扣滑杆(5)、卡扣组(6)、夹爪(7)，其中：
[0019]所述导轨式升降气缸(2)和机械阀(3)均安设在所述安装座(1)上；所述开式夹爪气缸(4)安装在导轨式升降气缸(2)上；所述夹爪(7)安装在开式夹爪气缸(4)上；所述卡扣组(6)贴合在所述卡扣滑杆(5)上滑动连接。
[0020]优选地，所述夹爪(7)为气动夹爪(7)。
[0021]在装置运行时，
[0022]通过控制开式夹爪气缸(4)动作，带动安装在上面的两件夹爪(7)夹紧卡扣组(6)，触动机械阀3导通给导轨式升降气缸供气，连同开式夹爪气缸(4)带动卡扣一起下降一段距离，然后开式夹爪气缸(4)松开，完成一次卡扣推送，然后导轨式升降气缸连同开式夹爪气缸(4)一起上升返回，准备下次自动推送。
[0023]至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本技术的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本技术的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本技术的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征做出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动式传送卡扣装置，其特征在于，包括：安装座、导轨式升降气缸、机械阀、开式夹爪气缸、卡扣滑杆、卡扣组、夹爪，其中：所述导轨式升降气缸和机械阀均安设在所述安装座上；所述开式夹爪气缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶庆超，
申请(专利权)人：陶庆超，
类型：新型
国别省市：
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