一种轴承润滑用物联网自动润滑油杯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轴承润滑用物联网自动润滑油杯，包括油罐（1）和动力装置（2），油罐（1）内设有相连的压油盘（11）和压油弹簧（12），其顶部还设有加油嘴（13）；动力装置（2）的壳体（20）内设有相互配合的电机减速器（21）、曲柄连杆机构（24）、柱塞（22）和分配阀（23），分配阀（23）的出油口与总出油口（25）相连；总出油口（25）包括下出油口（251）和侧出油口（252），二者之间连有出油切换旋钮（26）；壳体（20）外还连有电池仓（27）、电源接口（28）和控制模块（29）。本实用新型专利技术的优点是可实现润滑油的精准计量，单双口快速切换，自动化控制，提高润滑效率和质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承润滑用物联网自动润滑油杯


[0001]本技术涉及轴承润滑系统
，尤其是一种轴承润滑用物联网自动润滑油杯。

技术介绍

[0002]工业设备中，轴承作为动力机械设备不可或缺的零部件，提供可靠的动力输出和支撑，然而轴承在使用过程中，若不及时润滑，则会导致发热及过度磨损的情况，严重缩短了轴承的适用寿命。目前，一般会配置润滑系统为轴承提供润滑，减少摩擦，提高效率，延长使用寿命。
[0003]但是，目前的轴承润滑多采用人工操作，效率较低，且供油量时多时少，无法有效准确控制，同时，单点供油的方式也限制了润滑泵的使用范围和润滑效率。

技术实现思路

[0004]本技术目的就是为了解决现有轴承润滑系统效率低、供油量精准度差的问题，提供了一种轴承润滑用物联网自动润滑油杯，可实现润滑油的精准计量，单双口快速切换，自动化控制，提高润滑效率和质量。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种轴承润滑用物联网自动润滑油杯，包括相互配合的油罐和动力装置，油罐内设有相连的压油盘和压油弹簧，油罐的顶部还设有加油嘴，以用于将油脂进行预压并通过加油嘴往油罐内加入润滑脂；
[0007]动力装置包括连于油罐下方的壳体，壳体内连有电机减速器、柱塞和分配阀，电机减速器的输出轴通过曲柄连杆机构与柱塞相连，柱塞所在柱塞腔的进油口与油罐下端的出油管相连，柱塞所在柱塞腔的出油口与分配阀的进油口相连，分配阀的出油口与总出油口相连，以用于电机通过曲柄连杆机构驱动柱塞运动，将油罐内的润滑介质通过柱塞腔压入分配阀内并通过不同通道进行分配；
[0008]总出油口包括下出油口和侧出油口，下出油口沿着壳体的轴线竖直向下，侧出油口与下出油口相互垂直，且其伸出壳体的侧壁外，下出油口和侧出油口之间连接一个出油切换旋钮，以用于通过旋钮实现出油口的选择和启闭；
[0009]壳体外连有电池仓和电源接口，二者分别与电机减速器电连接，以用于通过电池或外接电源为设备进行供电；
[0010]壳体上还连有与动力装置相配合的控制模块，控制模块通过信号线与外部的单片机相连，以用于实现远程控制和数据回传。
[0011]进一步地，所述下出油口和侧出油口的入口端均设有单向阀组件。
[0012]进一步地，所述单向阀组件包括设于入口端的导向孔，导向孔包括依次相连的锥形缩口、第一阶梯孔、第二阶梯孔和第三阶梯孔，锥形缩口的大尺寸端靠近第一阶梯孔，第一、第二和第三阶梯孔的直径依次减小，导向孔内设有一根单向阀柱塞杆，单向阀柱塞杆包
括相连的锥形台和导向杆，锥形台设于锥形缩口内且二者相互配合，导向杆依次穿过第一、第二和第三阶梯孔，且导向杆的直径小于第三阶梯孔，导向杆上连接一个复位弹簧，复位弹簧设于第一和第二阶梯孔内，且复位弹簧处于正常状态时锥形台正好将锥形缩口的入口堵住，以起到单向阀的作用，避免总出油口内的润滑介质回流。
[0013]进一步地，所述锥形缩口、第一阶梯孔、第二阶梯孔和第三阶梯孔的轴线与单向阀柱塞杆的轴线互相重合。
[0014]进一步地，所述壳体上连接一个安装支架，下出油口的底部亦设有与轴承相连的螺纹，以便于将泵固定在使用环境的支架上或直接安装到需要润滑的轴承连接处。
[0015]与现有技术相比，本技术的优点具体在于：
[0016]（1）本技术采用直流电机电机加减速器进行驱动，简单可靠；
[0017]（2）本技术采用曲轴连杆机构带动柱塞泵的柱塞往复运动，结构简单，可实现润滑油的精准计量，同时和实现较高供油压力；
[0018]（3）本技术的总出油口可实现单口和双口切换，可根据需要实现单点和两点供油的快速切换；
[0019]（4）本技术装配有控制模块，并采用单片机进行程序控制，后期可加入物联网模块，实现远程自动控制和数据回传；
[0020]（5）本技术采用电池和外接电源两张供电方式，适用非常便捷；
[0021]（6）本技术的油罐采用模块化设计，可快速实现不同容量的切换和预存；
[0022]（7）本技术采用柱塞泵机构，供油压力大，可实现10MPa以上的供油压力，可以配合对应的分配器，实现多点级联供油。
附图说明
[0023]图1为本技术的轴承润滑用物联网自动润滑油杯正视图；
[0024]图2为图1的A
‑
A剖视图；
[0025]图3为本技术的轴承润滑用物联网自动润滑油杯仰视图；
[0026]图4为图2的B局部放大图。
具体实施方式
[0027]实施例1
[0028]为使本技术更加清楚明白，下面结合附图对本技术的一种轴承润滑用物联网自动润滑油杯进一步说明，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]参见图1和图2，一种轴承润滑用物联网自动润滑油杯，包括相互配合的油罐1和动力装置2，其特征在于：
[0030]参见图2，油罐1内设有相连的压油盘11和压油弹簧12，油罐1的顶部还设有加油嘴13，以用于将油脂进行预压并通过加油嘴往油罐内加入润滑脂；
[0031]参见图2，动力装置2包括连于油罐1下方的壳体20，壳体20内连有电机减速器21、柱塞22和分配阀23，电机减速器21的输出轴通过曲柄连杆机构24与柱塞22相连，柱塞22所在柱塞腔的进油口与油罐1下端的出油管3相连，柱塞22所在柱塞腔的出油口与分配阀23的
进油口相连，分配阀23的出油口与总出油口25相连，以用于电机通过曲柄连杆机构驱动柱塞运动，将油罐内的润滑介质通过柱塞腔压入分配阀内并通过不同通道进行分配；
[0032]参见图2和图3，总出油口25包括下出油口251和侧出油口252，下出油口251沿着壳体20的轴线竖直向下，侧出油口252与下出油口251相互垂直，且其伸出壳体20的侧壁外，下出油口251和侧出油口252之间连接一个出油切换旋钮26，以用于通过旋钮实现出油口的选择和启闭；
[0033]参见图2和图4，下出油口251和侧出油口252的入口端均设有单向阀组件4，单向阀组件4包括设于入口端的导向孔41，导向孔41包括依次相连的锥形缩口411、第一阶梯孔412、第二阶梯孔413和第三阶梯孔414，锥形缩口411的大尺寸端靠近第一阶梯孔412，第一、第二和第三阶梯孔的直径依次减小，导向孔41内设有一根单向阀柱塞杆42，单向阀柱塞杆42包括相连的锥形台421和导向杆422，锥形台421设于锥形缩口411内且二者相互配合，导向杆422依次穿过第一、第二和第三阶梯孔，且导向杆422的直径小于第三阶梯孔414，导向杆422上连接一个复位弹簧43，复位弹簧43设于第一阶梯孔412和第二阶梯孔413内，且复位弹簧43处于正常状态时锥形台421正好将锥形缩口411的入口堵住，以起到单向阀的作用，避免总出油口内的润滑介质回流；
[0034]锥形缩口411、第一阶梯孔4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承润滑用物联网自动润滑油杯，包括相互配合的油罐（1）和动力装置（2），其特征在于：油罐（1）内设有相连的压油盘（11）和压油弹簧（12），油罐（1）的顶部还设有加油嘴（13）；动力装置（2）包括连于油罐（1）下方的壳体（20），壳体（20）内连有电机减速器（21）、柱塞（22）和分配阀（23），电机减速器（21）的输出轴通过曲柄连杆机构（24）与柱塞（22）相连，柱塞（22）所在柱塞腔的进油口与油罐（1）下端的出油管（3）相连，柱塞（22）所在柱塞腔的出油口与分配阀（23）的进油口相连，分配阀（23）的出油口与总出油口（25）相连；总出油口（25）包括下出油口（251）和侧出油口（252），下出油口（251）沿着壳体（20）的轴线竖直向下，侧出油口（252）与下出油口（251）相互垂直，且其伸出壳体（20）的侧壁外，下出油口（251）和侧出油口（252）之间连接一个出油切换旋钮（26）；壳体（20）外连有电池仓（27）和电源接口（28），二者分别与电机减速器（21）电连接；壳体（20）上还连有与动力装置（2）相配合的控制模块（29），控制模块（29）通过信号线与外部的单片机相连。2.根据权利要求1所述的轴承润滑用物联网自动润滑油杯，其特征在于：所述下出油口（251）和侧出油口（252）的入口端均设有单向阀组件（4）。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国友，
申请(专利权)人：南京贝奇尔机械有限公司，
类型：新型
国别省市：