一种方便卸料的运管车制造技术

本实用新型专利技术涉及运管车技术领域，且公开了一种方便卸料的运管车，包括：底板，框体固定连接在底板的顶部，卸料机构设置在底板上，卸料机构包括：双头电机固定安装在底板的内部，第一转杆一端与双头电机的联轴器固定连接，第一锥形齿轮固定连接在第一转杆的另一端，第二转杆通过第一轴承依次贯穿底板的内壁顶部和框体的底部并延伸至框体的内部，第二锥形齿轮固定连接在第二转杆的底部。通过设置双头电机能带动第一转杆转动，通过设置第一锥形齿轮和第二锥形齿轮能在第一转杆转动时带动第二转杆转动，通过设置移动板能带动伸缩板进行升降，从而使伸缩板的一端与放置板处于同一平面，通过设置伸缩板，能形成斜坡，从而便于卸料。从而便于卸料。从而便于卸料。

【技术实现步骤摘要】
一种方便卸料的运管车


[0001]本技术涉及运管车
，具体为一种方便卸料的运管车。

技术介绍

[0002]目前，在我国“西气东输二期工程”和“南水北调工程”等大型国家战略工程的逐步实施，需要大量的经过防腐涂层处理的各种口径的输送钢管。由于钢管的涂层生产是连续化作业的，生产效率非常高，这就要求防腐涂层的钢管在生产线上能高效率，平稳的从一个工作工位被运输到下一个操作工位。钢管横向运输方式有台架横移和小车运输等方式。
[0003]但是一般的运管车卸料都需要人工上下搬运，工作效率低，浪费人力，因此本申请提供一种方便卸料的运管车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种方便卸料的运管车，达到解决上述背景中提到的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便卸料的运管车，包括：
[0006]底板；
[0007]框体，固定连接在底板的顶部；
[0008]卸料机构，设置在底板上；
[0009]卸料机构包括：
[0010]双头电机，固定安装在底板的内部；
[0011]第一转杆，一端与双头电机的联轴器固定连接；
[0012]第一锥形齿轮，固定连接在第一转杆的另一端；
[0013]第二转杆，通过第一轴承依次贯穿底板的内壁顶部和框体的底部并延伸至框体的内部；
[0014]第二锥形齿轮，固定连接在第二转杆的底部，且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合连接；
[0015]螺纹杆，固定连接在第二转杆的顶部；
[0016]移动板，设置在螺纹杆上并与螺纹杆螺纹连接；
[0017]伸缩板，通过转轴与移动板的顶部铰接。
[0018]在本技术实施例中，还包括照明机构；
[0019]照明机构，设置在框体的顶部；
[0020]照明机构包括：
[0021]安装座，固定连接在框体的顶部；
[0022]定位孔，开设在安装座的顶部；
[0023]照明灯，通过第二轴承与安装座的顶部转动连接；
[0024]固定板，固定连接在照明灯上；
[0025]插杆，贯穿固定板并与定位孔的内壁滑动连接。
[0026]在本技术实施例中，所述框体的内壁固定连接有放置板，通过设置放置板，是为了使管材放置更加整齐。
[0027]在本技术实施例中，所述底板的底部设置有万向轮，所述底板的内部固定安装有蓄电池，通过设置万向轮，是为了便于移动，通过设置蓄电池，是为了给装置提供电力来源。
[0028]在本技术实施例中，所述伸缩板的顶部开设有固定槽，所述框体的顶部设置有固定螺栓，且固定螺栓贯穿框体的顶部与固定槽螺纹连接，通过设置固定槽和固定螺栓，是为了方便收纳伸缩板。
[0029]在本技术实施例中，所述移动板的底部固定连接有弹性绳，且弹性绳的另一端与框体的内壁固定连接，通过设置弹性绳，是为了在移动板上升时起到防护作用，避免放置板上的管材滑落。
[0030]本技术提供了一种方便卸料的运管车。具备以下有益效果：
[0031](1)、本技术通过设置双头电机能带动第一转杆转动，通过设置第一锥形齿轮和第二锥形齿轮能在第一转杆转动时带动第二转杆转动，通过设置移动板能带动伸缩板进行升降，从而使伸缩板的一端与放置板处于同一平面，通过设置伸缩板，能形成斜坡，从而便于卸料。
[0032](2)、本技术通过设置照明灯便于给装置提供光亮，方便在夜间使用，通过设置定位孔和插杆方便调节照明灯的方向，从而提高装置的实用性。
附图说明
[0033]图1为本技术正视图；
[0034]图2为本技术剖视图；
[0035]图3为本技术侧面剖视图；
[0036]图4为本技术照明机构剖视图；
[0037]图5为本技术安装座俯视图。
[0038]图中：1、底板；2、框体；3、卸料机构；301、双头电机；302、第一转杆；303、第一锥形齿轮；304、第二转杆；305、第二锥形齿轮；306、螺纹杆；307、移动板；308、伸缩板；4、照明机构；401、安装座；402、定位孔；403、照明灯；404、固定板；405、插杆；5、放置板；6、万向轮；7、蓄电池。
具体实施方式
[0039]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0040]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0041]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽
度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0042]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0043]实施例一：
[0044]如图1
‑
5所示，本技术提供技术方案：一种方便卸料的运管车，包括：底板1，底板1的底部设置有万向轮6，底板1的内部固定安装有蓄电池7，通过设置万向轮6，是为了便于移动，通过设置蓄电池7，是为了给装置提供电力来源，框体2固定连接在底板1的顶部，框体2的内壁固定连接有放置板5，通过设置放置板5，是为了使管材放置更加整齐，卸料机构3设置在底板1上，卸料机构3包括：双头电机301固定安装在底板1的内部，第一转杆302一端与双头电机301的联轴器固定连接，第一锥形齿轮303固定连接在第一转杆302的另一端，第二转杆304通过第一轴承依次贯穿底板1的内壁顶部和框体2的底部并延伸至框体2的内部，第二锥形齿轮305固定连接在第二转杆304的底部，且第二锥形齿轮305与第一锥形齿轮303啮合连接，螺纹杆306固定连接在第二转杆304的顶部，移动板307设置在螺纹杆306上并与螺纹杆306螺纹连接，移动板307的底部固定连接有弹性绳，且弹性绳的另一端与框体2的内壁固定连接，通过设置弹性绳，是为了在移动板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便卸料的运管车，其特征在于，包括：底板(1)；框体(2)，固定连接在底板(1)的顶部；卸料机构(3)，设置在底板(1)上；卸料机构(3)包括：双头电机(301)，固定安装在底板(1)的内部；第一转杆(302)，一端与双头电机(301)的联轴器固定连接；第一锥形齿轮(303)，固定连接在第一转杆(302)的另一端；第二转杆(304)，通过第一轴承依次贯穿底板(1)的内壁顶部和框体(2)的底部并延伸至框体(2)的内部；第二锥形齿轮(305)，固定连接在第二转杆(304)的底部，且第二锥形齿轮(305)与第一锥形齿轮(303)啮合连接；螺纹杆(306)，固定连接在第二转杆(304)的顶部；移动板(307)，设置在螺纹杆(306)上并与螺纹杆(306)螺纹连接；伸缩板(308)，通过转轴与移动板(307)的顶部铰接。2.根据权利要求1所述的一种方便卸料的运管车，其特征在于：还包括照明机构(4)；照明机构(4)，设置在框体(2)的顶部；照明机构(4)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪青锋，郑建珠，
申请(专利权)人：福建恒杰塑业新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：