【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于管理车辆数据收集的系统、方法和装置
[0001]相关申请的交叉引用本申请要求保护以下各项的优先权：2020年3月6日提交并且题为“SYSTEM, METHOD AND APPARATUS FOR IMPLEMENTING CONFIGURABLE DATA COLLECTION FOR A VEHICLE”的序列号为62/986,444的美国临时专利申请（SONA
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P01）；2020年5月13日提交并且题为“SYSTEM, METHOD AND APPARATUS FOR IMPLEMENTING CONFIGURABLE DATA COLLECTION FOR A VEHICLE”的序列号为63/024,383的美国临时专利申请（SONA
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P01）；以及2020年12月10日提交并且题为“SYSTEM METHOD AND APPARATUS FOR IMPLEMENTING CONFIGURABLE DATA COLLECTION FOR A VEHICLE”的序列号为63/123,531的美国临时专利申请（SONA
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P01）。
[0002]本申请要求保护2020年9月21日提交并且题为“SYSTEM, METHOD, AND APPARATUS TO SUPPORT MIXED NETWORK COMMUNICATIONS ON A VEHICLE”的序列号为17/027,167的美国...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种装置，包括：远程访问执行电路，被构造为解释来自请求设备的远程访问请求值，所述远程访问请求值包括所请求的车辆属性或车辆功能值中的至少一个；属性转化电路，被构造为确定以下各项中的至少一个：响应于至少一个请求的车辆属性的属性请求值；或者响应于车辆功能值的致动器命令值；参数获取电路，被构造为响应于特性请求值来解释多个车辆参数值；远程操作电路，被构造为向车辆的网络区的端点提供致动器命令值；参数调节电路，被构造为响应于属性请求值从所述多个车辆参数值生成车辆属性数据，所述车辆属性数据对应于至少所请求的车辆属性；并且其中，所述远程访问执行电路进一步被构造为将所述车辆属性数据传输到请求设备。2.根据权利要求1所述的装置，进一步包括融合网络设备（CND），被构造为监管具有第一网络端点的第一网络区和具有第二网络端点的第二网络区之间的通信，其中所述多个车辆参数值的至少一部分由所述第一网络端点和所述第二网络端点中的每一个生成。3.根据权利要求1所述的装置，进一步包括：融合网络设备（CND），被构造为监管具有第一网络端点的第一网络区和具有第二网络端点并包括车辆的网络区的第二网络区之间的通信；其中第一网络端点提供所述多个车辆参数值的至少一部分；和其中第二网络端点包括响应于致动器命令值的致动器。4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述属性转化电路进一步被构造为通过执行从操作中选择的至少一个操作来确定所述致动器命令值，所述操作由以下各项组成：将致动器命令值确定为对应于诊断测试操作的致动器命令序列；将致动器命令值确定为对应于远程控制操作的致动器命令序列；或者响应于车辆功能值将致动器命令值确定为至少一个致动器命令。5.根据权利要求1所述的装置，其中，所述属性请求值包括以下各项中的至少一个：车辆速度值；原动机速度值；原动机扭矩值；用户致动的车辆特征值；或者车辆位置值。6.根据权利要求1所述的装置，其中，所述属性请求值包括以下各项中的至少一个：车辆网络区的网络利用值；来自车辆网络区的原始网络消息；车辆网络区上的端点的网络地址；车辆控制器的存储器存储描述；来自控制器局域网（CAN）上的端点的值；来自本地互连网络（LIN）上的端点的值；或者中间控制值。7.根据权利要求1所述的装置，进一步包括：
自动化操作电路，被构造为解释包括用于车辆的自动化操作描述的自动化操作值；自动化管理器电路，被构造为响应于自动化操作值来确定触发描述值，所述触发描述值包括触发条件值和触发响应值；触发评估电路，被构造为响应于触发条件值和至少一个车辆数据值来确定触发事件发生；和触发执行电路，被构造为响应于触发事件发生而执行触发响应。8.根据权利要求1所述的装置，其中，所述属性请求值包括以下各项中的至少一个：故障条件值；故障计数值；诊断参数值；故障确认值；诊断确认值；故障中间值；或者诊断中间值。9.一种装置，包括：策略获取电路，被构造为解释包括位置描述值的车辆策略数据值；策略处理电路，被构造为响应于并且至少部分基于所述车辆策略数据值，生成包括车辆数据收集描述的解析的策略数据；和策略执行电路，被构造为响应于解析的策略数据，从车辆的至少一个网络区的一个或多个端点收集车辆数据。10.根据权利要求9所述的装置，其中所述位置描述值包括从由以下各项组成的描述中选择的至少一个描述：地理位置值；管辖范围值；相对位置值；或者定义的地理区域值。11.根据权利要求9所述的装置，其中，所述策略执行电路进一步被构造为响应于所述位置描述值来调整车辆数据的收集。12.根据权利要求11所述的装置，其中，所述策略执行电路进一步被构造为响应于所述位置描述值来防止车辆数据的至少一部分的收集。13.根据权利要求11所述的装置，其中，所述策略执行电路进一步被构造为响应于所述位置描述值开始车辆数据的至少一部分的收集。14.根据权利要求11所述的装置，其中，所述策略执行电路进一步被构造为响应于所述位置描述值来调整所述车辆数据的至少一部分的格式化。15.根据权利要求11所述的装置，其中，所述策略执行电路进一步被构造为响应于所述位置描述值来改变所收集的参数。16.根据权利要求11所述的装置，其中，所述策略执行电路进一步被构造为响应于所述位置描述值，向所述车辆数据的至少一部分添加或修改元数据。17.根据权利要求11所述的装置，其中，所述策略执行电路进一步被构造为响应于所述
位置描述值来调整与所述车辆数据的至少一部分相关联的优先级。18.根据权利要求17所述的装置，其中，所述优先级包括车载数据存储优先级。19.根据权利要求17所述的装置，其中，所述优先级包括传输优先级。20.根据权利要求17所述的装置，其中，所述优先级包括对应于车辆的至少一个网络区的车载传输优先级。21.一种装置，包括：策略获取电路，被构造为解释包括车辆状态数据的车辆策略数据值；策略处理电路，被构造为响应于并且至少部分基于所述车辆策略数据值，生成包括车辆数据收集描述的解析的策略数据；策略执行电路，被构造为响应于解析的策略数据从车辆的至少一个网络区的一个或多个端点收集车辆数据；车辆数据传输电路，被构造为传输所收集的车辆数据的至少一部分；和车辆状态数据调整电路，被构造为解释车辆状态数据收集改变值，并且其中以下至少一个：所述策略执行电路进一步被构造为响应于所述车辆状态数据收集改变值来调整收集车辆数据；或者车辆数据传输电路进一步被构造为响应于车辆状态数据收集改变值来调整所收集的车辆数据的至少一部分的传输。22.根据权利要求21所述的装置，其中，所述车辆状态数据调整电路进一步被构造为响应于车辆的操作条件来解释车辆状态数据收集改变值。23.根据权利要求21所述的装置，其中，所述车辆状态数据调整电路进一步被构造为响应于事件发生来解释所述车辆状态数据收集改变值。24.根据权利要求23所述的装置，其中，所述车辆状态数据调整电路进一步被构造为通过执行从操作的操作中选择的至少一个操作来确定事件发生，所述操作由以下各项组成：确定故障条件值；确定故障计数值；确定诊断参数值；确定故障确认值；确定诊断确认值；确定故障中间值；或者确定诊断中间值。25.根据权利要求23所述的装置，其中，所述车辆状态数据进一步包括触发条件，并且其中，所述车辆状态数据调整电路进一步被构造为响应于所述触发条件来确定事件发生。26.根据权利要求25所述的装置，其中所述触发条件包括从由以下各项组成的条件中选择的至少一个条件：事件检测条件；车辆状态值；或者车辆操作条件值。27.根据权利要求21所述的装置，其中，所述车辆状态数据调整电路进一步被构造为响
应于位置描述值来解释所述车辆状态数据收集改变值。28.根据权利要求27所述的装置，其中所述位置描述值包括从由以下各项组成的描述中选择的至少一个描述：地理位置值；管辖范围值；相对位置值；或者定义的地理区域值。29.根据权利要求27所述的装置，其中，所述策略执行电路响应于所述车辆状态数据收集改变值，以响应于所述位置描述值来阻止车辆数据的至少一部分的收集。30.根据权利要求27所述的装置，其中，所述策略执行电路响应于所述车辆状态数据收集改变值，以响应于所述位置描述值开始车辆数据的至少一部分的收集。31.根据权利要求27所述的装置，其中，所述策略执行电路响应于所述车辆状态数据收集改变值，以响应于所述位置描述值来调整车辆数据的至少一部分的格式化。32.根据权利要求27所述的装置，其中，所述策略执行电路响应于所述车辆状态数据收集改变值，以响应于所述位置描述值来调整与所述车辆数据的至少一部分相关联的优先级。33.根据权利要求32所述的装置，其中，所述优先级包括车载数据存储优先级。34.根据权利要求32所述的装置，其中，所述...
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