本实用新型专利技术涉及金属加工领域，公开了一种预校直拉拔装置，包括支撑台，支撑台上从左至右依次设有纵向校直机构、横向校直机构、主动送料机构和定向防摆机构，主动送料机构包括并排设置的主动轮和从动轮，主动轮与从动轮均为槽轮，从动轮固定在支撑台上并能够转动，主动轮上端同轴固定有主动齿轮，从动轮上端同轴固定有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，主动轮通过转轴、减速箱连接有电机，主动轮还连接有调节组件，以调节与从动轮之间的距离。本实用新型专利技术可解决现有技术中对直径较大的金属盘条材料进行拉拔时，需要较长的空间距离来展开盘条材料，造成车间空间极大浪费的问题。造成车间空间极大浪费的问题。造成车间空间极大浪费的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种预校直拉拔装置
[0001]本技术涉及金属加工领域，具体涉及一种预校直拉拔装置。
技术介绍
[0002]金属线材拉丝机属于标准件等金属制品生产预加工设备，机械通用的拉丝机按出线直径可以分为巨拉机、大拉机、中拉机、小拉机和微拉机。部分用于桥梁、船舶、重型机械的大型螺栓，其原料采用直径远超常规螺栓的金属棒料，原料初始为盘绕状态的盘条材料，在运输、存放过程中存在大量形变，直径存在差异，需要用巨拉机对其进行拉拔定径。现有技术巨拉机中由于盘条材料直径大，弹性模量及泊松比也大，屈服力小，生产运行过程中不易弯曲，若在短距离内强行展开进行拉拔，易导致材料崩断，影响生产进度且存在较大的安全隐患。现有技术中是依靠拉长空间距离，使得材料从盘绕架上出来后经过较长的空间距离展开至相对拉直的状态，然后进入拉拔模具，但是这样需要占用很大的车间空间，造成极大的空间浪费。
技术实现思路
[0003]本技术意在提供一种预校直拉拔装置，以解决现有技术中对直径较大的金属盘条材料进行拉拔时，需要较长的空间距离来展开盘条材料，造成车间空间极大浪费的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种预校直拉拔装置，包括支撑台，支撑台上从左至右依次设有纵向校直机构、横向校直机构、主动送料机构和定向防摆机构，主动送料机构包括并排设置的主动轮和从动轮，主动轮与从动轮均为槽轮，从动轮固定在支撑台上并能够转动，主动轮上端同轴固定有主动齿轮，从动轮上端同轴固定有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，主动轮通过转轴、减速箱连接有电机，主动轮还连接有调节组件，以调节与从动轮之间的距离。
[0005]本方案的原理及优点是：实际应用时，支撑台提供结构支撑，拉拔时盘条材料从定向防摆机构进入，通过定向防摆机构对盘条材料提供导向和防止摆动，然后通过主动送料机构对盘条材料向前输送，盘条材料依次进入横向校直机构和纵向校直机构，对盘条材料进行校直后进入巨拉机的拉拔模具，然后被巨拉机的牵拉收卷结构牵拉收卷。主动送料机构采用对滚的主动轮和从动轮，电机输出动力经过减速箱减速后在主动轮上输出足够的转矩，主动轮通过主动齿轮与从动齿轮的啮合带动从动轮转动，进而主动轮与从动轮对滚将盘条材料向前输送，对于直径较大的盘条材料也可提供稳定的输送动力，进而保证盘条材料稳定可靠的进入横向校直机构和纵向校直机构，进而满足在较短的空间距离下将直径较大的盘条材料展开、校直进行拉拔，并保证盘条材料不会崩断。在将盘条材料送至巨拉机的牵拉结构后，通过调节组件调整主动轮距离，使得主动轮松开对盘条材料的挤压，之后盘条材料在巨拉机的牵拉下通过本方案的预校直拉拔装置，主动轮和从动轮提供导向、防偏的效果。
[0006]优选的，作为一种改进，定向防摆机构包括定向座，定向座中部设有通孔，通孔中嵌装有定向套筒，定向套筒背离主动送料机构的一端为锥形。这样盘条材料从定向套筒中穿过，锥形结构便于穿入，套筒结构可提供稳定、可靠的定向、防摆作用，保证盘条材料稳定进入校直过程。
[0007]优选的，作为一种改进，横向校直机构包括五个横向前、后交错分布的校直槽轮。这样可对盘条材料有效进行横向的校直处理。
[0008]优选的，作为一种改进，纵向校直机构包括垂直固定在支撑台上的竖向支撑板，竖向支撑板上从左至右上、下交错分布有五个校直槽轮。这样可对盘条材料有效进行纵向的校直处理，进而完成对盘条材料的可靠、有效校直。
[0009]优选的，作为一种改进，每个校直槽轮均连接有调节组件。这样可对每一个校直槽轮进行调节，控制对盘条材料的校直程度。
[0010]优选的，作为一种改进，调节组件包括滑动连接在支撑台或竖向支撑板上的滑座，滑座的滑动方向垂直于定向套筒的轴线，主动轮或校直槽轮通过转轴、轴承与滑座连接，滑座背离定向套筒轴线的一侧设有调节座，调节座中部设有U型缺口，U型缺口中穿设有螺杆，螺杆上成型有两个限位板，两个限位板与调节座外壁贴靠，滑座上设有螺纹孔，螺杆螺纹连接在螺纹孔中。这样通过对螺杆的旋转操作，转化为滑座的平移，继而实现对校直槽轮或主动轮的调节，并且可保证校直槽轮、主动轮对盘条材料的施力稳定。
附图说明
[0011]图1为本技术实施例的侧向结构示意图。
[0012]图2为本技术实施例的俯视图。
[0013]图3为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
[0014]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0015]说明书附图中的附图标记包括：支撑台1、竖向支撑板2、校直槽轮3、限位条4、螺杆5、限位板6、调节座7、从动轮8、从动齿轮9、定向座10、定向套筒11、减速箱12、电机13、滑座14、主动轮15、主动齿轮16。
[0016]实施例基本如附图1、图2所示：一种预校直拉拔装置，包括支撑台1，支撑台1上从左至右依次设有纵向校直机构、横向校直机构、主动送料机构和定向防摆机构。纵向校直机构包括垂直固定在支撑台1上的竖向支撑板2，竖向支撑板2上从左至右上、下交错分布有五个校直槽轮3。横向校直机构包括五个横向前、后交错分布的校直槽轮3。每个校直槽轮3均连接有调节组件。
[0017]主动送料机构包括并排设置的主动轮15和从动轮8，主动轮15与从动轮8均为槽轮，从动轮8通过转轴和轴承固定在支撑台1上并能够转动。主动轮15上端用螺栓固定有同轴的主动齿轮16，从动轮8上端用螺栓固定有同轴的从动齿轮9，主动齿轮16与从动齿轮9啮合。主动轮15通过转轴、减速箱12连接有电机13，主动轮15也连接有调节组件，以调节与从动轮8之间的距离。
[0018]定向防摆机构包括焊接在支撑台1上的定向座10，定向座10中部设有通孔，通孔中
嵌装有定向套筒11，定向套筒11背离主动送料机构的一端为锥形。
[0019]结合图3所示，调节组件包括两个并排的限位条4，限位条4垂直于定向套筒11的轴线，两个限位条4相向的侧壁下部设有沿长度方向的凹槽，两个凹槽形成滑槽，滑槽内滑动连接滑座14，滑座14的滑动方向垂直于定向套筒11的轴线。主动轮15或校直槽轮3通过转轴、轴承与滑座14连接，转轴从两个限位条4之间穿过，主动轮15的转轴穿过滑座14与减速箱12连接。滑座14背离定向套筒11轴线的一侧设有调节座7，调节座7中部设有U型缺口，U型缺口中穿设有螺杆5，螺杆5上一体成型有两个限位板6，两个限位板6与调节座7外壁贴靠，滑座14上设有螺纹孔，螺杆5螺纹连接在螺纹孔中。
[0020]具体实施过程如下：生产过程中先启动电机13，电机13通过减速箱12增大转矩输出给主动轮15，主动轮15通过主动齿轮16与从动齿轮9的啮合驱动从动轮8转动。将待拉拔的大直径盘条材料的端部手动牵拉送进定向套筒11的锥形部位中，穿过定向套筒11后的盘条材料端部接触到主动轮15和从动轮8，在与主动轮15、从动轮8的摩擦接触下被向前输送，主动轮15与从动轮8通过齿轮啮合传动保证对盘条材料的稳定送料。盘条材料经过主动轮15后进入横向校直机构中，从校直槽轮3中穿过完成横本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预校直拉拔装置，其特征在于：包括支撑台，支撑台上从左至右依次设有纵向校直机构、横向校直机构、主动送料机构和定向防摆机构，所述主动送料机构包括并排设置的主动轮和从动轮，主动轮与从动轮均为槽轮，从动轮固定在支撑台上并能够转动，主动轮上端同轴固定有主动齿轮，从动轮上端同轴固定有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，主动轮通过转轴、减速箱连接有电机，主动轮还连接有调节组件，以调节与从动轮之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种预校直拉拔装置，其特征在于：所述定向防摆机构包括定向座，定向座中部设有通孔，通孔中嵌装有定向套筒，定向套筒背离主动送料机构的一端为锥形。3.根据权利要求2所述的一种预校直拉拔装置，其特征在于：所述横向校直机构包括五个横向前、...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨金荆，李明其，
申请(专利权)人：重庆标准件工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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