一种适用于发动机测试的滑环装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种适用于发动机测试的滑环装置。该滑环装置包括滑环转子，与滑环转子配合的滑环静子，以及引导管路，引导管路的一端与滑环静子连接。滑环转子与低压转子同步运转，滑环静子与静子件配合连接，引导管路的另一端穿过后机匣支板以引入冷却气体。本发明专利技术提出了一种适用于发动机测试的滑环装置，整体结构紧凑，能够实现滑环状装置引线和引气的需求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于发动机测试的滑环装置


[0001]本专利技术涉及航空发动机结构检测
，尤其涉及一种适用于发动机测试的滑环装置。

技术介绍

[0002]随着人们对现代先进航空发动机安全性与可靠性的日益重视，如何精确地获取发动机内部转子应变数据成为一款航空发动机是否可以取得成功的关键之一。而在发动机试车过程中，发动机内部转子处于高速旋转状态，测试数据线如何在高速旋转的转子结构上获取数据，并将数据从发动机内部安全可靠地输出至地面设备成为挑战。
[0003]目前行业内普遍将低压涡轮转子测试数据线沿着低涡轴引至装于风扇前端的遥测/滑环设备中，然后将低压涡轮转子和增压级转子数据一起输出至地面设备，可获取的低压涡轮转子数据较少。特别对于大涵道比宽体客机发动机而言，由于引线路径长，测试数据线易损坏，装配性差，试车风险高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述问题，本专利技术提出了一种适用于发动机测试的滑环装置，整体结构紧凑，能够实现滑环状装置引线和引气的需求。
[0005]具体地，本专利技术提出了一种适用于发动机测试的滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于发动机测试的滑环装置，所述发动机包括低压转子、静子件和后机匣支板，所述滑环装置包括滑环转子，与所述滑环转子配合的滑环静子，以及引导管路，所述引导管路的一端与所述滑环静子连接；所述滑环转子与所述低压转子同步运转，所述滑环静子与所述静子件配合连接，所述引导管路的另一端穿过所述后机匣支板以引入冷却气体。2.如权利要求1所述的滑环装置，其特征在于，所述滑环装置还包括螺栓，所述滑环静子与所述静子件的轴承座及后机匣锥壁采用内止口定心，通过螺栓连接固定。3.如权利要求1所述的滑环装置，其特征在于，所述滑环装置还包括销钉，所述滑环转子通过销钉与所述低压涡轮转子连接固定。4.如权利要求3所述的滑环装置，其特征在于，所述滑环装置还包括螺母，所述滑环转子通过所述螺母配合压紧所述滑环转子和低压涡轮转子，以使...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱远，杜玉洁，陈亮，赵强，李静，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：