一种扩涨器制造技术

技术编号:35843247 阅读:13 留言:0更新日期:2022-12-03 14:18
一种扩涨器。左滑动轨通过T形滑动槽与右滑动轨滑动配合,左滑动轨、右滑动轨下侧分别固定有扩涨轴,右滑动轨面上前后固定有支承架,左滑动轨面上固定有油缸支承架,油缸底端置于油缸支承架内腔,油1的活塞与连接头连接,连接头通过销轴与支承架连接,油缸上端设有油缸进油口。与现有技相比,克服了管道密封胶圈密封不牢,容易造成漏水的缺陷,设计的一种加长钢圈周长的扩涨装置,在扩涨后填入相同材质的钢带,达到钢圈直径扩大,具有足够张力压实密封胶圈,达到有效密封的一种扩涨器。达到有效密封的一种扩涨器。达到有效密封的一种扩涨器。

【技术实现步骤摘要】
一种扩涨器


[0001]本技术一种扩涨器,涉及的是管道敷设
,应用于地下水泥管道的密封。

技术介绍

[0002]随着城市的发展,地下管道的敷设,有的采用塑料为原料的管道,埋管方便,但是对于较大直径的管道敷设,一般采用水泥管道连接敷设,特别是大型管道的拼接,管道连接部位都存在一个密封问题,需要用密封胶圈进行密封,由于密封胶圈没有加压密封,十分容易因为密封胶圈密封不牢而漏水,严重的整个工程因严重漏水而报废,为解决此类问题而采用管道内通过钢圈加压实现密封,由于钢圈进入管道,其直径小于管道,不足以压紧密封胶圈,只能在管道内采取加长钢圈周长,通过加长钢圈的物理弹性压紧密封胶圈,但需要设计一种加长钢圈扩涨的装置,扩涨后填入相同材质的钢带,达到钢圈直径扩大,具有足够的张力压实密封胶圈。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服水泥管道间密封不牢的缺陷,设计一种加长钢圈周长的扩涨装置,在扩涨后填入相同材质的钢带,达到钢圈直径扩大,实现具有足够张力压实密封胶圈的一种扩涨器。
[0004]其技术是这样实现的:包括扩涨轴、右滑动轨、销轴、支承架、连接头、活塞、油缸、油缸进油口、左滑动轨、油缸支承架,其特征在于:左滑动轨通过T形滑动槽与右滑动轨滑动配合,左滑动轨、右滑动轨下侧分别固定有扩涨轴,右滑动轨面上前后固定有支承架,左滑动轨面上固定有油缸支承架,油缸底端置于油缸支承架内腔,油缸的活塞与连接头连接,连接头通过销轴与支承架连接,油缸上端设有油缸进油口。
[0005]实施该技术后的明显优点和效果是:与现有技相比,克服了水泥管道密封胶圈密封不牢,容易造成漏水的缺陷,设计的一种加长钢圈周长的扩涨装置,在扩涨后填入相同材质的钢带,达到钢圈直径扩大,具有足够张力压实密封胶圈,达到有效密封的一种扩涨器。
附图说明
[0006]图1为本技术的主视结构示意图,
[0007]其中,1

扩涨轴、2

钢圈、3

扩径填块、4

扩径填块固定扣、5

T形滑动槽、6

右滑动轨、7

销轴、8

支承架、9

连接头、10

活塞、11

油缸、12

油缸进油口、13

左滑动轨、14

油缸支承架、15

密封胶圈。
具体实施方式
[0008]以下结合附图,用实施例,对本技术作进一步描述:
[0009]见附图1,左滑动轨13通过T形滑动槽5与右滑动轨6滑动配合,左滑动轨13、右滑动
轨6下侧分别固定有扩涨轴1,右滑动轨6面上前后固定有支承架8,左滑动轨1面上固定有油缸支承架14,油缸11底端置于油缸支承架14内腔,油缸11的活塞10与连接头9连接,连接头9通过销轴7与支承架8连接,油缸11上端设有油缸进油口12。
[0010]见附图1,钢圈2扩涨时,钢圈2压在密封胶圈15的内周面上,两扩涨轴1分别插入钢圈2两端的孔内,启动油缸11,油缸11进入有压力的油,推动活塞10,带动左滑动轨13、右滑动轨6通过T形滑动槽5向反方向移动,使两扩涨轴1亦根据右滑动轨6、左滑动轨13运动方向作相反方向运动,拉开了钢圈2开口处的距离,使两扩径填块固定扣4扩涨距离大于扩径填块3的长度,扩径填块3轻松填在两扩径填块固定扣4之间,增加了钢圈2的圆周长度,这就增加了钢圈2的直径,迫使钢圈2的弹性压力移向密封胶圈15的内周,压紧密封胶圈15,达到密封胶圈15密封管道的目的。
[0011]工作完成后,油缸11下载,取出装置备用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扩涨器,包括扩涨轴、右滑动轨、销轴、支承架、连接头、活塞、油缸、油缸进油口、左滑动轨、油缸支承架,其特征在于:左滑动轨通过T形滑动槽与右滑动轨滑动配合,左滑动轨、右滑动轨下侧分别固...

【专利技术属性】
技术研发人员:王周城王新德
申请(专利权)人:上海锌特管道工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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