一种加氢进料泵用润滑油站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加氢进料泵用润滑油站，包括基座，所述基座的上方设置有支撑板，所述基座和支撑板之间设置有减震部件，所述支撑板的顶端左侧固接有油箱，所述支撑板的右端固接有输油机构，所述油箱的顶端左侧固接有与其连通的加油管，所述加油管的顶端通过螺纹连接有端盖，所述油箱的顶部外壁中部固定设置有限位筒，所述限位筒的内部插接有移动杆，所述移动杆穿过油箱顶端且延伸至其内部，所述移动杆的底端固定设置有浮力球，所述移动杆的一侧外壁设置有刻度线。本实用新型专利技术浮力球会浮在油的上方，这样移动杆就会随油位的高低在限位筒内上下移动，通过刻度线我们就可以对油箱的液位进行实时监测，制造成本低，不易损坏。不易损坏。不易损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种加氢进料泵用润滑油站


[0001]本技术涉及润滑油站
，尤其涉及一种加氢进料泵用润滑油站。

技术介绍

[0002]加氢进料泵总体结构：双壳体(或单壳体)，导叶式多级离心泵；双壳体的外壳为圆筒形；内壳体为径向部分集装整体式，中心线支撑。加氢进料泵在运行时，需要用到润滑油站，对设备内部的润滑以及降温，以保证设备的稳定运行。
[0003]经检索，中国专利申请号为CN210831371U的专利，公开了一种润滑油站用油箱，本技术通过设置警示机构、斜块、加热机构、温度传感器、显示器、温控器、保护箱、处理器、散热槽和防尘网相互配合，达到了对润滑油加热控温的优点，使润滑油站用油箱在使用时，能够有效的对油箱内润滑油进行加温，能够提供球磨机所用油温，提高了润滑油的润滑效果，同时提高了球磨机的生产作业效率。
[0004]上述专利中的存在这样一个问题，就是不能对润滑油站油箱的液位进行实时监测，而现有技术中会常用到液位传感器，用液位传感器需要配合显示屏进行使用，成本较高，损坏后维修成本也高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种加氢进料泵用润滑油站，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种加氢进料泵用润滑油站，包括基座，所述基座的上方设置有支撑板，所述基座和支撑板之间设置有减震部件，所述支撑板的顶端左侧固接有油箱，所述支撑板的右端固接有输油机构，所述油箱的顶端左侧固接有与其连通的加油管，所述加油管的顶端通过螺纹连接有端盖，所述油箱的顶部外壁中部固定设置有限位筒，所述限位筒的内部插接有移动杆，所述移动杆穿过油箱顶端且延伸至其内部，所述移动杆的底端固定设置有浮力球，所述移动杆的一侧外壁设置有刻度线。
[0008]进一步的，所述油箱的一边外壁上端固定设置有蜂鸣器，所述油箱的顶端右侧设置有与蜂鸣器电性连接有的开关，所述移动杆的一边外壁上端固定设置有L形杆。
[0009]进一步的，所述输油机构包括固接于支撑板的油泵，所述油泵的输入端和输出端分别插接有进油管和出油管，所述进油管的一端与油箱的内部下端连通。
[0010]进一步的，所述减震部件包括弹簧，所述弹簧固定安装于基座和支撑板之间，且弹簧呈矩形分布。
[0011]进一步的，所述基座的顶部外壁固定连接有呈矩形分布的限位杆，所述弹簧套接于限位杆的外部，且限位杆的顶端穿过支撑板且固接有限位块。
[0012]进一步的，所述基座和支撑板相对一侧外壁中部共同固定连接有限位伸缩杆。
[0013]进一步的，所述油箱的一侧外壁下端固定设置有与其连通的取样管，所述取样管
的外部左右侧分别设置有阀门二和阀门一。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该用于加氢进料泵用润滑油站，通过设置有浮力球，浮力球在油箱内油的作用下，会浮在油的上方，这样移动杆就会随油位的高低在限位筒内上下移动，通过刻度线我们就可以对油箱的液位进行实时监测，制造成本低，不易损坏，损坏后维修成本也低。
[0016]2、该用于加氢进料泵用润滑油站，通过设置有阀门一、取样管和阀门二，当我们需要对油箱内的油质进行取样检测时，先打开阀门一，使油进入到取样管内，然后关闭阀门一打开阀门二，油就会从取样管排出，比较方便。
[0017]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术提出的一种加氢进料泵用润滑油站的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种加氢进料泵用润滑油站的剖视结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种加氢进料泵用润滑油站的A处放大结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、基座；2、限位杆；3、弹簧；4、限位块；5、油箱；6、蜂鸣器；7、移动杆；8、限位筒；9、刻度线；10、L形杆；11、开关；12、油泵；13、支撑板；14、限位伸缩杆；15、浮力球；16、阀门一；17、取样管；18、阀门二。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0025]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种加氢进料泵用润滑油站，包括基座1，基座1的上方设置有支撑板13，基座1和支撑板13之间设置有减震部件，对润滑油站进行减震，支撑板13的顶端左侧固接有油箱5，支撑板13的右端固接有输油机构，油箱5的顶端左侧固接有与其连通的加油管，加油管的顶端通过螺纹连接有端盖，油从加油管加入到油箱5内，油箱5的顶部外壁中部固定设置有限位筒8，限位筒8的内部插接有移动杆7，移动杆7穿过油箱5顶端且延伸至其内部，移动杆7的底端固定设置有浮力球15，移动杆7的一侧外壁设置有刻度线9，浮力球15在油箱5内油的作用下，会浮在油的上方，这样移动杆7就会随油位的高低在限位筒8内上下移动，通过刻度线9我们就可以对油箱5的液位进行实时监测，制造成本低，不易损坏，损坏后维修成本也低，刻度线9的零刻度可以从最上方开始，通过限位筒8与刻度线9的交界处进行读数。
[0028]本技术中，油箱5的一边外壁上端固定设置有蜂鸣器6，油箱5的顶端右侧设置有与蜂鸣器6电性连接有的开关11，移动杆7的一边外壁上端固定设置有L形杆10，当油箱5内的油要用完时，移动杆7就会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加氢进料泵用润滑油站，包括基座(1)，所述基座(1)的上方设置有支撑板(13)，所述基座(1)和支撑板(13)之间设置有减震部件，所述支撑板(13)的顶端左侧固接有油箱(5)，所述支撑板(13)的右端固接有输油机构，所述油箱(5)的顶端左侧固接有与其连通的加油管，所述加油管的顶端通过螺纹连接有端盖，其特征在于，所述油箱(5)的顶部外壁中部固定设置有限位筒(8)，所述限位筒(8)的内部插接有移动杆(7)，所述移动杆(7)穿过油箱(5)顶端且延伸至其内部，所述移动杆(7)的底端固定设置有浮力球(15)，所述移动杆(7)的一侧外壁设置有刻度线(9)。2.根据权利要求1所述的一种加氢进料泵用润滑油站，其特征在于，所述油箱(5)的一边外壁上端固定设置有蜂鸣器(6)，所述油箱(5)的顶端右侧设置有与蜂鸣器(6)电性连接的开关(11)，所述移动杆(7)的一边外壁上端固定设置有L形杆(10)。3.根据权利要求1所述的一种加氢进料泵用润滑油站，其特征在于，所述输油机构包括固接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨思发，
申请(专利权)人：安徽安辰石化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：