一种具有止动结构的万向轮制造技术

本实用新型专利技术涉及五金零部件技术领域，尤其是一种具有止动结构的万向轮，包括两个轮子，轮子一侧中心设有通孔，通孔转动有轴承，轴承两侧均设有加紧块，加紧块一侧固定有支撑块，支撑块一侧设有贯穿孔A，贯穿孔A内侧设有螺栓，螺栓外侧设有中空管，中空管两侧均与支撑块固定相连，螺栓穿过贯穿孔A、加紧块、轴承和中空管，支撑块一侧设有主止动装置和辅助止动装置，支撑块上侧设有上盖，上盖上侧设有旋转定位装置。通过，止动开关通过转动杆带动止动块以及之间带动升降杆运动，然后升降杆带动螺柱和底座运动，使得主止动装置和辅助止动装置整体联合运动，实现了止动功能，提高了稳定性，并且体改使用寿命。并且体改使用寿命。并且体改使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有止动结构的万向轮


[0001]本技术涉及五金零部件
，尤其涉及一种具有止动结构的万向轮。

技术介绍

[0002]万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。
[0003]日常中万向轮是安装在手推车等工具上进行使用的，通常使用时放置在一个位置，在需要移动时才会使用的万向轮的功能，但是由于万向轮的存在导致手推车被碰到后就会移动，而且由于万向轮的性质有的时候移动的动作较大，同时现在市面上多是对万向轮中的车轮进行摩擦进行定位，使其静止不动，但如果有较大的外力同样是会造成万向轮移动的。
[0004]由于万向轮的可动性较大，导致在使用过程中必然存在移动的可能性，无法固定的放置在一个位置，会造成意外发生，所以需要定位的能力，同时现有普遍的技术在使用过程中若是受到较大的外力同样是会移动的。为此我们提出了一种具有止动结构的万向轮，用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在由于万向轮的可动性较大，导致在使用过程中必然存在移动的可能性，无法固定的放置在一个位置，会造成意外发生，所以需要定位的能力，同时现有普遍的技术在使用过程中若是受到较大的外力同样是会移动的缺点，而提出的一种具有止动结构的万向轮。r/>[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]设计一种具有止动结构的万向轮，包括两个轮体，所述轮体一侧中心设有通孔A，所述通孔A转动有轴承，所述轴承两侧均设有加紧块，所述加紧块一侧固定有支撑块，所述支撑块一侧设有贯穿孔A，所述贯穿孔A内侧设有螺栓，所述螺栓外侧设有中空管，所述中空管两侧均与支撑块固定相连，所述螺栓穿过贯穿孔A、加紧块、轴承和中空管，所述螺栓端口螺纹可拆卸设有螺母，所述支撑块一侧设有主止动装置和辅助止动装置，所述支撑块上侧设有上盖，所述上盖上侧设有旋转定位装置。
[0008]优选的，所述贯穿孔A、加紧块、轴承和中空管的中心轴位于同一位置上。
[0009]优选的，所述主止动装置包括止动开关、止动块，所述支撑块一侧设有通孔B，所述通孔B内侧转动有转动杆，所述转动杆与止动开关、止动块固定相连，所述止动块两侧均固定有固定块，所述固定块与转动杆固定相连，所述上盖下侧固定有凸台，所述凸台一侧设有弹簧A，所述弹簧A外侧设有四个伸缩杆，所述弹簧A一侧设有拨片，所述拨片与伸缩杆均固定相连，所述止动开关一侧固定有拨头。
[0010]优选的，所述辅助止动装置包括套筒，所述套筒上侧设有贯穿槽，所述套筒内侧滑动有升降杆，所述升降杆一侧固定有限位块，所述限位块一侧设有弹簧B，所述弹簧B另一侧与套筒内侧固定相连，所述升降杆一侧设有螺纹孔，所述螺纹孔内侧可拆卸有螺柱，所述螺柱一侧螺纹可拆卸有底座。
[0011]优选的，所述螺柱外侧通过螺纹旋转设有定位螺母。
[0012]优选的，所述旋转定位装置定位底座，所述上盖上侧固定有旋转轴，所述旋转轴与定位底座固定相连，所述定位底座一侧设有安装孔。
[0013]本技术提出的一种具有止动结构的万向轮，有益效果在于：
[0014]1、通过设置了加紧块、支撑块、螺栓、螺母、中空管，实现车轮的快速拆卸功能，提高了维护效率。
[0015]2、通过设置了止动开关、止动块、转动杆、固定块、凸台、伸缩杆、弹簧A、拨片、拨头，使得万向轮固定在一个位置上，实现了止动功能，提高了稳定性。
[0016]3、通过设置了套筒、升降杆、限位块、弹簧B、螺柱、底座、定位螺母，实现了止动和承重功能，在此提高止动能力，以及静止时承受能力，降低了万向轮的使用损耗，提高了整体的稳定性，以及使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种具有止动结构的万向轮的左前面立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种具有止动结构的万向轮的下面剖切立体结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种具有止动结构的万向轮的右面剖切立体结构示意图；
[0020]图4为本技术提出图3中A区的局部放大立体结构示意图；
[0021]图5为本技术提出图3中B区的局部放大立体结构示意图。
[0022]图中：1轮子、2轴承、3加紧块、4支撑块、5螺栓、6螺母、7中空管、8上盖、9止动开关、10止动块、11转动杆、12固定块、13凸台、14伸缩杆、15弹簧A、16拨片、17拨头、18套筒、19升降杆、20限位块、21弹簧B、22螺柱、23底座、24定位螺母、25定位底座、26旋转轴。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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5，一种具有止动结构的万向轮，包括两个轮体1，轮体1一侧中心设有通孔A，通孔A转动有轴承2，轴承2两侧均设有加紧块3，加紧块3一侧固定有支撑块4，支撑块4一侧设有贯穿孔A，贯穿孔A内侧设有螺栓5，螺栓5外侧设有中空管7，中空管7两侧均与支撑块4固定相连，螺栓5穿过贯穿孔A、加紧块3、轴承2和中空管7，贯穿孔A、加紧块3、轴承2和中空管7的中心轴位于同一位置上，螺栓5端口螺纹可拆卸设有螺母6，使用螺栓5和螺母6进行螺纹可拆卸式固定，实现车轮的快速拆卸功能，提高了维护效率。
[0025]支撑块4一侧设有主止动装置和辅助止动装置，主止动装置包括止动开关9、止动
块10，支撑块4一侧设有通孔B，通孔B内侧转动有转动杆11，转动杆11与止动开关9、止动块10固定相连，止动块10两侧均固定有固定块12，固定块12与转动杆11固定相连，上盖8下侧固定有凸台13，凸台13一侧设有弹簧A15，所述弹簧A15外侧设有四个伸缩杆14，所述弹簧A15一侧设有拨片16，所述拨片16与伸缩杆14均固定相连，止动开关9一侧固定有拨头17，通过在凸台13的伸缩杆14和弹簧A15与拨片16固定在一起，使得拨片16可以进行移动，然后止动开关9在向下移动时带动了止动块10的移动，在止动块10移动到轮体1表面时为锁紧位置，通过摩擦力可以使得轮体1停止运动，由于与止动开关9相连的拨头17前端为不规则多平面体，在锁紧位置时，其拨头17与拨片16属于平面接触，以此对止动开关9进行固定，同理拨头17另一平面对应着止动块10与轮体1表面相离属于打开位置，平面的接触止动开关9在位置上更加稳定，因此止动块10才会更稳定位于锁紧位置或打开位置，所以实现万向轮可以固定在一个位置上，实现了止动功能，提高整体了稳定性。
[0026]辅助止动装置包括套筒18，套筒18上侧设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有止动结构的万向轮，包括两个轮体(1)，其特征在于，所述轮体(1)一侧中心设有通孔A，所述通孔A转动有轴承(2)，所述轴承(2)两侧均设有加紧块(3)，所述加紧块(3)一侧固定有支撑块(4)，所述支撑块(4)一侧设有贯穿孔A，所述贯穿孔A内侧设有螺栓(5)，所述螺栓(5)外侧设有中空管(7)，所述中空管(7)两侧均与支撑块(4)固定相连，所述螺栓(5)穿过贯穿孔A、加紧块(3)、轴承(2)和中空管(7)，所述螺栓(5)端口螺纹可拆卸设有螺母(6)，所述支撑块(4)一侧设有主止动装置和辅助止动装置，所述支撑块(4)上侧设有上盖(8)，所述上盖(8)上侧设有旋转定位装置。2.根据权利要求1所述的一种具有止动结构的万向轮，其特征在于，所述贯穿孔A、加紧块(3)、轴承(2)和中空管(7)的中心轴位于同一位置上。3.根据权利要求1所述的一种具有止动结构的万向轮，其特征在于，所述主止动装置包括止动开关(9)、止动块(10)，所述支撑块(4)一侧设有通孔B，所述通孔B内侧转动有转动杆(11)，所述转动杆(11)与止动开关(9)、止动块(10)固定相连，所述止动块(10)两侧均固定有固定块(12)，所述固定块(12)与转动杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王珺茹，周铁，范文广，王裕波，王婧，
申请(专利权)人：青岛盛合创机械有限公司，
类型：新型
国别省市：