本实用新型专利技术公开了一种用于锅炉脱硝入口升温的旁路烟气混合再热装置，属于脱硝装置技术领域。包括锅炉、主烟道、SCR脱硝反应器和旁路装置；锅炉出口通过主烟道与SCR脱硝反应器烟气入口相连；旁路装置包括电动流量调节阀、旁路烟道、多孔射流喷管；旁路烟道的烟气入口与锅炉的内部连通，旁路烟道的烟气出口通过与多孔射流喷管的烟气入口相连，多孔射流喷管的烟气出口与主烟道的中游连通，旁路烟道的烟气入口处、多孔射流喷管的烟气入口处以及多孔射流喷管的烟气出口处均安装电动流量调节阀。本实用新型专利技术设计了可调节主路和旁路烟道阻力和烟气流量的装置，将SCR脱硝装置的入口烟温稳定在有效工作温度范围，保证了SCR脱硝装置正常工作。常工作。常工作。
【技术实现步骤摘要】
一种用于锅炉脱硝入口升温的旁路烟气混合再热装置
[0001]本技术属于脱硝装置
，特别涉及一种用于锅炉脱硝入口升温的旁路烟气混合再热装置。
技术介绍
[0002]随着社会生产力的发展进步，大气污染情况也日益严重，工业生产所面临的环保问题也越发严峻，氮氧化物已成为大气重要污染物之一。为满足发电机组氮氧化物排放的标准，各机组都安装有选择性催化还原(SCR，Selective Catalytic Reduction Selective Catalytic Reduction)脱硝装置。
[0003]大部分火电机组SCR脱硝装置的催化剂有效工作温度在270
‑
420℃之间。机组低负荷运行会导致烟气在SCR脱硝装置入口的温度降低，使脱硝装置无法正常工作，造成脱硝效率急剧下降，排出污染物气体不达标等诸多环保问题。同时，锅炉在启动和停运的过程中均需满足污染物排放要求，该过程中SCR入口烟温较低，不满足脱硝装置的有效工作温度。
[0004]现有技术报道了采用燃油替代煤粉燃烧的技术方案以提高SCR入口烟温度，但会给下游催化剂运行带来安全风险，易导致下游布袋除尘器受阻，液态污染物增多，成本高昂等问题；此外，还报道过一种采用旁路装置提高SCR入口烟温度的方案，但是该装置不能调节主烟道和旁路烟道阻力，从而无法改变旁路烟气抽吸烟气量，进而无法将入口烟温稳定在有效工作温度范围。
[0005]因此，为了实现SCR脱硝装置在低负荷和启停炉工况下正常运行，亟需一种可调节主路和旁路烟道阻力和烟气流量的装置，保证系统稳定可靠。
技术实现思路
[0006]为了解决火电机组启停炉和低负荷运行后，SCR脱硝装置入口温度降低导致脱硝装置无法正常工作的问题，本技术提出了一种用于锅炉脱硝入口升温的旁路烟气混合再热装置，设计了可调节主路和旁路烟道阻力和烟气流量的装置，将入口烟温稳定在有效工作温度范围。
[0007]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0008]一种用于锅炉脱硝入口升温的旁路烟气混合再热装置，包括锅炉、主烟道、SCR脱硝反应器和旁路装置；所述的锅炉出口通过主烟道与SCR脱硝反应器的烟气入口相连；
[0009]所述的旁路装置包括第一电动流量调节阀、旁路烟道、第二电动流量调节阀、多孔射流喷管和第三电动流量调节阀；所述旁路烟道的烟气入口与锅炉的内部连通，第一电动流量调节阀安装在旁路烟道的烟气入口处，旁路烟道的烟气出口通过第二电动流量调节阀与多孔射流喷管的烟气入口相连，多孔射流喷管的烟气出口与主烟道的中游连通，第三电动流量调节阀安装在多孔射流喷管的烟气出口处。
[0010]作为本技术的优选，所述的旁路烟道的烟气入口处设有第一温度传感器和第一流量传感器。
[0011]作为本技术的优选，所述的多孔射流喷管的数量为2
‑
10，每一根多孔射流喷管垂直插入到主烟道内部。
[0012]作为本技术的优选，所述的多孔射流喷管为多段式结构，多孔射流喷管外壁上布置有两竖列射流孔，每一段多孔射流喷管包含一对射流孔，且一对射流孔的圆心与多孔射流喷管中轴线的夹角为60
‑
120
°
。
[0013]作为本技术的优选，每一段多孔射流喷管的外围设有一个弧形电动挡板门，所述的弧形电动挡板门能够绕多孔射流喷管外壁360
°
转动。
[0014]作为本技术的优选，所述的弧形电动挡板门的弧度为120
‑
240
°
[0015]作为本技术的优选，所述的两竖列射流孔沿高度方向交错布置。
[0016]作为本技术的优选，所述多孔射流喷管上的射流孔数目其中Φ1为多孔射流喷管内径，Φ2为射流孔内径，为向下取整符号。
[0017]作为本技术的优选，所述的SCR脱硝反应器的烟气入口处设有第二温度传感器和第二流量传感器。
[0018]作为本技术的优选，所述主烟道的上游安装有电动挡板门，所述电动挡板门的最大开度占主烟道截面的40％
‑
70％。
[0019]本技术具备的有益效果：本技术提出的旁路烟气混合再热装置中，在旁路烟道的射流管尾部采用安装调节阀门的形式，能够有效解决烟气中灰颗粒在喷管内沉积堵塞的问题，同时有利于调节旁路烟道阻力，从而调整射流管喷出的流量。此外，射流管为多段多孔式结构，通过侧壁上的多段弧形电动挡板门调节射流烟气，在主路烟道中设计电动挡板门调节主路烟气，可有效控制射流烟气和主路烟气的混合程度，实现将SCR入口烟温稳定在有效工作温度范围内，有效改善了SCR入口烟温低和温度分布不均匀的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例示出的一种用于锅炉脱硝入口升温的旁路烟气混合再热装置的整体结构示意图；
[0021]图2为旁路装置的局部放大剖视图；
[0022]图3为多孔射流喷管的位置布置示意图；
[0023]图4为多孔射流喷管的截面图；
[0024]图5为安装有弧形电动挡板门的多孔射流喷管的多方位示意图，(a)主视图，(b)后视图，(c)侧视图；
[0025]图6为单独一节弧形电动挡板门工作状态示意图；
[0026]图7为多节弧形电动挡板门配合运行状态示意图；
[0027]图中：1
‑
锅炉，2
‑
高温再热器，3
‑
高温过热器，4
‑
低温再热器，5
‑
省煤器，6
‑
第一电动流量调节阀，7
‑
第一温度传感器，8
‑
第一流量传感器，9
‑
旁路烟道，10
‑
主烟道，11
‑
多孔射流喷管，12
‑
第二电动流量调节阀，13
‑
第二温度传感器，14
‑
第二流量传感器，15
‑
SCR脱硝反应器，16
‑
SCR脱硝出口烟道，17
‑
电动挡板门，18
‑
第三电动流量调节阀，19
‑
弧形电动挡板门。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0029]参考说明书附图1，本实施例公开了一种用于锅炉脱硝入口升温的旁路烟气混合再热装置，包括锅炉1、主烟道10、SCR脱硝反应器15和旁路装置。
[0030]所述的锅炉1内部包括高温再热器2、高温过热器3、低温再热器4和省煤器5，沿烟气流动方向从上游至下游依次布置，旁路装置的烟气入口接入高温过热器的尾部，省煤器5的尾部作为锅炉1出口，锅炉1出口通过主烟道10与SCR脱硝反应器15的烟气入口相连，SCR脱硝出口烟道16用于排出处理后的气体。
[0本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于锅炉脱硝入口升温的旁路烟气混合再热装置，其特征在于，包括锅炉(1)、主烟道(10)、SCR脱硝反应器(15)和旁路装置；所述的锅炉(1)出口通过主烟道(10)与SCR脱硝反应器(15)的烟气入口相连；所述的旁路装置包括第一电动流量调节阀(6)、旁路烟道(9)、第二电动流量调节阀(12)、多孔射流喷管(11)和第三电动流量调节阀(18)；所述旁路烟道(9)的烟气入口与锅炉(1)的内部连通，第一电动流量调节阀(6)安装在旁路烟道(9)的烟气入口处，旁路烟道(9)的烟气出口通过第二电动流量调节阀(12)与多孔射流喷管(11)的烟气入口相连，多孔射流喷管(11)的烟气出口与主烟道(10)的中游连通，第三电动流量调节阀(18)安装在多孔射流喷管(11)的烟气出口处。2.根据权利要求1所述的用于锅炉脱硝入口升温的旁路烟气混合再热装置，其特征在于，所述的旁路烟道(9)的烟气入口处设有第一温度传感器(7)和第一流量传感器(8)。3.根据权利要求1所述的用于锅炉脱硝入口升温的旁路烟气混合再热装置，其特征在于，所述的多孔射流喷管(11)的数量为2
‑
10，每一根多孔射流喷管(11)垂直插入到主烟道(10)内部。4.根据权利要求1所述的用于锅炉脱硝入口升温的旁路烟气混合再热装置，其特征在于，所述的多孔射流喷管(11)为多段式结构，多孔射流喷管(11)外壁上布置有两竖列射流孔，每一段多孔射流喷管(11)包含...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢练响，杨震力，邵尉涛，邵弈欣，周昊，张一泽，马伟伟，朱义凡，
申请(专利权)人：国能浙江舟山发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。